Wikipedia

Antonov An-30

(Redirigido desde «An-30»)

El Antonov An-30 (designación OTAN: Clank[2]​) es un avión para cartografía propulsado por dos turbohélices, fabricado en la Unión Soviética por la compañía Antonov. Es un derivado del avión de transporte Antonov An-24.

An-30

Un Antonov An-30.
Tipo Cartografía aérea
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Antonov
Diseñado por Bandera de la Unión Soviética Beriev
Primer vuelo 21 de agosto de 1967[1]​
Introducido 1968
Estado En servicio
Usuario principal Bandera de la Unión Soviética Fuerza Aérea Soviética
Otros usuarios
destacados		 Bandera de la Unión Soviética Aeroflot
otros
N.º construidos 123[1]​
Desarrollo del Antonov An-24
[editar datos en Wikidata]

Especificaciones Técnicas (An-30)

editar

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft,1988–89. Jane's Information Group.

Características generales

Rendimiento

Aviónica

5 puntos para cámaras de gran formato.

Variantes

editar
An-24FK
Un único prototipo, convertido a partir de un An-24B.
An-30A
Versión para la aviación civil. 65 fueron entregados al Ministerio de Aviación Civil de la Unión Soviética, 6 a otras organizaciones civiles soviéticas. 18 An-30A fueron fabricados para la exportación, 7 de los cuales fueron entregados a China.[3]​
An-30B
Versión para la Fuerza Aérea Soviética. 26 fabricados. La principal diferencia frente al An-30A radica en su aviónica. La mayoría de los An-30B fueron equipados con dispensadores de chaff y bengalas.[4]​
An-30D Sibiryak
Versión de largo alcance del An-30A, desarrollada en 1990. 5 aeronaves se convirtieron en An-30D.[5]​
An-30FG
Un único ejemplar diseñado para la República Checa, equipado con un radar meteorológico.[5]​
An-30M Meteozashchita
Versión diseñada para la investigación y el control meteorológico.
An-30R
Un An-30 matriculado CCCP-30055/RA-30055(c/n1101), convertido como una aeronave de reconocimiento NBQ. El An-30R RA-30055 fue empleado para monitorizar la radiación emitida durante el desastre de la Central Nuclear de Chernóbil, siendo retirado del servicio inmediatamente después de la intervención.

Operadores

editar

Operadores militares

editar
 
      Operadores militares del Antonov An-30.
 
Antonov An-30 de la Fuerza Aérea Búlgara.
Afganistán  Afganistán
Bulgaria  Bulgaria
China  China
República Checa  República Checa


Rumania  Rumania
Rusia  Rusia
  Unión Soviética
Ucrania  Ucrania
Vietnam  Vietnam

Operadores civiles

editar
 
Antonov An-30 de Lukiaviatrans.

Accidentes e Incidentes

editar
  • El 22 de junio de 2022 el avión laboratorio Antonov An-30M matrícula RA-30001, operado por el Servicio Federal de Hidrometeorología y Vigilancia Ambiental (Roshydromet), impactó contra el terreno durante un vuelo de investigación en la región de Yakutia, en el extremo oriente de Rusia. El bimotor de la era soviética había sido reportado como desaparecido durante la mañana, pero los restos fueron localizados en las primeras horas de la noche; todos los tripulantes sobrevivieron.[7]​

Véase también

editar

Desarrollos relacionados

Referencias

editar
  1. ↑ a b Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 75.
  2. ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 15 de noviembre de 2009. 
  3. ↑ Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 77.
  4. ↑ Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 80.
  5. ↑ a b Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 83.
  6. ↑ Marnix Sap, Carlo Brummer: Fortele Aeriene Romane in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.39
  7. ↑ https://www.transponder1200.com/breaking-impacta-antonov-an-30m-de-roshydromet-en-yakutia/

Bibliografía

editar
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol. 1, pp. 255-256, Edit. Delta, Barcelona, 1982, ISBN 84-85822-29-3.

Enlaces externos

editar
Obtenido de «https://es.wiki.x.io/w/index.php?title=Antonov_An-30&oldid=161888625»