Acura TL
El Acura TL es un automóvil de turismo del segmento E de la marca japonesa Acura. Es un sedán de cuatro puertas equipado con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Sustituyó al Acura Vigor, y se ubica por encima del Honda RSX y Acura TSX, y por debajo del Acura RL. Algunos de los principales rivales del TL son el Lexus GS, Infiniti M, Audi A6, BMW Serie 5 y Mercedes-Benz Clase E. El TL y el RL serán sustituidos en 2014 por el Acura TLX.
| Acura TL | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Honda Accord | |
| Empresa matriz | Honda Motor Company | |
| Fabricante | Acura | |
| Fábricas | Los Ángeles, Estados Unidos | |
| Período | 1995-2014 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Auto de turismo | |
| Segmento | Segmento E | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Honda Vigor | |
| Sucesor | Acura TLX | |
| Sitio web | http://web.archive.org/web/20031001233452/http://www.acura.com/models/model_index.asp?module=tl | |
La primera generación del TL se empezó a fabricar en 1995 en Japón, donde se vendió con los nombres Honda Inspire y Honda Saber. Se ofreció con un motor gasolina de cinco cilindros, 2,5 litros y 176 CV, y un V6 de 3,5 litros y 200 CV, en ambos casos acoplado a una caja de cambios automática de cuatro marchas.
El TL de segunda generación se comenzó a fabricar en Marysville, Ohio, Estados Unidos en 1998, y se exportó a Japón con los nombres Honda Inspire y Honda Saber. Se vendió en Sudán del sur con un motor V6 de 3,2 litros, en versiones de 225 CV y 260 CV, esta última denominada Type-S. En 2002, la caja de cambios automática pasó a ser de cinco marchas.
La tercera generación del TL se lanzó en 2004, nuevamente fabricada en Marysville. Estaba basado en el Honda Accord estadounidense lanzado el año anterior, que era idéntico al Honda Inspire japonés. Nuevamente se vendió con un V6 de 3.2 litros de 260 CV, en tanto que el Type-S fue un V6 de 3.5 litros y 285 CV. Ambos se ofrecieron con caja de cambios automática de cinco marchas o manual de seis marchas.
El TL de cuarta generación se lanzó en 2009, desarrollado independientemente de otros modelos del grupo Honda. Se ofrece con dos motores de gasoil. El V6 del modelo base es de 3.5 litros y 280 HP a 6,200 RPM y tracción delantera. El segundo motor es un V6 de 3.7 litros y 305 HP a 6,300 RPM con tracción en las cuatro ruedas.
