BelAZ 75710
El BelAZ 75710 es un camión minero clase ultra, construido por el fabricante bielorruso BelAZ. Con sus 450 toneladas métricas de capacidad (496 toneladas cortas), es el camión minero más grande y con mayor capacidad de carga del mundo.
| BelAZ 75710 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | BelAZ | |
| Período | 2013 - presente | |
| Configuración | ||
| Tipo | Camión clase ultra | |
| Carrocerías | Volquete minero de chasís rígido con dos ejes | |
| Configuración | motor delantero con tracción en las cuatro ruedas | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 20600 / 9870 / 8165 / 8000 mm | |
| Peso | 360000 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 2x 65 L MTU DD16V4000 V16 (diésel) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Siemens MMT500 | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | BelAZ 75604 | |
Diseño
editarEl BelAZ 75710 tiene la configuración convencional de dos ejes, pero con ruedas dobles en cada extremo, a la manera del camión International Payhauler 350; de ese modo necesita ocho neumáticos 59/80 R63.[1] Tiene tracción y dirección hidráulica en las cuatro ruedas. El radio de giro es de 20 metros.
El 75710 puede acarrear 450 toneladas métricas de carga.[2] Su peso sin carga es de 360 toneladas, mucho mayor que el del modelo previo, el cual era de 240 toneladas.[3] Mide 20.6 metros de largo, 8.16 metros de alto y 9.87 metro de ancho. La caja tiene, relativamente, poca profundidad, de manera que limita o ajusta el volumen de material que puede ser acarreado.
En lugar de un solo motor, la transmisión electromecánica Siemens MMT500 está acoplada con dos motores diésel de 65 litros, 16 cilindros y 2300 HP.[4] Ambas máquinas dan un total de 4600 HP. El consumo de combustible es de 198 g/kWh por cada motor, con la opción de operar solo uno si la carga es menor. Su velocidad máxima es de 64 km/h y en pendientes de 9° a plena carga puede sostener una velocidad de 40 km/h.[5]
Historia del proyecto
editarLa compañía de construcción Building Trust 3 construyó un nuevo edificio de producción para BelAZ, el cual produciría el camión minero 75710. En total, BelAZ invirtió 644 millones de dólares en el incremento de las capacidades de sus líneas productivas.[6] El primer 75710 fue entregado en la Cuenca Kuznetsk en 2013.
El anterior título de camión minero más grande del mundo era ostentado conjuntamente por el MT6300AC, el cual pertenecía primeramente a la compañía Terex y después fue renombrado como Bucyrus MT6300AC, el Liebherr T282B y el Caterpillar 797F, todos ellos camiones mineros clase ultra con capacidades de carga de 400 toneladas cortas.[7]
Referencias
editar- ↑ «Belaz revela el camión minero más grande del mundo». Belaz Trucks Americas. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014. Consultado el 17 de diciembre de 2014.
- ↑ «BelAZ lanza el volquete más grande del mundo». Belarusian Telegraph Agency. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013.
- ↑ «Big Brummi: 450 Tonner "BELAZ 75710" - größter Lkw der Welt». Autoblog. 3 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013.
- ↑ «Cамый большой в мире самосвал грузоподъемностью 450 тонн демонстрировали наБелАЗе». Zhodino. 26 de septiembre de 2013. Archivado desde el original el 9 de julio de 2014. Consultado el 3 de octubre de 2013.
- ↑ http://www.im-mining.com/2013/10/04/more-updates-on-the-belaz-75710-450-tonne-truck/
- ↑ «BelAZ to build 450-tonne dump truck 2013». Russia Supply Chain. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013. Consultado el 3 de octubre de 2013.
- ↑ «BELAZ produjo el camión de volteo más grande del mundo con 450 toneladas de capacidad de carga». Land of Ancestors. 2013. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2013. Consultado el 9 de octubre de 2013.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BelAZ 75710.- Ficha informativa a cerca de las características del camión minero BelAZ 75710
- Camión BelAZ 75710 operando en YouTube.
Datos: Q15079009- Multimedia: BelAZ-75710 / Q15079009
