Anexo:Accidentes por fabricante de aeronave

Este anexo enumera los accidentes de aviación por fabricante de aeronave.

Airbus

1980-1989

26 de junio de 1988: el primer A320 que sufrió un accidente fue el vuelo 296 de Air France, que se estrelló durante una demostración aérea en Habsheim, causando la muerte a 3 pasajeros y heridas a otros 133.^[1] La investigación oficial dedujo que la causa del accidente fue un error en la selección de la altura y la velocidad de aproximación, insuficientes para elevar el avión con el ángulo de ataque al que volaba,^[2] pero luego se comprobó que la caja negra del avión había sido sustituida tras el accidente, por lo que se pusieron en tela de juicio los resultados de la investigación oficial.^[3]

3 de julio de 1988: Un Airbus A300-600 que cubría como el vuelo 655 de la compañía iraní Iran Air fue derribado por el buque estadounidense USS Vincennes (CG-49) al sur de la isla de Qeshm ubicado en el Estrecho de Ormuz al sur del Golfo Pérsico en su ruta Bandar Abbás-Dubái, matando a las 290 personas a bordo, convirtiendo en el peor accidente aéreo de un Airbus A300 y de la propia fabricante

1990-1999

La aeronave de Thai Airways que se estrelló el 31 de julio de 1992.

14 de febrero de 1990: 92 personas murieron al estrellarse el vuelo 605 de Indian Airlines, operado por un A320, cuando iba a aterrizar en el aeropuerto HAL de Bangalore, al sur de la India.^[4]
20 de enero de 1992: el vuelo 148 de Air Inter, un Airbus A320 con 90 pasajeros y 6 tripulantes, que volaba de Lyon a Estrasburgo (Francia), se estrelló y causó la muerte a 87 personas, entre ellas 6 ingenieros españoles.^[5]^[6]
31 de julio de 1992: murieron los 113 ocupantes del vuelo 311 de Thai Airways International, operado por un Airbus A310-300 de la compañía tailandesa, que chocó contra la cordillera del Himalaya.^[7]
28 de septiembre de 1992: fallecieron las 167 personas que viajaban a bordo del vuelo 268 de PIA, un Airbus A300B4-203 de la compañía Pakistan International Airlines (PIA), que se estrelló durante las maniobras de aproximación al Aeropuerto Internacional de Katmandú, en Nepal.^[8]
23 de marzo de 1994: murieron los 75 ocupantes de un Airbus A310 de Aeroflot en una región montañosa de Siberia, al estrellarse el vuelo 593 cuando se dirigía a Hong Kong. Según la investigación, el hijo del piloto, de 15 años, tripulaba la nave y al mover el mando del avión el piloto automático se desactivó parcialmente, provocando la pérdida de control de la aeronave, porque esa característica del piloto automático no figuraba en los manuales, y la tripulación no había sido entrenada en este aspecto.^[9]
26 de abril de 1994: fallecieron 264 personas al estrellarse el vuelo 140 de China Airlines, operado por un Airbus A300-600R y proveniente de Taipéi, durante las maniobras de aproximación al aeropuerto de Nagoya (Japón).^[6]
30 de junio de 1994: un Airbus A330-321 se estrelló en Toulouse (Francia) durante un vuelo de prueba, provocando la muerte de los 7 ocupantes.^[10]
31 de marzo de 1995: murieron los 60 ocupantes de un Airbus A310, en el vuelo 371 de la compañía rumana TAROM que se estrelló al norte de Bucarest (Rumanía) poco después de su despegue, en medio de una tormenta de nieve.
26 de septiembre de 1997: el vuelo 152 de Garuda Indonesia, operado por un Airbus A300, se estrelló cerca de Medan, en el noroeste de Sumatra, y causó 234 muertos.^[6]
5 de noviembre de 1997: un A340-311 de Virgin Atlantic, el vuelo VS024 que despegó del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, tuvo problemas en el tren de aterrizaje durante la aproximación al Aeropuerto de Londres-Heathrow y realizó un aterrizaje de emergencia con las ruedas izquierdas parcialmente extendidas. Siete ocupantes resultaron con lesiones menores y la aeronave sufrió daños considerables.^[11]^[12]
16 de febrero de 1998: murieron 203 personas, cuatro de ellas en tierra, al estrellarse el vuelo CAL676 de la compañía taiwanesa China Airlines (un Airbus A300-600) cerca del aeropuerto de Taipéi.^[6]
29 de agosto de 1998: el vuelo SN542 de la aerolínea Sabena que despegó del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy aterrizó con viento cruzado en el Aeropuerto de Bruselas. El A340-211 se desvió hacia la derecha y salió de la pista. No hubo incendio ni heridos.^[13]
11 de diciembre de 1998: un Airbus A310 de la compañía Thai Airways International (vuelo 261) se estrelló en medio de una tormenta durante la aproximación al Aeropuerto de Surat Thani, en Tailandia, y causó 101 muertos. En la aeronave viajaban 146 personas y sobrevivieron 45, entre ellas tres tripulantes.^[14]

2000-2009

El vuelo 3054 de TAM tras el accidente en Congonhas.

31 de enero de 2000: murieron 169 personas al caer al mar el vuelo 431 de Kenya Airways de la compañía Kenya Airways, un Airbus A310, tras despegar de Abiyán. Diez personas lograron sobrevivir.^[15]
15 de marzo de 2000: un A330-322 Malaysia Airlines de carga fue severamente dañado por un producto químico que era transportado en un vuelo desde Pekín hacia Kuala Lumpur. Cinco empleados del aeropuerto de Kuala Lumpur enfermaron por el líquido corrosivo y la aeronave fue declarada destruida.^[16]^[17]
12 de julio de 2000: El vuelo 3378 de Hapag-Lloyd, un A310-304, se estrelló durante un aterrizaje de emergencia en Viena debido a falta de combustible. No hubo víctimas fatales entre los 151 ocupantes.
23 de agosto de 2000: murieron 143 personas al precipitarse al mar el vuelo GFA072, un Airbus A320 de Gulf Air, que cubría la ruta El Cairo-Manama, cerca de Baréin.^[5]
24 de agosto de 2001: el vuelo 236 de Air Transat, un A330-243, quedó con los depósitos vacíos debido a una fuga de combustible en vuelo, sobre el océano Atlántico. La aeronave voló sin potencia por 19 minutos durante unas 65 millas náuticas y realizó un aterrizaje de emergencia en las islas Azores (Portugal). Los 306 ocupantes resultaron ilesos y el avión sufrió algunos daños estructurales.
12 de noviembre de 2001: murieron los 251 pasajeros y los 9 tripulantes del vuelo AA587, un Airbus A300 de American Airlines que se estrelló en el barrio residencial neoyorquino de Queens, minutos después de despegar del aeropuerto John F. Kennedy rumbo al Aeropuerto Internacional de Las Américas en la República Dominicana. También fallecieron cinco personas en tierra.^[18]
2 de agosto de 2005: un A340-313X de Air France (vuelo AF358) procedente de París se incendió al aterrizar en Toronto. Sobrevivieron las 309 personas a bordo.^[19]
3 de mayo de 2006: 113 muertos al caer al Mar Negro el vuelo RNV 967, un Airbus A320 de la compañía armenia Armavia que se dirigía a la ciudad rusa de Sochi.^[5]
9 de julio de 2006: 125 personas fallecieron al estrellarse el vuelo RU778 de S7 Airlines, operado por un Airbus A310 con 195 pasajeros y 8 tripulantes a bordo, contra un edificio durante la maniobra de aterrizaje en el aeropuerto de la ciudad rusa de Irkutsk (Siberia).^[20]^[21]
12 de marzo de 2007: el vuelo BG006 de Biman Bangladesh Airlines, un A310-325 que transportaba a 236 ocupantes, sufrió un colapso de la rueda de morro mientras desaceleraba tras el aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Dubái. El avión fue declarado siniestro total pero no hubo víctimas fatales.
17 de julio de 2007: un total de 199 personas murieron al estrellarse un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM (vuelo TAM3054) en el aeropuerto de Congonhas, en São Paulo (Brasil). El aparato, con 176 ocupantes, se salió de la pista, atravesó una avenida y se estrelló contra un edificio que servía de depósito a la misma TAM.^[5]
30 de mayo de 2008: se accidentó el vuelo TA 390, un Airbus A320 de la compañía TACA con matrícula EI-TAF, en el Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa, Honduras, procedente de El Salvador, como consecuencia de un error de procedimiento del piloto, ya que tocó tierra después de la mitad de la pista. Fallecieron el piloto, dos pasajeros y dos personas más en tierra. Entre las víctimas fatales se encontraba el entonces presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Harry Brautigam.
10 de junio de 2008: treinta muertos y seis desaparecidos al incendiarse el vuelo SD109, un Airbus A310 de Sudan Airways con 204 pasajeros a bordo, en el aeropuerto de Jartum (Sudán).
27 de noviembre de 2008: se estrelló un Airbus A320 en el mar Mediterráneo, a pocos kilómetros de Perpiñán. Realizaba el vuelo 888T de XL Airways Germany, como parte de los preparativos previos a la devolución de la aeronave a la compañía neozelandesa de bandera, Air New Zealand. Fallecieron las siete personas que se encontraban en el avión.
15 de enero de 2009: un Airbus A320, el vuelo 1549 de US Airways, realizó un acuatizaje de emergencia en el río Hudson, Nueva York, tras perder ambos motores debido a una colisión con pájaros cuando todavía no habían pasado tres minutos desde el despegue. Los 148 pasajeros y cinco tripulantes salieron con vida. Fue el primer amerizaje exitoso de la historia con un avión no preparado para la acción y es considerado un hito de la historia de la aviación.^[22]^[23]
1 de junio de 2009: desapareció de los radares un Airbus A330-200, el vuelo 447 de Air France, con 216 pasajeros y 12 ocupantes a bordo, que cubría la ruta Río de Janeiro-París. La investigación reveló que se estrelló en el océano Atlántico, a unos 800 kilómetros al noreste de las islas Fernando de Noronha, y murieron todos los ocupantes.
30 de junio de 2009: un Airbus A310-300 de Yemen Airways, con 153 personas a bordo, se estrelló en el archipiélago de Comoras (África), en el Océano Índico. El vuelo 626 de Yemenia partió de la capital de Yemen (Saná) a las 18:45 hora local y perdió contacto a la 1:51. El único sobreviviente fue un niño de 12 años.^[24]
9 de noviembre de 2009: un Airbus A340-600 de Iberia (vuelo IB6463) procedente de Madrid se salió de pista en Quito, Ecuador, tras un intento de aterrizaje. No hubo víctimas fatales. El equipo quedó inservible tras evaluar los daños y considerar inviable su reparación.

2010-presente

El Airbus A320 de Germanwings que se estrelló el 24 de marzo de 2015.

13 de abril de 2010: un Airbus A300 B4F con matrícula XA-TUE de la empresa de carga Aerounion (vuelo 302 de Aerounion) que despegó de la Ciudad de México se estrelló en el aeropuerto de Monterrey tras varios intentos de aterrizaje, en una noche de tormenta con mala visibilidad. Sus cinco tripulantes perdieron la vida, además de una persona en tierra al ser impactado su automóvil por la aeronave.
12 de mayo de 2010: un Airbus A330-200 de una aerolínea africana se estrelló cerca del Aeropuerto Internacional de Trípoli en Libia. El vuelo 771 de Afriqiyah Airways había despegado de Johannesburgo y se accidentó cuando intentaba aterrizar para hacer una escala en Trípoli. El único superviviente fue un niño de 10 años.^[6]
28 de julio de 2010: un Airbus A321 de Airblue (Pakistán) que recorría la ruta Karachi-Islamabad (vuelo 202) se estrelló en las montañas de Margalla, al norte de la capital pakistaní Islamabad, con 152 personas a bordo (seis de ellas miembros de la tripulación). No hubo sobrevivientes.
28 de diciembre de 2014: el vuelo QZ 8501 de la filial Indonesia AirAsia operado por un Airbus A320-200 que cubría la ruta Surabaya-Singapur con 162 personas a bordo (155 pasajeros más siete tripulantes), perdió contacto con control de tráfico aéreo. Las autoridades iniciaron una operación de búsqueda y rescate luego de conocerse el incidente. No se encontraron sobrevivientes.^[5]
24 de marzo de 2015: un Airbus A320 de la aerolínea alemana Germanwings se accidentó en la región francesa de Barcelonnette, en los Alpes franceses. El vuelo GWI9525 había despegado desde Barcelona con destino final Düsseldorf y fue estrellado de forma deliberada por el copiloto. Murieron los 150 ocupantes.^[25]^[6]^[26]
9 de mayo de 2015: el A400M con el número de serie MSN023 se estrelló en la provincia española de Sevilla. La aeronave había despegado desde el Aeropuerto de Sevilla-San Pablo en un vuelo de prueba con 6 tripulantes, de los cuales sobrevivieron dos.^[27]
2 de enero de 2024: un Airbus A350-900 en el Vuelo 516 de Japan Airlines colisionó con un DHC 8 de la Guardia Costera de Japón en el Aeropuerto Internacional de Haneda justo al Aterrizar en la Pista 34R. Hubo 18 heridos y 5 Muertos, convirtiéndose en el primer Accidente del A350.^[28]

Véase también: Airbus

Boeing

1990-1999

8 de marzo de 1994: diez muertos al colisionar en el aeropuerto de Nueva Delhi (India) un Boeing 737 de la compañía privada Sáhara India y un avión que estaba detenido junto a la terminal.
8 de septiembre de 1994: murieron los 132 ocupantes de un Boeing 737 de la compañía norteamericana USAir al precipitarse el avión cerca del aeropuerto de Pittsburg (Pensilvania, EE. UU.).
21 de diciembre de 1994: fallecieron los cinco tripulantes de un avión de carga Boeing 737 de la compañía argelina Air Algerie, que cayó a tierra cerca del aeropuerto de Coventry (Inglaterra).
29 de diciembre de 1994: 57 personas murieron y 19 resultaron heridas al estrellarse un Boeing 737-400 de Turkish Airlines (THY) contra una montaña de la provincia de Van (sudeste de Turquía).
9 de agosto de 1995: murieron los 58 pasajeros y siete tripulantes de un Boeing 737 de la compañía Aviateca que había partido de Miami hacia El Salvador y se estrelló cerca de la capital centroamericana.
13 de noviembre de 1995: 50 personas murieron al estrellarse e incendiarse un Boeing 737 de la compañía Nigeria Airways en el aeropuerto de la ciudad de Kaduna (Nigeria).
3 de diciembre de 1995: fallecieron 72 de los 78 pasajeros de un avión Boeing 737 de Cameroon Airlines en Douala (Camerún).
6 de febrero de 1996: fallecieron 176 pasajeros y los 13 miembros de la tripulación del Boeing 757-225 operado por la compañía turca Birgenair en el Aeropuerto Gregorio Luperon de Puerto Plata, República Dominicana. Vuelo 301 de Birgenair.
29 de febrero de 1996: murieron las 123 personas que iban a bordo de un Boeing 737 de la compañía peruana Faucett, al estrellarse el aparato cerca del aeropuerto de Arequipa, a unos 1000 kilómetros de Lima (Perú).
8 de mayo de 1997: 42 muertos al estrellarse un Boeing 737 de la línea aérea china Southern Airlines en el aeropuerto de Shenzhen.
19 de diciembre de 1997: un Boeing 737 de la compañía aérea Silkair, de Singapur, se estrelló cerca de Palembang (Sumatra, Indonesia) y murieron sus 97 pasajeros y siete tripulantes.
5 de mayo de 1998: fallecieron 74 personas al caer un Boeing 737-200 de la Fuerza Aérea de Perú (FAP) en la localidad selvática peruana de Andoas.
7 de abril de 1999: un Boeing 737-400 de la Turkish Airlines (THY) se estrelló en la provincia sureña de Adana y perdieron la vida sus seis tripulantes.
31 de agosto de 1999: murieron 61 personas de un total de 103 que viajaban en un Boeing 737 de la compañía Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA), que al despegar del aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires, con rumbo a Córdoba, atravesó una avenida arrastrando en su trayecto a un automóvil que circulaba por ella, para terminar colisionando sobre unas máquinas viales y un terraplén.

2000-2009

19 de abril de 2000: las 131 personas que viajaban en un Boeing 737 de la compañía Air Philippines murieron en el mayor accidente de la aviación de Filipinas, al estrellarse en una zona montañosa de la isla de Samal (Mindanao).
17 de julio de 2000: al menos 51 personas resultaron muertas al chocar un Boeing 737 de la compañía Alliance Air, subsidiaria de Indian Airlines, contra unas viviendas de la ciudad de Patna, en el noreste de la India, cuando el piloto trataba de tomar tierra en el aeropuerto.
7 de mayo de 2002: 15 muertos y 49 heridos al estrellarse un Boeing 737 de la compañía Egyptair cerca del aeropuerto de Túnez, con 64 personas a bordo.
4 de julio de 2002: 22 muertos al caer un Boeing 737, registrado en Ruanda y que volaba con la enseña de Philippine Airlines, sobre una populosa zona de Bangui, la capital de la República Centroafricana.
6 de marzo de 2003: 102 personas, siete de ellas francesas, murieron en la provincia de Tamanrasset (Argelia), en el más grave accidente de la compañía Air Algerie desde su creación en 1962, al estrellarse poco después del despegue un Boeing 737-200.
8 de julio de 2003: 115 muertos al estrellarse un Boeing 737 de las líneas aéreas sudanesas cerca de Port Sudán, en la costa este del país. Un niño de dos años sobrevivió al accidente, que tuvo lugar minutos después del despegue.
3 de enero de 2004: 148 personas, de ellas 135 turistas franceses, fallecieron al precipitarse en el mar Rojo un Boeing 737 de la compañía egipcia Flash Air minutos después de despegar de Sharm el Seij (Egipto).
3 de febrero de 2005: un Boeing 737 de Kam Air desapareció en las montañas cercanas a Kabul durante una tormenta de nieve. Los restos de la aeronave fueron encontrados dos días después. Murieron los 104 ocupantes.
14 de agosto de 2005: fallecieron los 121 ocupantes de un Boeing 737 de la línea aérea chipriota Helios estrellado al noreste de Atenas.
5 de septiembre de 2005: al menos 150 muertos tras estrellarse un Boeing 737-200 de la aerolínea indonesia de bajo coste Mandala, tras despegar de Medan (Sumatra).
22 de octubre de 2005: 117 muertos al caer un Boeing 737 de Bellview Airlines, cerca de la aldea de Lissa, en el Estado de Ogun (Nigeria).
30 de septiembre de 2006: murieron 154 personas al desplomarse en plena selva amazónica un Boeing 737-800 de la aerolínea GOL en el estado de Mato Grosso (Brasil), tras chocar contra un Embraer Legacy 600 cuyos ocupantes salieron ilesos.
5 de mayo de 2007: un Boeing 737-800 de Kenya Airways se estrelló poco después de despegar de Douala (Camerún) rumbo a Nairobi con 114 ocupantes de veinte nacionalidades. No hubo supervivientes.
28 de junio de 2007: cinco personas murieron y 66 resultaron heridas al estrellarse un Boeing 737 de la aerolínea Transportadora Aérea Angoleña (TAAG), con 78 pasajeros, durante un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Mbanza Congo, en el norte de Angola.
24 de agosto de 2008: setenta muertos al estrellarse en Kirguizistán un Boeing 737 de Itek Air minutos después de despegar rumbo a Irán.
14 de septiembre de 2008: un Boeing 737 de Aeroflot se estrelló cuando iba a aterrizar en el Perm, cerca de los Urales (Rusia), y murieron sus 88 ocupantes, entre ellos siete niños y 21 extranjeros.

2010-2019

25 de enero de 2010: 90 muertos al precipitarse al mar un Boeing 737-800 de Ethiopian Airlines que había despegado del Aeropuerto Internacional de Beirut.
16 de agosto de 2010: el Vuelo 8250 de Aires, un Boeing 737-700 de matrícula HK4682, se accidentó cuando se encontraba en aproximación final a la pista de cabecera del Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla, de San Andrés Islas. Dos personas murieron y 113 más resultaron heridas.
18 de mayo de 2018: el Vuelo 972 de Cubana de Aviación, un Boeing 737-200 con matrícula XA-UHZ que cubría el trayecto La Habana-Holguín en Cuba, se accidentó a 10 km del Aerpuerto Internacional José Martí en un campo de cultivos, minutos después del despegue desde dicho aeropuerto. Fallecieron 112 personas de las 113 que viajaban en el avión, convirtiendo este accidente en el segundo peor, en cuanto a número de muertos, en la historia de la aviación en Cuba, tan solo precedido por el accidente del Vuelo 9646 de Cubana.
29 de octubre de 2018: el Vuelo 610 de Lion Air, un avión Boeing 737 MAX 8 de tan solo 2 meses de antigüedad se estrella en el mar en las cercanías de Yakarta, Indonesia, trece minutos después del despegue. La ruta era desde aeropuerto internacional Soekarno-Hatta en Yakarta hasta el aeropuerto Depati Amir en Pangkal Pinang. Los 189 pasajeros y tripulantes a bordo murieron.
10 de marzo de 2019: el Vuelo 302 de Ethiopian Airlines, un avión Boeing 737 MAX 8 se estrella poco después de despegar del aeropuerto de Adís Abeba con 157 personas a bordo. La aeronave cubría la ruta entre la capital etíope y Nairobi. La compañía había recibido el avión 5 meses antes.

2020-presente

8 de enero de 2020: el Vuelo 752 de Ukraine International Airlines, Boeing 737-800 de cuatro años de antigüedad se estrella entre las ciudades de Parand y Shahriar, tras despegar del Aeropuerto Internacional Imán Jomeini en Teherán, Irán. El destino del vuelo era el Aeropuerto Internacional de Boryspil en Kiev, Ucrania. El avión fue derribado intencionadamente por un misil de la defensa antiaérea iraní. La totalidad de los pasajeros y tripulantes fallecieron, siendo un total de 176 fallecidos.^[29]

9 de enero de 2021: El Vuelo 182 de Sriwijaya Air, un boeing 737-500 de 27 años de antigüedad se estrella en el mar de Java cerca de las Islas Seribu, tras despegar del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Yakarta, Indonesia. El destino del vuelo era el Aeropuerto Internacional de Supadio en Pontianak, Indonesia. El avión falló el acelerador automático de los motores y combinado con error del piloto cayó en picado al mar. Falleciendo 62 personas a bordo

21 de marzo de 2022: El Vuelo 5735 de China Eastern Airlines, un Boeing 737-800 de 7 años de antigüedad se estrella entre las montañas boscosas de los alrededores del pueblo de Molang, condado de Teng, Guangxi, mientras se encontraba aproximando al Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun en Cantón, China, venia del Aeropuerto Internacional de Kunming-Changshui en Kumming, Yunnan. El avión cayó en picado durante minutos casi sobrepasando la Velocidad del sonido probablemente un acto deliberado en cabina de mando. Matando a 132 pasajeros y tripulantes a bordo.

Véase también: Boeing

Lockheed

16 de diciembre de 1960: El vuelo 266 de TWA fue un Lockheed L-1049 Constellation que colisionó con el vuelo 718 de United Airlines que es un Douglas DC-8 sobre Nueva York, Estados Unidos. Matando a las 134 personas a bordo de ambas aeronaves

30 de junio de 1956: El vuelo 2 de TWA fue un Lockheed L-1049 Constellation que colisionó con el vuelo 718 de United Airlines que es un Douglas DC-7 en el Gran Cañón, Arizona, Estados Unidos. Matando a las 128 personas a bordo de ambas aeronaves.

26 de junio de 1959: El vuelo 891 de TWA fue un Lockheed L-1649 Starliner,fabricado por Lockheed Corporation que se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Malpensa en un vuelo de Atenas con destino al aeropuerto de París-Orly. Murieron todos los ocupantes: 59 pasajeros y nueve tripulantes.^[30]

21 de enero de 1960: El vuelo 671 de Avianca fue un vuelo de Nueva York-Bogotá via Montego Bay, Jamaica, se estrelló en su aproximación al Aeropuerto Internacional Sir Donald Sangster, matando a 37 personas y sobreviviendo 9 personas, sigue siendo el peor accidente aéreo de la historia de Jamaica.

10 de mayo de 1961: el vuelo 406 de Air France fue un Lockheed L-1649A Starliner que se estrelló en Argelia tras explotar una bomba a bordo. El vuelo, de Brazzaville (Congo) a París, había realizado una escala en Fort Lamy, Chad. Murieron los 78 pasajeros y tripulantes.

29 de diciembre de 1972: Un Lockheed L-1011 TriStar de Eastern Air Lines que operaba como vuelo 401 se estrelló en los pantanos de Everglades en su intento de segundo aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de Miami, falleciendo 101 personas a bordo y sobrevivieron 75 personas. Como resultado de un fallo de la tripulación al comprobar erróneamente los instrumentos de vuelo. Esto fue debido a un problema con los indicadores del tren de aterrizaje.

19 de agosto de 1980: Un incendio destruyó en tierra al L-1011 utilizado por el vuelo 163 de Saudia, tras un aterrizaje de emergencia en el antiguo Aeropuerto Internacional de Riad debido al fuego que se había declarado en la parte posterior del avión. El retraso en el inicio de la evacuación se tradujo en la muerte de todos los 287 pasajeros y de los 14 tripulantes.

2 de agosto de 1985: El Vuelo 191 de Delta Airlines se accidentó cuando se encontraba realizando la aproximación al Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth en condiciones climáticas de cizalladura. 107 En el accidente fallecieron 8 de los 11 tripulantes y 128 de los 152 pasajeros a bordo, así como una persona en tierra.

3 de mayo de 1986: El vuelo 512 de Air Lanka, acabó explotando en tierra cuando estaba en el Aeropuerto Internacional Bandaranaike (Sri Lanka), provocado por la explosión de una bomba en el compartimento trasero de carga. En esta explosión fallecieron un total de 21 personas y 41 quedaron heridas.109 Se le atribuye la autoría de este atentado al grupo terrorista Tigres de Liberación del Eelam Tamil, que pretendían sabotear los planes de paz con el Gobierno de Sri Lanka.

30 de julio de 1992: el capitán del vuelo 843 de TWA abortó el despegue poco después de haberse separado de la pista del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy, respondiendo así a una falsa señal de entrada en pérdida. El avión aterrizó violentamente, rompiendo un larguero del ala e incendiándose. Las 292 personas entre pasajeros y tripulación evacuaron el avión, con solo 10 heridos leves. El avión quedó destruido por el fuego.

9 de diciembre de 2019: Un avión Lockheed C-130 de la Fuerza Aérea de Chile con 38 personas a bordo, perdió contacto radial a las 18:13 (hora local) en las aguas del Pasaje de Drake mientras llevaba a cabo un vuelo logístico entre la Base Aérea Chabunco en Punta Arenas (Chile) y la Base Presidente Eduardo Frei Montalva en la Antártida.^[31] El avión permaneció desaparecido hasta el día 11 de diciembre cuando se recuperaron los primeros restos de la aeronave.^[32] No hubo sobrevivientes.

4 de julio de 2021: Un avión Lockheed C-130 Hercules de la Fuerza Aérea de Filipinas se estrelló en Patikul, Joló, Filipinas. Al menos 45 personas murieron, incluidos 3 civiles en tierra y otras 49 resultaron heridas, incluidos 4 civiles en tierra.^[33]

Véase también: Lockheed Corporation

McDonnell Douglas

Véase también: McDonnell Douglas

Sud Aviation

12 de septiembre de 1961: el vuelo 2005 de Air France, de París a Casablanca, fue un Sud Aviation Caravelle que se estrelló al aproximarse al aeropuerto de Rabat-Salé. Murieron los 77 pasajeros y tripulantes.^[34]
13 de agosto de 1973: el vuelo 118 de Aviaco procedente del Aeropuerto de Madrid-Barajas se estrelló a dos kilómetros de su destino, el Aeropuerto de La Coruña, al chocar contra un bosque de eucaliptos durante una maniobra de aterrizaje. La causa fue la mala visibilidad.
12 de octubre de 1976: el vuelo 171 de Indian Airlines que despegó de Bombay, India, se accidentó cuando el motor derecho se incendió poco después de despegar; los pilotos decidieron volver al aeropuerto pero la aeronave se estrelló poco antes del aterrizaje.^[35] El flujo del combustible hacia el motor no fue parado y el fuego se extendió a través del fuselaje y dio lugar a un fallo del sistema hidráulico y una pérdida de control de la aeronave poco antes de aterrizar. Los seis miembros de la tripulación y 89 pasajeros fallecieron.^[35]
18 de diciembre de 1977: el vuelo 730 de SA de Transport Aérien se estrelló en el mar durante la aproximación final al aeropuerto de Madeira, matando a 36 personas.
18 de enero de 1986: un Caravelle de Aerovías Guatemala, temporalmente alquilado de Saeta, se estrelló en la selva durante su segunda aproximación al aeropuerto de Santa Elena, tras sobrepasar la pista de aterrizaje durante su primera aproximación. Las 93 personas a bordo fallecieron.^[36]

Véase también: Sud Aviation

Túpolev

Véanse también: Túpolev y Accidentes e incidentes del Tu-134.

Véase también

Referencias

↑ Nota en Alsapresse
↑ Christian Roger, The scandal of the Airbus A320 crash at Habsheim, France
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Datos: Q6341281

[1] Nota en Alsapresse

[2] Christian Roger, The scandal of the Airbus A320 crash at Habsheim, France

[3] Andrés Pérez (12 de junio de 2009). «La aviación de lujo sí cambió los sensores Pitot defectuosos». Diario Público. Consultado el 8 de diciembre de 2016.

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[vasco-6] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Agencia Colpisa-Madrid (24 de marzo de 2015). «Cronología de los accidentes aéreos más graves de los últimos años». El Diario Vasco. Consultado el 7 de diciembre de 2016.

[7] Agencia EFE (30 de junio de 2013). «Segundo accidente aéreo de un Airbús en un mes». El Mundo.es. Consultado el 7 de diciembre de 2016.

[8] Diario El País-Madrid (29 de septiembre de 1992). «30 españoles entre los 167 muertos al estrellarse un Airbus paquistaní cerca de Katmandú». El País.com. Consultado el 7 de diciembre de 2016.

[9] Clarin.com (1 de julio de 2015). «Antecedente trágico en Rusia por meter gente en la cabina de un avión». Clarin.com. Consultado el 8 de diciembre de 2016.

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[24] InfoBae, ed. (30 de junio de 2009). «Un niño de cinco años es el sobreviviente del accidente de Airbus». Consultado el 30 de junio de 2009.

[25] El Mundo.es. «Se estrella un Airbus en Francia que realizaba el trayecto entre Barcelona y Düsseldorf».

[26] La Nación-Argentina (11 de junio de 2015). «Andreas Lubitz vio a 41 médicos en 5 años antes de estrellar el avión en los Alpes franceses». La Nacion.com.ar. Consultado el 8 de diciembre de 2016.

[27] El Pais.com. «Cuatro muertos en el accidente de un avión militar en Sevilla».

[28] 日本放送協会 (3 de enero de 2024). «日本航空機体炎上“全員脱出” 海保機の5人死亡乗客14人けが | NHK». NHKニュース. Consultado el 22 de febrero de 2024.

[29] De 2020, 8 De Enero. «Un avión de pasajeros ucraniano se estrelló cerca del aeropuerto de Teherán: hay al menos 170 muertos». Infobae. Consultado el 8 de enero de 2020.

[30] Traducción al inglés del informe oficial de las autoridades italianas. Administración Federal de Aviación (FAA). Consultado el 24 de marzo de 2015.

[ltercera-31] «Avión Hércules de la Fach se extravía rumbo a la Antártica con 38 personas a bordo». 9 de diciembre de 2019. Consultado el 10 de diciembre de 2019.

[32] «Hallan restos de avión militar chileno que estrelló con 38 personas». Vistazo. 11 de diciembre de 2019. Consultado el 11 de diciembre de 2019.

[33] «Philippine military plane crashes, 45 dead, 49 rescued». AP NEWS (en inglés). 4 de julio de 2021. Consultado el 4 de julio de 2021.

[34] y Ranter, Harro (en inglés) «Air France, SE 210 III Caravelle F-BJTB, accident near Rabat-Salé Airport, Morocco, 12 September 1961.» (Archive). The Minister of Foreign Affairs, Morocco. Aircraft Accident Digest No.16 (ICAO Circular 69-AN/61 ) pp. 169-175.] Aviation Safety Web Pages. Consultado el 24 de marzo de 2015.

[ASN_19761012_0-35] «ASN Aircraft accident Sud Aviation SE-210 Caravelle VIN VT-DWN Bombay-Santacruz Airport (BOM)». ASN safety database. Aviation Safety Network. Consultado el 10 de mayo de 2010.

[36] «Guatemala crash toll now put at 93» (en inglés). The New York Times. 20 de enero de 1986. Consultado el 1 de octubre de 2013.

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