Autoestrada A25

carretera en Portugal

La Autoestrada A25, más conocida como Autoestrada das Beiras Litoral e Alta, es una autopista portuguesa que une Aveiro con la frontera española en Vilar Formoso, pasando por Viseu y Guarda. Su longitud es de 198 km desde 2021, cuando se abrió el último tramo entre Vilar Formoso y la frontera española, tramo que tiene continuidad a través de la A-62, cuyo último tramo entre Fuentes de Oñoro y la frontera se abrió en 2021 también junto con el de la A-25. Es una de las principales autopistas de Portugal, ya que es la puerta de entrada principal del tráfico rodado del resto de Europa. Por ella circulan diariamente miles de vehículos ligeros y pesados con destino al extranjero.

Autoestrada das Beiras Litoral e Alta
Región CentroPortugal
Datos de la ruta
Nombre anterior  
Identificador   
ID europeo    
Tipo Autopista
Longitud 199,3 km
Administración
Concesionaria Ascendi
Peaje Telepeaje
Orientación
Inicio Aveiro
Fin Vilar Formoso
Cruces Autoestrada A1, Autoestrada A17, Autoestrada A29, Autoestrada A23, Autoestrada A24 y Autovía de Castilla
Lugares
Lugares que atraviesa Distritos de Aveiro, Viseu y Guarda.
Ubicación 40°36′51″N 7°37′59″O / 40.614177777778, -7.6329222222222
Siguientes rutas
 Av. João Corte Real 
 Av. José Estevão 
 A-62 
Autovía de Castilla

La mayor parte de su recorrido ya está construido, finalizándose las obras en 2006, después de la numerosas reivindicaciones de las autoridades locales y las asociaciones de transportistas por carretera. Aún falta la conexión trasfronteriza con España y la A-62, cuyas obras se encuentran paralizadas por la nueva licitación de las obras en España. La A25 tiene 33 enlaces y 8 áreas de servicio.

La A25 forma parte de la E-80 y parcialmente de la E-802. Dentro del Plano Rodoviário Nacional 2000, está identificada como integrante del Itinerario Principal 5.

La concesionaria de esta autopista es Ascendi. La A25 está integrada en las Concessões Rodoviárias da Costa de Prata (Concesiones Viarias de la Costa de la Plata) entre Aveiro y Albergaria-a-Velha y en las Concessões Rodoviárias das Beiras Litoral e Alta (Concesiones Viarias de las Beiras Litoral y ALta) entre Albergaria-a-Velha y Vilar Formoso. Actualmente, es una autopista de peaje electrónico entre Aveiro y Vilar Formoso. En todo su recorrido, existe como alternativa gratuita la carretera N16 y, en algunos tramos, también la IP5.

La antigua IP5

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La A25, anteriormente conocida como IP5, fue construida para sustituir esta última, con innumerables deficiencias en su construcción y un elevado número de accidentes de tráfico. La IP5 llegó a considerarse la carretera más peligrosa de Portugal y la tercera más peligrosa del mundo.

En la actualidad

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Accidentes

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Los primeros estudios demuestran que, tras la construcción de la A25 en 2007, se ha reducido significativamente el número de accidentes. Esto se ha logrado gracias a la construcción a partir de cero de la A25 (en lugar de seguir la ruta de la IP5) y a la descongestión del tráfico mediante la construcción de más carriles (algunas zonas de la autopista tienen cinco carriles en ambas direcciones).

[1]​ Tipos de accidentes [2] IP 5  [3] A25  Diferencia
Accidentes con lesiones 134 92 - 31%
Accidentes con víctimas mortales 17 4 - 76%

Además la A25 ha reducido el tiempo de viaje entre Vilar Formoso y Aveiro, pasando de las 2 horas y media que se tardaban con la IP5 a la hora y media que se tarda con la A25.

Sin embargo, en agosto de 2010, la A25 fue testimonio de un gran accidente en cadena, en Talhadas, el cual provocó 6 víctimas mortales y más de 70 heridos.

Peajes

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Desde 2011, la autopista A25 es de pago sin barreras. Esto es una auténtica pesadilla para el turista extranjero que con intención de pagar se encuentra ante un sistema complicado para realizar el pago, debido a la mala información cedida por el gobierno luso. La falta de pago del peaje conlleva una multa equivalente a 10 veces la tasa de peaje, con un mínimo de 25€. Ahora bien, para que puedan exigirte el pago tiene que pararte la policía portuguesa (GNR), pero dado el caso, deberás abonar el importe de la multa en efectivo o te podrías enfrentar a la inmovilización del vehículo.

Tráfico

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Tramo Tráfico (en vehículos por hora) en 2010
Gafanha da Encarnação - Gafanha da Nazaré 25924
Gafanha da Nazaré - Aveiro (centro) 35133
Aveiro (centro) - Esgueira 26640
Esgueira -  A 17  31968
 A 17  - Angeja (  A 29  ) 44383
Angeja (  A 29  ) -  A 1  32697
 A 1  - Albergaria-a-Velha 26261
Albergaria-a-Velha - Carvoeiro 20487
Carvoeiro - Talhadas 17180
Talhadas - Reigoso 18840
Reigoso - Cambarinho 17989
Cambarinho - Vouzela (oeste) 16987
Vouzela (oeste) - Vouzela (este) 16991
Vouzela (este) - Sacorelhe 16575
Sacorelhe - Boa Aldeia 16633
Boa Aldeia -  A 24  12961
 A 24  - Viseu (sur) 15538
Viseu (sur) - Viseu (norte) 10863
Viseu (norte) - Fragosela 14456
Fragosela - Fagilde 19230
Fagilde - Mangualde 18658
Mangualde - Chãs de Tavares 12548
Chãs de Tavares - Fornos de Algodres 11599
Fornos de Algodres - Vila Boa de Mondego 11555
Vila Boa de Mondego - Celorico da Beira 11268
Celorico da Beira - Ratoeira (oeste) 12192
Ratoeira (oeste) - Ratoeira (este) 14453
Ratoeira (este) - Guarda 14673
Guarda -  A 23  11553
 A 23  - Pinzio 9209
Pinzio - Leomil 8880
Leomil - Vilar Formoso 8095

Tramos

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Tramo Año servicio Km
Praia da Barra - Aveiro En servicio (1999)
(Concesionaria: Costa da Prata)
7,7
Aveiro -  A 1  En servicio (1991)
(Concesionaria: Costa da Prata)
16,7
 A 1  - Albergaria-a-Velha En servicio (2001)
(Concesionaria: Beiras Litoral e Alta)
4,7
Albergaria-a-Velha - Boa Aldeia (Viseu) En servicio (12 de octubre de 2005)
(Concesionaria: Beiras Litoral e Alta)
46,4
Boa Aldeia (Viseu) - Mangualde En servicio (30 de agosto de 2006)
(Concesionaria: Beiras Litoral e Alta)
29,7
Mangualde - Guarda En servicio (15 de julio de 2006)
(Concesionaria: Beiras Litoral e Alta)
56,0
Guarda - Vilar Formoso En servicio (19 de noviembre de 2003)
(Concesionaria: Beiras Litoral e Alta)
35,8
Vilar Formoso - España En servicio (20 de diciembre de 2021)
(Concesionaria: Beiras Litoral e Alta)
2,3

Capacidad

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Sección Capacidad Longitud
Gafanha da Nazaré - Vilar Formoso
 
197 km

Áreas de servicio

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La mayoría de las estaciones de servicio de la A25 son heredadas de la IP5, pues ya cumplían con las características para crear una vía de doble calzada. Las áreas de servicio de Aveiro, Vouzela y Viseu son las excepciones, ya que se tuvieron que construir desde cero durante las transformación en autopista de la IP5. El listado de áreas de servicio es:

  •   Área de Servicio de Gafanha da Nazaré (km 4)
  •   Área de Servicio de Aveiro (km 15)
  •   Área de Servicio de Vouzela (km 53)
  •   Área de Servicio de Viseu (km 87)
  •   Área de Servicio de Fagilde (km 103)
  •   Área de Servicio de Celorico da Beira (km 143)
  •   Área de Servicio de Leomil (km 187)

Salidas

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La A25 en las proximidades de Aveiro
 
Actualmente, fin provisional de la A25: salida para el centro de Vilar Formoso y Almeida
 
Frontera de Vilar Formoso (final A25)
 
Viaducto de la A25, sobre el río Coa, entre Guarda y Vilar Formoso
 
Viaducto de la A25, cerca de Castelo Bom
 
Tramo de la A25, cerca de la localidad de Castelo Bom
Número de Salida Nombra de Salida Carretera que enlaza
 
 
Praia da Barra
 Playas 
Vagueira / Mira / Playa de Mira
(Carretera costera)
 IP 5 
  1 Gafanha da Nazaré
Zona portuaria (oeste)
 R 591 
  1A Gafanha da Encarnação  R 591 
  Área de servicio de Gafanha da Nazaré (km 4)
  2 Gafanha da Nazaré - Ílhavo
Zona portuaria (este)
 R 590 
  3 Aveiro (centro) - Pirâmides
  4 Aveiro (norte)
Esgueira
 N 109 
  Pórtico de Peaje de Esgueira - € 0,55[4]
  5A Mira - Figueira da Foz - Lisboa  A 17 
  5B Aveiro (norte)
 Parque deportivo 
Zona comercial
  Área de servicio de Aveiro (km 15)
  Pórtico de Peaje de Cacia - € 0,70[4]
  6 Angeja -  Zona industrial 
Espinho - Ovar - Estarreja
 N 109 
  6A Estarreja - Oporto  A 29 
  Pórtico de Peaje de Angeja - € 0,25[4]
  7A Oporto - Coímbra - Lisboa  A 1 
  7B
(sentido Viseu)
Angeja (este)
 Zona industrial de Albergaria 
 N 16 
  Pórtico de Peaje de Sobreiro - € 0,70[4]
  8 Albergaria-a-Velha
Oporto - Águeda
 IC 2 
 N 1 
  9 Macinhata do Vouga - Carvoeiro  M 575 
  Pórtico de Peaje de Talhadas - € 1,60[4]
  10 Talhadas - Sever do Vouga  N 328 
  11 Reigoso  M 517 
  Área de servicio de Vouzela (km 53)
  Pórtico de Peaje de Campia - € 1,05[4]
  12 Campia - Oliveira de Frades  N 333-3 
  13 Vouzela - São Pedro do Sul  N 333 
  14
(sentido Viseu)
 Sierra da Penoita   IP 5 
  Pórtico de Peaje de Ventosa - € 1,20[4]
  15 Ventosa
  16 Boa Aldeia - Tondela
Viseu (norte)
 N 228 
 IP 5 
  Pórtico de Peaje de Torredeita - € 0,95[4]
  17 Castro Daire - Vila Real - Chaves
Tondela - Coímbra - Figueira da Foz
 A 24 
 IP 3 
  Área de servicio de Viseu (km 87)
  18 Viseu (sur)
Nelas
 N 231 
  Pórtico de Peaje de Barbeita - € 0,90[4]
  19 Viseu (norte) - Sátão  IP 5 
  20 Viseu (este) - Caçador  N 16 
  Pórtico de Peaje de Fagilde - € 0,65[4]
  21 Fagilde  N 16 
  Área de servicio de Fagilde (km 103)
  22 Penalva - Mangualde  N 234 
  Pórtico de Peaje de Mangualde - € 1,45[4]
  23 Chãs de Tavares  N 16 
  24 Fornos de Algodres
Gouveia
 N 16 
  Pórtico de Peaje de Celorico da Beira - € 1,85[4]
  25 Celorico da Beira (oeste)  N 16 
  26 Gouveia - Celorico da Beira (sur)  N 17 
 N 102 
  Pórtico de Peaje de Ratoeira - € 0,55[4]
  27 Ratoeira - Celorico da Beira (este) - Trancoso  N 16 
  Área de servicio de Celorico (km 143)
  28 Açores - Sobral da Serra - Porto da Carne  IP 5 
  28A Trancoso - Braganza  IP 2 
  Pórtico de Peaje de Guarda - € 1,55[4]
  29 Guarda
    30 Guarda (sur) - Covilhã - Castelo Branco
Pinhel - Guarda (Gare)
 A 23 
 N 221 
  Pórtico de Peaje de Pínzio - € 1,45[4]
  31 Pínzio  M 574 
  32 Alto de Leomil
Pinhel - Almeida
Sabugal
 N 324 
  Área de servicio de Leomil (km 187)
  Pórtico de Peaje de Castelo Bom - € 1,75[4]
  33 Vilar Formoso - Almeida
Última salida antes de entrar en el tramo de pago
 N 332 
  34 Vilar Formoso
Fuentes de Oñoro - Aldea del Obispo
 DSA-470 
  Frontera  
  España  A-62   E-80 

Referencias

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  1. Tabla obtenida del sitio web http://www.tudosobrerodas.pt/ Archivado el 27 de octubre de 2008 en Wayback Machine. (en portugués)
  2. IP5 - Datos del año 2000
  3. A25 - Datos entre Octubre de 2006 y Septiembre de 2007
  4. a b c d e f g h i j k l m n ñ o NOTA: El precio del peaje electrónico indicado corresponde con la tarifa por un vehículo perteneciente a la clase 1.

Estudios de Impacto Ambiental

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  1. Resumen Técnico del Estudio de Impacto Ambiental de la A 25/IP 5 - Tramo Vilar Formoso-Frontera: [1] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

Véase también

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