Crisis de extorsiones al transporte público en el Perú

crisis de seguridad en Perú

En el año 2024, la ola de extorsiones en Perú incrementó de manera considerable llegando a realizarse diversos ataques y asesinatos de choferes de las empresas de transporte en Lima. Esto llevó a que los transportistas iniciaran manifestaciones en contra del gobierno de Dina Boluarte para exigir acciones ante la problemática.

Crisis de extorsiones al transporte público en Perú
Parte de Crisis de seguridad en Perú de 2023-presente
Localización
País Perú Perú
Datos generales
Estado En curso

Contexto

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Según datos del INEI, hubo un aumento del 50% de la incidencia de secuestros y extorsiones en el primer trimestre del 2024.[1]​ Según datos del Registro de Denuncias Policiales de la policía, en el primer trimestres del año 2023 hubo 4397 denuncias por extorsión, aumentándose en un 14% las denuncias por dicho delito para el primer trimestre del año 2024.[2]​ Entre los años 2023 y 2024, debido a las extorsiones, más de 3 mil bodegas cerraron en Lima,[3]​ además, cinco dirigentes de construcción civil fueron asesinados por extorsión solo en el año 2024.[2]​ Se ha detectado la mayor incidencia del delito de extorsión en Lima, La Libertad, Piura, Lambayeque y El Callao, concentrando dichos lugares más del 80% de las denuncias por extorsión.[4]​ Se informó que alrededor del 40% de transporte urbano en Lima y El Callao es víctima de las extorsiones.[5]

Se ha detectado que en Lima Norte opera la organización criminal de Erick Luis Moreno Hernández, alias "El Monstruo" o "Chonguito",[6]​ quien se disputa el control del cobro de cupos, entre ellos a transportistas, a Adrián Smith Lucano Cotrina, alias "Jorobado" y recluido en un penal desde febrero del año 2024.[4][7]​ Otro involucrado es Miguel Ángel Marín Morón, alias "Negro Marín", quien se encuentra enfrentado con los integrantes de la organización de "El Monstruo".[8][9]

Acontecimientos

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Ataque a transportistas

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El primer ataque contra la empresa Etuchisa - El Chino se registró el 15 de agosto, cuando un grupo de extorsionadores atacaron una unidad de dicha empresa en el malecón Chillón.[10]​ El 20 de agosto, las instalaciones de El Chino fueron atacadas por extorsionadores. Esto hizo que los trabajadores de dicha empresa no salieran a trabajar al día siguiente, paralizando sus actividades.[11]​ El 26 de agosto, un grupo de extorsionadores dispararon contra una unidad de la referida empresa que, en ese momento, iba con pasajeros. No se registraron heridos ni muertos durante el ataque.[12]​ Dos días después, el 28 de aquel mes, dejaron una granada en el paradero de El Chino en Villa El Salvador.[13][14]

El 28 de agosto, Rutnam Berríos Pajuelo, chofer de El Mandarino, fue asesinado por dos sicarios en un paradero de Comas.[15]​ Una vez asesinado el chofer, los sicarios huyeron dejando un mensaje en donde amenazaban a los choferes de El Mandarino con matarlos si pagaban cupos al "Monstruo de Chonguito". El chofer dejó en orfandad a dos hijos menores de edad.[16]​ Dicho mensaje decía:[17][18]

Empresa Naranjito hoy mato a un chofer, mañana a otro y a otro, así será si le siguen pagando al Monstruo Chonguito. Desde hoy no deberán pagarle. Atte: Los que matarán al Monstruo Chonguito.

El 29 de agosto, en un paradero de Comas, dos sujetos en moto lineal interceptaron una unidad de la empresa Uvita disparando contra la movilidad. Producto del ataque, fue asesinado el chofer José Luis Ontiveros López mientras el cobrador quedó en estado crítico. Los asesinos dejaron un mensaje que decía:[19]

Todas las empresas de Collique, Uvita, El Azul, La Eticosa y Latin Cable, así como aquellos que vendan droga y generen ingresos al Señor Miguel Ángel Marín Morán, serán ejecutados uno por uno. Esto es el inicio del fin de la era Marín. No al abuso.

El 30 de agosto, mientras el bus de la empresa ETUL 4 se encontraba detenido en un semáforo en rojo, sicarios a bordo de una moto lineal dispararon más de 20 veces contra la unidad, siendo el chofer del vehículo herido y trasladado a un hospital.[20]

El 6 de septiembre, una mujer identificada como Urbana Chaupis Huamán fue asesinada en el distrito de Pachacamac mientras viajaba en una combi informal. El ataque, según se informó, estaba dirigido hacia el chofer.[21]​ Se reportó, aquel mismo día, un ataque a otra unidad de transporte en la que resultó herido el chofer.[21][22]

El 10 de septiembre, se reportó un ataque a un bus de la empresa Virgen de la Puerta. Dicho bus se encontraba estacionado cuando dos sujetos aparecieron realizando disparos contra el asiento del chofer. Producto del atentado, un mecánico que se encontraba en el lugar resultó herido. Los malhechores huyeron del lugar.[23][24]​ El 12 de septiembre, se reportó que un bus de la misma empresa, fue baleado por un sicario en Ancón. El chofer de la unidad resultó herido en la mandíbula y, a pesar de ello, condujo unos metros más para estacionar la unidad.[25][26]​ También se reportó el ataque a una unidad de la empresa Sesosa.[13]

Aquel mismo día, 12 de septiembre, se informó que dos delincuentes en motos interceptaron un bus de la línea C de la empresa Santa Catalina en San Juan de Lurigancho.[27]​ Los extorsionadores amenazaron al chofer y le entregaron una misiva que decía:[28]

La Batería de SJL, Plata o plomo. Para que te comuniques, solo WSP sino te comunicas atentamos contra la vida de cualquier chofer. Solo 24 horas.

Al día siguiente, se reportó un ataque a un bus de la línea B de Santa Catalina tras ser dicho bus interceptado y baleado.[29]​ El 16 de septiembre, los extorsionadores fueron a las instalaciones de la empresa Santa Catalina, disparando contra las buses, salvándose un chofer de milagro. El ataque se debió a que los dueños de la empresa no accedieron a realizar el pago extorsivo.[30]​ No se registraron heridos ni muertos, pero se anunció que la empresa iba a suspender sus actividades.[31][32]​ Aquel mismo día, los choferes de la empresa La Roma anunciaron la paralización de sus actividades debido a las extorsiones.[33][34]​ Previamente, el 14, un extorsionador había disparado contra una unidad de dicha empresa.[13]

El 17 de septiembre, se denunció extorsiones a la empresa Translima. Se registró a un extorsionador de nacionalidad extranjera subiendo a las unidades de dicha empresa. En dichos materiales audiovisuales, el delincuente decía: "¿Cuál es el primero que se va a morir?".[35]​ Aquel mismo día, extorsionadores dejaron un mensaje extorsivo a la empresa Lorito en Ate.[13]

El 18 de septiembre, delincuentes dispararon contra unidades de la empresa Corazón de Jesús de San Diego. No se registraron víctimas.[36]

El 21 de septiembre, alrededor de las 10:30 p.m., un bus de la empresa Nueva Estrella - Anconeros, conducido por Jair Robinson Miler Chuquimia, fue interceptado por un grupo de sicarios en la Panamericana Norte, quienes dispararon contra la movilidad hiriendo de gravedad al chofer y a un pasajero. Como estaba en movimiento el bus, el cobrador tomó el control del bus evitando que chocara. El chofer fue llevado inmediatamente al hospital, pero falleció.[37][38]

Se reportó, el 23 de septiembre, un ataque a un bus de la empresa Huáscar en San Juan de Lurigancho, siendo dicha unidad atacada por extorsionadores. Se informó que los delincuentes dejaron una nota que decía:[39][40][41]

Este será el segundo mensaje de advertencia, si el día de mañana vemos que siguen trabajando con normalidad sin antes haber solucionado el tema, tendremos que dejar un chófer muerto para que vean que esto va en serio. Así que, primero solucionen y trabajen con normalidad. Atentamente Los Intocables de Mariátegui.

El 24, extorsionadores asesinaron a Jorge Alexander Ríos debido a que no había pagado los cupos de 7 soles diarios que le pedían. Según informó su esposa, la víctima no pudo pagar los cupos debido a que su unidad estaba malograda lo que llevó a que se retrasara en el pago. La víctima dejó a tres menores hijos en orfandad.[42]​ El 25 de dicho mes, un chofer de la empresa Huáscar fue retenido por un grupo de delincuentes en San Juan de Lurigancho. Los delincuentes le bajaron de su unidad, lo hicieron arrodillar y tomaron una foto con armas de fuego que fue enviada a los dueños de la empresa. El mensaje decía:[43]

Buenas noches, señores de la línea de las H-A, les habla el combo de la 52 de Huáscar. De hoy en adelante tendrán que pagar a nosotros, de lo contrario esta semana dejarán un par de chóferes tirados. Eso solamente es una advertencia. Si no tengo una respuesta en estos días, procederemos. Atentamente, el combo de la 52 de Huáscar.

El 26, extorsionadores dejaron un explosivo en el paradero de la empresa ETUSA, en San Juan de Lurigancho. Anexo a ello, una nota que decía:[44][45]

Somos ‘La batería de panameños’. De ahora en adelante, todos los negocios de Huáscar van a pagar a nuestra organización o los vamos a salir matando a los que están en contra de nuestro sistema.

Paro de transportistas

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El 23 de septiembre, se inició un paro de transportistas en Lima Norte.[46]​ Los choferes y cobradores bloquearon la Panamericana Norte exigiendo la acción de las autoridades ante la ola de extorsiones y asesinatos.[47]​ Ante ello, el ministro del interior, Juan José Santiváñez, anunció la creación de un grupo especial dentro de la policía para enfrentar los casos de extorsión, inspirándose dicho grupo en el GEIN que se creó para combatir el terrorismo.[48][49]​ Sin embargo, debido a la poca iniciativa del gobierno, se anunció que el paro iba a proseguir el día siguiente.[50]

El día 24, se acató el segundo día de paro. Debido a ello, la presidenta Dina Boluarte declaró que "en coordinación con el ministerio del interior se ha incrementado la presencial policial de los patrullajes en zonas estratégicas de la capital".[51]​ Aquel día, se convocó para el 26 de septiembre a paro nacional de transporte y una marcha hacia el Congreso de la República debido a la situación de violencia hacia los transportistas.[52][53][54]​ Debido al anuncio de paro, diversas universidades y colegios de Lima Metropolitana anunciaron la suspensión de actividades educativas presenciales optando por la virtualidad.[55]​ Mientras tanto, el premier, Gustavo Adrianzén, declaró en conferencia de prensa que el gobierno estaba "agotando todas las instancias de diálogo" para que el paro no se produzca debido a que se habían realizado reuniones previas.[48]

El 26 de septiembre, los transportistas salieron a las calles, advirtiendo que se irían a paro indefinido si el gobierno no recogía sus pedidos.[56]​ Durante la marcha, un grupo de transportistas fue captado cargando una rata gigante.[57]​ Se detectó, además, que un grupo de presuntos transportistas rompieron las lunas de unidades en San Juan de Lurigancho, Comas y el Callao, esto debido a que no acataron el paro.[58][59]​ Mientras tanto, el Ministerio de Trabajo (MTPE) exhortó a los empleadores que flexibilicen sus horarios hasta 4 horas de tolerancia u opten por el teletrabajo ante el paro de transportistas.[60]​ Por su parte, el Ministerio de Educación lanzó un comunicado indicando la suspensión de clases. Sin embargo, debido a lo tardío del anuncio, dicha entidad recibió diversas críticas debido a que los estudiantes que ya habían salido de sus hogares habían quedado expuestos a cualquier eventualidad, lo que motivó que Morgan Quero, ministro de dicho sector, declarara que "no le vamos a hacer el juego a ningún paro, que eso quede muy claro".[61]

Los transportistas llegaron hasta el congreso de la república, reuniéndose con Patricia Juárez y Eduardo Salhuana (vicepresidente y presidente del congreso, respectivamente), este último de manera virtual debido a que se encontraba en Madre de Dios. En dicha reunión, Salhuana informó que el jueves de la próxima semana se iba a incorporar a la agenda para su aprobación veinte proyectos de ley sobre terrorismo urbano y el aumento de penas a los delitos cometidos. Juárez, por su parte, anunció que iba a solicitar a la presidenta la declaratoria de emergencia y la salida de las Fuerzas Armadas a las calles. Debido al diálogo con el congreso, se anunció una tregua al congreso por parte de los transportistas.[62]​ La Presidencia del Consejo de Ministros, mientras tanto, lanzó un comunicado informando los acuerdos que había alcanzado con los gremios de transportistas. De acuerdo a lo comunicado, se detalló la declaratoria de emergencia para los distritos limeños de Ate, Villa El Salvador, Ancón, Puente Piedra, Comas, Carabayllo, Independencia, San Martín de Porres, Los Olivos, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica, además del distrito de Ventanilla en El Callao. Anexo a ello, se anunció el apoyo de las fuerzas armadas a la policía, la presentación al congreso de un proyecto de ley para tipificar la extorsión y el sicariato como terrorismo urbano y la ampliación del penal de Challapalca. Otros acuerdos fueron la conformación de un equipo especial de la policía para la persecución del delito de extorsión, la disposición de líneas de comunicación (942 841 978 / 966 834 447) para la recepción de denuncias referidas a dicho delito, presencia policial en paraderos y rutas, la presencia aleatoria de seguridad policial a las unidades de transporte de manera uniformada y civil, la creación de una Procuraduría en la Autoridad de Transporte Urbano, la solicitud para la conformación de una Fiscalía Supraprovincial contra la extorsión y la conformación de una mesa de trabajo mixta integrada por los ministerios de transporte y comunicaciones, trabajo y promoción del empleo, justicia y derechos humanos, defensa e interior además del ministerio público y el poder judicial.[63]​ Ante ello, se anunció una tregua al gobierno para la implementación de las medidas anunciadas.[64]

Postrimerías

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Previo al paro anunciado, el 9 de octubre, la Dirección Regional de Educación de Lima Metropolitana (DRELM) emitió un comunicado en la que dispuso el desarrollo de clases virtuales para el día 10.[65]​ El MTPE emitió un comunicado exhortando a los empleadores a priorizar el teletrabajo, además de solicitarles la adopción de medidas flexibles para con los trabajadores.[66]

Reanudación del paro de transporte

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El 10 de octubre, se dio inicio al paro de transportistas por 72 horas.[67]​ En Huancayo, manifestantes intentaron bloquear la Carretera Central.[68]​ Se registraron enfrentamientos entre manifestantes y la policía, cuando los primeros intentaron llegar al Congreso.[69]​ Debido a los incidentes en el centro de Lima, se cerraron de forma temporal cuatro estaciones del Metropolitano.[69][70]​ Se reportó 17 detenidos y diversos heridos.[71]

Se realizaron negociaciones entre dirigentes del sector del transporte y políticos, pero no tuvieron éxito. En consecuencia, se convocaron nuevas manifestaciones a nivel nacional.[72]

Referencias

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