Base aérea Severomorsk-1
La Base aérea Severomorsk-1 (del ruso: Аэродром Североморск-1); ICAO: ULAK; IATA: ), es un aeropuerto militar situado 4 km al sur de Severomorsk, en el óblast de Murmansk, Rusia. Anteriormente la base era conocida como "Vayenga-1" (en ruso: Ваенга-1.
Severomorsk-1 | ||||||||
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Аэродром Североморск-1 | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | 4 km al sur de Severomorsk, Rusia | |||||||
Elevación | 73 | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Militar | |||||||
Operador | Armada rusa | |||||||
Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Situación del aeropuerto en Rusia | ||||||||
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/2/26/Tu-16_Badger_E.jpg/250px-Tu-16_Badger_E.jpg)
Pista
editarSeveromorsk-1 dispone de una pista de hormigón en dirección 14/32 de 3.000x80 m. (9.842x262 pies).
Es uno de los campos de aviación más grandes de la península de Kola, tras el de Olenya.
Operaciones militares
editarLa base puede alojar más de 40 bombarderos y algunas unidades de aviones de ataque.
Durante la guerra fría en el aeródromo se basaban el 967 ODRAP (Regimiento Especial de Exploración Aérea Lejana), que empleaba el avión Tu-16 (designación OTAN: Badger).[1] En 1993 el regimiento fue rearmado con Su-24 (designación OTAN: Fencer)[2] y se transformó en el 146 ORAZ (Escuadrilla Especial de Exploración Aérea). En 1997 fue disuelto por completo.
La unidad de operaciones principal es la 967 MRAP (Regimiento de Reconocimiento Aéreo Naval) que utiliza Tu-22M (designación OTAN: Backfire)[1] y Tu-16, y la 24 OPLAPDD (Regimiento Autónomo Anti-submarino de Largo Alcance) que utiliza el Il-38 (designación OTAN: May).[3]
Desde el 1 de mayo de 1998 en el aeródromo está emplazado el 830 OKPVP (Regimiento Especial de Helicópteros Anti-submarino), cuyo armamento está formado por helicópteros Ka-27 (designación OTAN: Helix-A).[4] En esa misma fecha se formó el 403 OSAP (Regimiento Especial Aéreo Mixto), que emplea los aviones An-12 (designación OTAN: Cub),[5] An-26 (designación OTAN: Curl),[5] el IL-38, Tu-134 (designación OTAN: Crusty)[5]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Bombers» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 4 de septiembre de 2011.
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Fighters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 4 de septiembre de 2011.
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Miscelaneous» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 4 de septiembre de 2011.
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 4 de septiembre de 2011.
- ↑ a b c Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 4 de septiembre de 2011.
Enlaces externos
editar- Página sobre aviación (en inglés). Consultada el 4 de septiembre de 2011
- Mapa de ubicación de los aeropuertos Múrmansk en "Our Airports" (en inglés) Consultado el 27 de marzo de 2012
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Su-24 Fencer
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Tu-22 Backfire
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Il-38 May
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Ka-27 Helix-A
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An-12 Cub
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An-26 Curl
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Tu-134 Crusty