Aeropuerto de Agadir-Al Massira
El Aeropuerto de Agadir-Al Massira (en árabe: مطار المسيرة; transliterado: Matar al-Maseera) (IATA: AGA, OACI: GMAD) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad de Agadir en Marruecos.
| Aeropuerto de Agadir-Al Massira | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport d'Agadir Al Massira | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 30°19′21″N 9°24′41″O / 30.3225, -9.4113888888889 | |||||||
| Ubicación | Agadir, Marruecos | |||||||
| Elevación | 69 | |||||||
| Sirve a | Agadir, Marruecos | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Civil | |||||||
| Operador | ONDA | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  AGA / GMAD Ubicación en Marruecos | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.aeroport-d-agadir-al-massira.com/ | ||||||||
En 2007, el Aeropuerto Internacional Al Massira atendió a 1.502.094 pasajeros. En los últimos años, Agadir y su bum turístico, han supuesto nuevos vuelos a Al Massira desde nuevos aeropuertos del Reino Unido e Irlanda. Existe un acuerdo para crear una nueva terminal, que dará trabajo a la gente de Agadir.
Pista y plataforma
editarLa pista en orientación 09/27 tiene una longitud de 3.200 metros y una anchura de 45 metros. Esto posibilita que aviones de un tamaño como el del Airbus A380 pueden aterrizar en dicha pista.
El espacio de estacionamiento de aeronaves es de 170.000 m² lo que supone espacio para 10 X Boeing 737 y 3 X Boeing 747.[1]
Terminal
editarEl espacio total de terminal es de 26.550 m² y prevista para 3 millones de pasajeros al año.[1] Tiene una amplia sala de espera, dividida en dos en virtud de si el vuelo es nacional (no aduanas) o si es internacional. Los pasajeros que vuelan a Casablanca con un vuelo internacional en conexión pueden pasar el control de pasaporte en Agadir para no perder tiempo en el tránsito en el Mohammed V
Clasificación y equipamiento de navegación
editarEl aeropuerto tiene un ILS cat. II y ofrece las siguientes ayudas a la navegación: VOR – DME – 2 X NDB.[1]
Estadísticas de tráfico
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Ver fuente y consulta Wikidata.
ONDA anunció las siguientes aerolíneas en el Aeropuerto de Al Massira.
| Materia | 2008[2] | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Movimientos comerciales[3] | 12.618 | 14.161[4] | 15-221 | 14,.418 | 13.441 | 12.670 | 12,.805 |
| Pasajeros[5] | 1,455,194 | 1,502,094[6] | 1.433353 | 1.315,52 | 1.160.127 | 975.181 | 934.433 |
| Carga (toneladas)[7] | 1.165,8 | 1.145,4 | 589,6[8] | 714,1 | 1.723,4 | 1.328,1 | 1.708,7 |
Aerolíneas y destinos
editarLas siguientes aerolíneas efectúan vuelos regulares de pasajeros en Agadir:
| Aerolíneas | Destinos
|
|---|---|
| Aer Lingus | Estacional: Dublín |
| Air Arabia Maroc | Colonia, Copenhague, Dublín, Mánchester, Múnich, Estocolmo, Toulouse. |
| Brussels Airlines | Bruselas |
| Binter Canarias | Gran Canaria |
| Condor Flugdienst | Berlín-Schonefeld, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Múnich |
| easyJet | Londres-Gatwick |
| easyJet Europe | Berlín-Schonefeld, Lyon, Milán-Malpensa, París-Charles de Gaulle |
| Edelweiss Air | Zúrich |
| Jet4You | París-Orly Chárter:Basilea/Mulhouse, Dublín, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Varsovia |
| Luxair | Luxemburgo |
| Norwegian Air Shuttle | Copenhague, Oslo-Gardermoen, Estocolmo-Arlanda |
| Royal Air Maroc | Casablanca, El Aaiún, Lyon, París-Orly Estacional: Deauville, Metz/Nancy, Nantes, Varsovia, Villacisneros (Dajla) |
| Royal Air Maroc Express | Casablanca, El Aaiún, Uarzazat Estacional: Esauira, Rabat, Zagora |
| Ryanair | Charleroi, Londres-Stansted, Valencia, Sevilla, Weeze Estacional: Jerez de la Frontera, Marsella |
| Thomas Cook Airlines Scandinavia | Estacional: Estocolmo-Arlanda |
| Transavia | Ámsterdam |
| Transavia France | París-Orly |
| TUI Airways | Birmingham, Londres-Gatwick, Mánchester |
| TUI fly Belgium | Bruselas |
| TUIfly | Estacional: Colonia/Bonn, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Gran Canaria, Hanóver, Múnich, Stuttgart |
| Wizz Air | Varsovia |
Segunda Guerra Mundial
editarDurante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue usado por la Brigada aerotransportada del ejército de Estados Unidos como base de operaciones para carga, aviones y personal en tránsito. Funcionó como parada técnica en la ruta a Marrakech o a Villa Cisneros en el Norte de África. Además, una conexión aérea a Atar también manejaba carga y pasajeros.[9]
Referencias
editarEstadísticas sacadas de la página web de ONDA
- ↑ a b c Página web de ONDA slbre el Aeropuerto de Agadir, comprobado el 1 de junio de 2009
- ↑ source details 2008:Official ONDA report 2007-2008 Archivado el 22 de agosto de 2020 en Wayback Machine.
- ↑ Details up to 2006 from Overview traffic movements Morroco, PDF document on ONDA site
- ↑ 207 datos de ONDA site (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visitada 28 July 2008
- ↑ Details up to 2006 from Overview passengers Morocco, PDF document on ONDA site
- ↑ 2007 figures from: OND (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visited 28 July 2008
- ↑ Detalles de 2006 de Carga en Marruecos, PDF en el lugar de ONDA
- ↑ 2006 + 2007 figures from ONDA website (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., visited 28 July 2008
- ↑ [1]
Enlaces externos
editar
Datos: Q1416280
Multimedia: Agadir – Al Massira Airport / Q1416280
![[1]](https://en.wiki.x.io/wiki/File:Atcroutes-1sep1945.jpg){kind=link}