Air Côte d'Ivoire
Air Côte d'Ivoire es la aerolínea de bandera de Costa de Marfil, con sede en Abiyán. La empresa sucedió a la antigua aerolínea de bandera del país, Air Ivoire, que quebró en 2011. Inició operaciones el 12 de noviembre de 2012.
| Air Côte d’Ivoire | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 2012 | ||||
| Inicio | noviembre de 2012 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Port Bouet | ||||
| Sede central | Abiyán | ||||
| Flota | 9[1] | ||||
| Destinos | 25 | ||||
| Programa de viajero | sMiles | ||||
| Compañía | Gobierno de Costa de Marfil (65%) Air France-KLM (11%) | ||||
| Director ejecutivo | Laurent Loukou | ||||
| Página web | aircotedivoire.com | ||||
Historia
editarLa aerolínea se creó el 15 de mayo de 2012, como una entidad público-privada, parcialmente propiedad de Air France, que pretendía convertir el Aeropuerto Port Bouet en un centro regional, y el Fondo Aga Khan para el Desarrollo Económico (AKFED). Air Côte d'Ivoire tenía un capital inicial de 2500 millones de francos, propiedad mayoritaria del gobierno de Costa de Marfil (65%), y el resto en manos de Air France Finance (20%) y Aérienne de Participation-Côte d'Ivoire (15%), sociedad de cartera de aerolíneas de AKFED. Costa de Marfil no había tenido aerolíneas nacionales desde el colapso de Air Ivoire en marzo de 2011.
La aerolínea tendrá "sinergias técnicas, comerciales y operacionales" con Air Mali y Air Burkina, otras dos aerolíneas asociadas con la AKFED.
En noviembre de 2012, estaba previsto que la nueva compañía tuviera 13 capitanes de vuelo, 12 primeros oficiales y 37 tripulantes de cabina. La empresa proyecta tener una capacidad de pasajeros de 330.000 por año. Transportó 253.000 pasajeros durante 2013.
Destinos
editarAir Côte d’Ivoire sirve los siguientes destinos:
Flota
editarFlota Actual
editarLa flota de Air Côte d’Ivoire se compone de estas aeronaves, con una edad media de 8.3 años (marzo de 2023):[1]
| Aeronav | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EJ | EC | Total | ||||
| De Havilland Dash 8-400 | 4 | — | 7 | 60 | 67 | |
| Airbus A319-100 | 2 | — | 12 | 96 | 108 | |
| Airbus A319neo | — | 2 | TBA | |||
| Airbus A320-200 | 2 | — | 12 | 138 | 150 | |
| Airbus A320-251N | 1 | — | TBA | |||
| Total | 9 | 2 | ||||
Flota Histórica
editarAir Côte d’Ivoire operaba antes las siguientes aeronaves:
| Aeronave | En Servicio | Pasajeros | Notas:
Ninguna | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EJ | EC | Total | ||||||
| Embraer E170 | 1 | 2013 | 2015 | - | Total | 1 | ||
Referencias
editar- ↑ a b https://www.planespotters.net/airline/Air-Cote-d-Ivoire
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r «Réseau Sous-régional». Air Côte d'Ivoire. Archivado desde el original el 23 de enero de 2015.
- ↑ «Air Côte d'Ivoire W13 Operation Changes as of 04NOV13». Airline Route. 4 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2013.
- ↑ a b c d e «Air Côte d'Ivoire English » Domestic network». www.aircotedivoire.com. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 31 de mayo de 2017.
- ↑ 2017, UBM (UK) Ltd. «Air Cote d'Ivoire Adds New Nigeria Service from Feb 2016». Routesonline. Consultado el 31 de mayo de 2017.
- ↑ «Air Côte d'Ivoire English». Aircotedivoire.com. Consultado el 27 de noviembre de 2018.
Datos: Q392864
Multimedia: Air Côte d'Ivoire / Q392864
