Aeropuerto Internacional de Cardiff
El Aeropuerto de Cardiff es el aeropuerto internacional de Gales. Se sitúa cerca del pueblo de Rhoose, a 15 kilómetros al oeste de la capital galesa, Cardiff. Se trata de un aeropuerto de no mucha envergadura.
Cardiff Airport | ||||||||
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Maes Awyr Caerdydd | ||||||||
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Localización | ||||||||
Ubicación | Rhoose, Gales, Reino Unido, Reino Unido | |||||||
Elevación | 67 | |||||||
Sirve a |
Cardiff Gales del Sur | |||||||
Detalles del aeropuerto | ||||||||
Tipo | Público | |||||||
Propietario | Gobierno de Gales | |||||||
Operador | Cardiff Airport Ltd. | |||||||
Construido | 1 de abril de 1954 | |||||||
Servicios y conexiones | ||||||||
Base para |
Ver lista
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Transporte público | Estación de Rhoose Cardiff International Airport | |||||||
Estadísticas (2018) | ||||||||
Pasajeros |
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Operaciones |
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Pistas | ||||||||
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Mapa | ||||||||
Sitio web | ||||||||
https://www.cardiff-airport.com/ | ||||||||
Fuente: UK AIP at NATS[1] Statistics from the UK Civil Aviation Authority[2] | ||||||||
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/4/4d/South-east_Wales_rail_network_map.svg/220px-South-east_Wales_rail_network_map.svg.png)
Historia
editarLa historia del aeropuerto internacional de Cardiff se extiende desde hace 60 años. Desde los años 40, cuando el Ministerio Británico del Aire expropió unas tierras en el rural Vale of Glamorgan para levantar un aeródromo y una base de entrenamiento para los pilotos de Spitfires de la Fuerza Aérea Británica.
Los trabajos de construcción comenzaron en 1941, y la base aérea comenzó sus funciones oficialmente el 7 de abril de 1942 con no más de 55 unidades.
El potencial comercial de la pista se reconoció en los años 50, cuando Aer Lingus empezó un servicio de pasajeros civiles a Dublín en 1952. Una nueva terminal se construyó y empezaron los vuelos a París, Belfast y Cork. El número de viajeros superaba los 100.000 en 1962.
Beneficios
editar- Bajo nivel de utilización.
- Una sola terminal.
- 9 cargadores de vehículos eléctricos
Aerolíneas y destinos
editarDestinos nacionales
editarCiudad | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas | |||
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Reino Unido | |||||
Edimburgo | Aeropuerto de Edimburgo | Loganair |
Destinos internacionales
editarEstadísticas
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Actualizado 16 de marzo de 2018.[2] |
Número de pasajeros[3] | Cambios | Operaciones[4] | ||
---|---|---|---|---|
1997 | 1,155,186 | – | 60,724 | |
1998 | 1,263,225 | 9.4% | 65,597 | |
1999 | 1,330,277 | 5.3% | 63,740 | |
2000 | 1,519,920 | 12.5% | 64,298 | |
2001 | 1,543,782 | 1.6% | 67,624 | |
2002 | 1,425,436 | 8.3% | 49,115 | |
2003 | 1,919,231 | 37.6% | 48,590 | |
2004 | 1,887,621 | 1.7% | 43,023 | |
2005 | 1,779,208 | 5.7% | 43,040 | |
2006 | 2,024,428 | 12.7% | 42,055 | |
2007 | 2,111,148 | 4.3% | 43,963 | |
2008 | 1,994,892 | 5.6% | 37,123 | |
2009 | 1,631,236 | 18.2% | 27,003 | |
2010 | 1,404,613 | 13.9% | 25,645 | |
2011 | 1,208,268 | 13.6% | 29,130 | |
2012 | 1,013,386 | 16.1% | 26,842 | |
2013 | 1,072,062 | 4.3% | 24,879 | |
2014 | 1,023,932 | 4.7% | 25,864 | |
2015 | 1,160,506 | 13.3% | 25,077 | |
2016 | 1,347,483 | 16.1% | 26,256 | |
2017 | 1,465,227 | 8.7% | 28,934 | |
2018 | 1,581,302 | 7.9% | 31,085 | |
Fuente: UK Civil Aviation Authority[2] |
Puesto | Aeropuerto | Pasajeros | Variación % |
---|---|---|---|
1 | Alicante | 107.645 | 491,2% |
2 | Palma de Mallorca | 73.843 | 537,2% |
3 | Tenerife–Sur | 72.194 | 614,3% |
4 | Dublín | 64.126 | 714,8% |
5 | Málaga | 63.102 | 380,2% |
6 | Ámsterdam | 62.734 | 449,0% |
7 | Lanzarote | 40.920 | 489,9% |
8 | Faro | 36.494 | 963,0% |
9 | Corfú | 24.779 | 1.687,8% |
10 | Dalaman | 24.223 | 0% |
Referencias
editar- ↑ «NATS – AIS – Home». Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020. Consultado el 2 de febrero de 2015.
- ↑ a b c Size of Reporting Airports 2017 Comparison with 2012 Archivado el 12 de abril de 2018 en Wayback Machine. Civil Aviation Authority, consultado el 11 de septiembre 2018
- ↑ Number of Passengers including both domestic and international.
- ↑ Number of Movements represents total aircraft takeoffs and landings during that year.
- ↑ «Airport data 2022 | UK Civil Aviation Authority». UK Civil Aviation Authority. Tables 12.1(XLS) and 12.2 (XLS). Consultado el 23 de marzo de 2023.