Estación de Carabanchel
Carabanchel es una estación de la línea 5 de Metro de Madrid, situada bajo la Glorieta del Ejército, en el barrio de Vista Alegre del distrito homónimo. También presta servicio al barrio de Aluche (distrito Latina).
 Carabanchel | ||
|---|---|---|
 | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°23′16″N 3°44′41″O / 40.3879, -3.74465 | |
| Dirección | Glorieta del Ejército | |
| Distrito | Carabanchel / Latina | |
| Municipio | Madrid | |
| Zona |
 | |
| Datos de la estación | ||
| Accesibilidad | No | |
| Inauguración |
FC Suburbano: 4 de febrero de 1961  5 de junio de 1968 | |
| N.º de andenes | 2 laterales y uno central. Este último carece de uso | |
| N.º de vías | 2 | |
| Propietario | Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
| Operador | Metro de Madrid, S.A. | |
| Servicios detallados | ||
| Uso |
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| Transportes |
Metro: Autobuses urbanos: Diurnos: 17 35 Nocturnos: N17 N26 Autobuses interurbanos: Diurnos: 481 486 | |
Historia
editarLa estación fue abierta al público, con carácter terminal, el 4 de febrero de 1961 al inaugurarse el F.C. Suburbano de Carabanchel a Chamartín de la Rosa que discurría entre esta estación y Plaza de España,[1] actualmente parte de las líneas 10 y 5. El 5 de junio de 1968 se inauguró la línea 5 entre Carabanchel y Callao.[2][3][4]
Hasta 1980 la estación era punto de conexión de la red de Metro con el FC Suburbano, que tenía tarifas diferentes y se gestionaba de forma separada, usándose el andén central como punto de enlace de ambas redes todo él, con torniquetes para pasar de una red a otra previo pago de la tarifa correspondiente. Cuando el 29 de octubre de 1976 se inauguró la línea de ferrocarril Aluche-Móstoles (antigua línea C-6 en Cercanías Madrid, actual línea C-5), la cabecera de la línea 5 y del FC Suburbano se trasladó a Aluche.[5][6] y dejó de usarse el andén central, que actualmente no tiene ninguna función, ni acceso.
En octubre de 1977, y con motivo de la construcción de la línea de ferrocarril entre Aluche y Móstoles (futura línea C-5 de Cercanías), el tramo entre Aluche y Carabanchel fue incorporado a la línea 5, trasladándose de esta última a la estación de Aluche la cabecera de las líneas 5 y 10 (entonces aún Suburbano).
El FC Suburbano desapareció transformándose en la línea 10 el 17 de diciembre de 1981, con la ampliación de este a la estación de Alonso Martínez.[7]
En 1998 se inició la construcción de la estación de Eugenia de Montijo entre Aluche y Carabanchel, cortando el servicio entre ambas durante más de 1 año. Durante la ejecución de las obras, Carabanchel volvió a servir como terminal provisional de los trenes, situación que se mantuvo hasta finales de 1999, en que la línea fue reabierta hasta Aluche.
El 22 de octubre de 2002, y con motivo de la prolongación de la línea 10 a Alcorcón para su conexión con MetroSur, se completó la integración en la línea 5 del tramo entre Carabanchel y la Casa de Campo, que en un principio perteneciera a la propia línea 10, heredera del Ferrocarril Suburbano de Carabanchel hasta 1981.
Entre 2004 y 2005 fue reformada para cambiar las bóvedas y las paredes por paneles de vítrex coloreados.
Por último, en verano de 2017 la estación cerró para cambiar la catenaria (de hilo a rígida) y para cambiar el sistema de señalización. La reforma acabó el 3 de septiembre, tras dos meses de obras.
Accesos
editarVestíbulo Carabanchel
- Glorieta del Ejército Gta. del Ejército, s/n (esquina Pº Muñoz Grandes)
Líneas y conexiones
editarMetro
editar| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| Alameda de Osuna | Vista Alegre |  |
Eugenia de Montijo | Casa de Campo |
Autobuses
editar| Diurnos | ||
| Línea | Destino | Parada |
|---|---|---|
| 17 | Plaza Mayor | 590 CARABANCHEL-HOSPITAL MILITAR (C/ Marcelino Camacho, 62) |
| 35 | Carabanchel Alto | |
| Plaza Mayor | 1150 MARCELINO CAMACHO-FÁTIMA | |
| 17 | Colonia Parque Europa | 4528 CARABANCHEL-HOSPITAL MILITAR (C/ Guabairo, 2) |
| Nocturnos | ||
| Línea | Destino | Parada |
| N26 | Plaza de Alonso Martínez | 590 CARABANCHEL-HOSPITAL MILITAR (C/ Marcelino Camacho, 62) |
| N17 | Plaza de Cibeles | 1150 MARCELINO CAMACHO-FÁTIMA |
| N17 | Carabanchel Alto | 4528 CARABANCHEL-HOSPITAL MILITAR (C/ Guabairo, 2) |
| N26 | Aluche | |
| Diurnos | |||
| Línea | Destino | Parada | Operador |
|---|---|---|---|
| 481 | Leganés (Parquesur-Hospital) | 7562 Guabairo-Carabanchel | Martín, S.A. |
| 486 | Leganés (Valdepelayo) | ||
| 481 | Madrid (Oporto) | 7605 Oca-Est. Carabanchel | |
| 486 | |||
Referencias
editar- ↑ «Franco inaugura el Ferrocarril Suburbano de Carabanchel y la prolongación del Metro hasta la Plaza de Castilla». ABC. 5 de febrero de 1961. Consultado el 25 de mayo de 2014.
- ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 85)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
- ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 86)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
- ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 87)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
- ↑ El País (29 de octubre de 1976). «Alcorcón y Móstoles ya tienen tren». El País. Consultado el 8 de julio de 2014.
- ↑ Metro de Madrid (17 de diciembre de 1981). «Alargamos la línea 10 -Suburbano- para hacer más corto su viaje». ABC. Consultado el 6 de julio de 2014.
- ↑ Federación Castellano Manchega de Amigos del Ferrocarril (marzo de 2014). «Red de Metro y Metro Ligero de la Comunidad de Madrid». Archivado desde el original el 25 de mayo de 2014. Consultado el 25 de mayo de 2014.
Véase también
editar
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Carabanchel.- Ficha de la estación en metromadrid.es
- Página oficial del Metro de Madrid
Datos: Q2056760- Multimedia: Estación de Carabanchel / Q2056760
