BYD (Compañía)
BYD Company Limited o BYD (Chino: 比亚迪; pinyin: Bǐyàdí) es un conglomerado empresarial de componentes electrónicos. Con sede en Shenzhen, Guangdong, China. cotiza en las bolsas internacionales. Se trata de una empresa integrada verticalmente que cuenta con varias filiales importantes, entre ellas BYD Auto, que fabrica automóviles, BYD Electronics, que produce piezas electrónicas y ensamblaje, y FinDreams, una marca de múltiples empresas que produce componentes de automoción y baterías para vehículos eléctricos.
BYD fue fundada por Wang Chuanfu en febrero de 1995 como empresa de fabricación de baterías. La mayor filial de BYD, BYD Auto, se fundó en 2003 y ha crecido hasta convertirse en el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos enchufables.[1] Desde 2009, el negocio automovilístico de BYD ha aportado más del 50% de sus ingresos. Para 2023, contribuye con más del 80% de los ingresos totales de la empresa.[2] La empresa también produce baterías recargables (baterías para auriculares, baterías de vehículos eléctricos y de almacenamiento), carretillas elevadoras, paneles solares, semiconductores y red de tránsito ferroviario.[3] A través de su filial FinDreams Battery, BYD fue el segundo mayor productor mundial de baterías para vehículos eléctricos en 2023 después de CATL, al producir el 15.8% de la producción mundial.[4]
BYD ha sido la empresa de propiedad privada con mayor plantilla en China desde 2022, situándose solo por debajo de varias empresas de propiedad estatal.[5] En septiembre de 2024, BYD emplea a 900.608 personas, de las cuales 104.003 son empleados de investigación y desarrollo (I+D).[6] También es líder en patentes, al presentar más de 13.000 patentes entre 2003 y 2023.[7]
Las acciones de BYD cotizan en la Bolsa de Hong Kong y en la Bolsa de Shenzhen con dos tipos de acciones (H y A respectivamente). La empresa ocupó el puesto 212 en la Fortune Global 500 en 2023.[8]
Referencias
editar- ↑ Cooban, Laura He, Anna (26 de marzo de 2024). «BYD’s profit soared 80% in the year the Chinese EV giant overtook Tesla | CNN Business». CNN (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ Qu, Yingming (5 de abril de 2023). «The Advantages of Supply Chain Integration in Electric-vehicle Industry: Evidence from BYD». Highlights in Business, Economics and Management (en inglés) 7: 179-185. ISSN 2957-952X. doi:10.54097/hbem.v7i.6940. Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ «Why Warren Buffett is investing in electric car company BYD - Apr. 13, 2009». web.archive.org. 27 de abril de 2009. Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ Kang, Lei (7 de febrero de 2024). «Global EV battery market share in 2023: CATL 36.8%, BYD 15.8%». CnEVPost (en inglés estadounidense). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ «中国第一大民企诞生，坐拥60万员工-36氪 (Nace la mayor empresa privada de China, con 600.000 empleados].». web.archive.org. 15 de junio de 2024. p. 36kr.com. Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ Zhang, Phate (13 de septiembre de 2024). «BYD's workforce exceeds 900,000, with nearly 110,000 R&D personnel». CnEVPost (en inglés estadounidense). Consultado el 2 de octubre de 2024.
- ↑ Shimizu, Naoshige (21 de septiembre de 2023). "BYD supera 16 veces a Tesla en solicitudes de patentes". Nikkei Asia. Archivado del original el 13 de julio de 2024
- ↑ Hui, Mary (2 de agosto de 2023). "El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD se dispara en el ranking Global 500 de Fortune". Quartz. Archivado del original