Anexo:Gran Premio de Italia de 2004
| Gran Premio de Italia de 2004 LXXV Gran Premio Vodafone d'Italia 2004 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 15 de 18 de la temporada 2004 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 12 de septiembre de 2004 | ||||
| Clima | Seco | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
| Distancia total |
53 vueltas 306,720 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Rubens BarrichelloFerrari | ||||
| Tiempo | 1:20.089 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Rubens Barrichello Ferrari | ||||
| Segundo |
 Michael Schumacher Ferrari | ||||
| Tercero |
.svg){kind=small} Jenson Button BAR-Honda | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Rubens Barrichello Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:21.046 en la vuelta 41 (vuelta récord) | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
| |||||
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El Gran Premio de Italia fue la decimoquinta ronda de la temporada 2004 de Fórmula 1, disputado en Monza el 12 de septiembre de 2004.[1]
Resumen
editarSaliendo desde el primer puesto y logrando la vuelta más rápida, para Rubens Barrichello fue uno de los más grandes días de su carrera. En segundo lugar llegó su compañero de equipo, Michael Schumacher y en tercero Jenson Button.
La mañana de la carrera fue bastante lluviosa y al momento de la partida todavía quedaban partes húmedas en el circuito, lo que hacía difícil la selección de neumáticos. Al principio de la carrera, Fernando Alonso supera a Barrichello; mientras que Schumacher baja a la posición 15 luego de un incidente. Sin embargo, en contra de todo pronóstico, Barrichello logra recuperar la tercera posición tras parar en la vuelta 5 para poner neumáticos de seco y Rubens Barrichello remonta posiciones hasta llegar nuevamente al primer lugar.
Clasificación
editar- Resultados[2]
| Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Parte 1 | Parte 2 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 1:20.552 | 1:20.089 | |
| 2 | 3 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 1:19.525 | 1:20.620 | +0.531 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:20.528 | 1:20.637 | +0.548 |
| 4 | 8 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:20.341 | 1:20.645 | +0.556 |
| 5 | 10 |  Takuma Satō
|
BAR-Honda | 1:19.733 | 1:20.715 | +0.626 |
| 6 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda | 1:19.856 | 1:20.786 | +0.697 |
| 7 | 6 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:20.501 | 1:20.877 | +0.788 |
| 8 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW | 1:19.671 | 1:20.888 | +0.799 |
| 9 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault | 1:21.011 | 1:21.027 | +0.938 |
| 10 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 1:20.414 | 1:21.049 | +0.960 |
| 11 | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota | 1:21.829 | 1:21.520 | +1.431 |
| 12 | 14 | .svg){kind=small} Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth | 1:21.783 | 1:21.602 | +1.513 |
| 13 | 17 |  Olivier Panis
|
Toyota | 1:22.169 | 1:21.841 | +1.752 |
| 14 | 15 |  Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth | 1:22.114 | 1:21.989 | +1.900 |
| 15 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
Sauber-Petronas | 1:20.357 | 1:22.239 | +2.150 |
| 16 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 1:20.571 | 1:22.287 | +2.198 |
| 17* | 18 | Nick Heidfeld
|
Jordan-Ford | Sin tiempo | 1:22.301 | +2.212 |
| 18 | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford | 1:23.264 | 1:23.239 | +3.150 |
| 19* | 21 |  Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth | 1:25.082 | 1:24.808 | +4.719 |
| 20 | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth | 1:23.963 | 1:24.940 | +4.821 |
Notas
editar- Nick Heidfeld fue degradado 10 posiciones por cambio de motor.[3]
- Zsolt Baumgartner recibió una penalización de 1 segundo por cortar una esquina durante la clasificación, lo que le valió perder su puesto con su compañero Gianmaria Bruni.[3]
Carrera
editar
- Resultados[4]
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari
|
53 | 1:15:18.448 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari
|
53 | +1:347 | 3 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button
|
BAR-Honda
|
53 | +10:197 | 6 | 6 |
| 4 | 10 | Takuma Satō
|
BAR-Honda
|
53 | +15:370 | 5 | 5 |
| 5 | 3 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW
|
53 | +32:352 | 2 | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes
|
53 | +33:439 | 10 | 3 |
| 7 | 4 | Antônio Pizzonia
|
Williams-BMW
|
53 | +33:752 | 8 | 2 |
| 8 | 11 | Giancarlo Fisichella
|
 Sauber-Petronas
|
53 | +35:431 | 15 | 1 |
| 9 | 14 | Mark Webber
|
Jaguar-Cosworth
|
53 | +56:761 | 12 | |
| 10 | 7 | Jarno Trulli
|
Renault
|
53 | +1:06:316 | 9 | |
| 11 | 16 | Ricardo Zonta
|
Toyota
|
53 | +1:22:531 | 11 | |
| 12 | 12 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas
|
52 | +1 vuelta | 16 | |
| 13 | 15 | Christian Klien
|
Jaguar-Cosworth
|
52 | +1 vuelta | 14 | |
| 14 | 18 | Nick Heidfeld
|
 Jordan-Ford
|
52 | +1 vuelta | 20 | |
| 15 | 21 | Zsolt Baumgartner
|
Minardi-Cosworth
|
50 | +3 vueltas | 19 | |
| Ret | 8 | Fernando Alonso
|
Renault
|
40 | Salida de pista | 4 | |
| Ret | 19 | Giorgio Pantano
|
Jordan-Ford
|
33 | Accidente | 17 | |
| Ret | 20 | Gianmaria Bruni
|
Minardi-Cosworth
|
29 | Fuego en los pits | 18 | |
| Ret | 6 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes
|
13 | Motor | 7 | |
| Ret | 17 | Olivier Panis
|
Toyota
|
0 | Accidente | 13 |
Clasificaciones tras la carrera
editar
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «2004 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 31 de octubre de 2014.
- ↑ «Gran Premio Vodafone d'Italia 2004 - Overall Qualifying». Formula1.com. Consultado el 11 de noviembre de 2022.
- ↑ a b «Italia 2004 - Parrilla de salida». StatsF1.com (en francés). Consultado el 11 de noviembre de 2022.
- ↑ «Gran Premio Vodafone d'Italia 2004 - Race result». Formula1.com. Consultado el 11 de noviembre de 2022.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Italia de 2004.
Datos: Q363315- Multimedia: 2004 Italian Grand Prix / Q363315
