Anexo:Gran Premio de Italia de 1967
| Gran Premio de Italia de 1967 XXXVIII Gran Premio d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 9 de 11 de la temporada 1967 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 10 de septiembre de 1967 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,75 | ||||
| Distancia total |
68 vueltas 391,006 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Jim ClarkLotus-Ford | ||||
| Tiempo | 1:28.5 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
John Surtees Honda | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Jack Brabham Brabham-Repco | ||||
| Tercero |
Jim Clark Lotus-Ford | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Jim Clark Lotus-Ford | ||||
| Tiempo | 1:28.5 en la vuelta 26 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1967, disputado en Monza el 10 de septiembre de 1967.[1]
Resultados
editar| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | John Surtees | Honda | 68 | 1:43:45.0 | 9 | 9 |
| 2 | 16 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 68 | + 0.2 | 2 | 6 |
| 3 | 20 | Jim Clark | Lotus-Ford | 68 | + 23.1 | 1 | 4 |
| 4 | 30 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 68 | + 56.6 | 11 | 3 |
| 5 | 36 | Mike Spence | BRM | 67 | + 1 Vuelta | 12 | 2 |
| 6 | 32 | Jacky Ickx | Cooper-Maserati | 66 | + 2 Vueltas | 15 | 1 |
| 7 | 2 | Chris Amon | Ferrari | 64 | + 4 Vueltas | 4 | |
| Ret | 22 | Graham Hill | Lotus-Ford | 58 | Motor | 8 | |
| Ret | 6 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 50 | Accidente | 13 | |
| Ret | 24 | Giancarlo Baghetti | Lotus-Ford | 50 | Motor | 17 | |
| Ret | 4 | Bruce McLaren | McLaren-BRM | 46 | Motor | 3 | |
| Ret | 26 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 46 | Enfriamiento | 14 | |
| Ret | 34 | Jackie Stewart | BRM | 45 | Motor | 7 | |
| Ret | 18 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 30 | Enfriamiento | 6 | |
| Ret | 12 | Guy Ligier | Brabham-Repco | 26 | Motor | 18 | |
| Ret | 38 | Chris Irwin | BRM | 16 | Inyección | 16 | |
| Ret | 10 | Ludovico Scarfiotti | Eagle-Weslake | 5 | Motor | 10 | |
| Ret | 8 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 4 | Motor | 5 |
Notas
editar- Vuelta rápida: Jim Clark 1'28.500
- Última victoria de Honda F1 Team hasta el Gran Premio de Hungría de 2006.
- Primera carrera y primer punto de Jacky Ickx en la Fórmula 1.[2]
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1967 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2014.
- ↑ «Jacky Ickx | Motor Sport Magazine Database». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Consultado el 21 de abril de 2019.