Darío Dolz
Darío Francisco Dolz Fernández (Cuenca, 1967) es un político español del Partido Socialista Obrero Español (PSOE), alcalde de Cuenca desde 2019.
| Darío Dolz | ||
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.jpg) Darío Dolz en 2019 | ||
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 Alcalde de Cuenca Actualmente en el cargo | ||
| Desde el 15 de junio de 2019 | ||
| Predecesor | Ángel Mariscal Estrada | |
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| Información personal | ||
| Nombre en español | Darío Francisco Dolz Fernández | |
| Nacimiento |
1967 Cuenca (España) | |
| Nacionalidad | Española | |
| Educación | ||
| Educado en | Universidad Politécnica de Madrid | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Político | |
| Partido político | Partido Socialista Obrero Español | |
Biografía
editarFormación académica
editarRealizó sus estudios en el colegio público Ramón y Cajal, continuándolos en el IES Alfonso VIII de la capital conquense. Posteriormente realizó la licenciatura en Ingeniería técnico forestal en la Universidad Politécnica de Madrid, En 1994 obtuvo una plaza de funcionario de carrera de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. Está casado y tiene dos hijos.[1]
Carrera política
editarComenzó su carrera política como delegado provincial de Agricultura y Medio Ambiente (2005-2009), continuándola como director general de política forestal (2009-2011). En 2011 llegó al Ayuntamiento de Cuenca, ocupando la primera Tenencia de Alcaldía, hasta que en octubre de 2015 fue nombrado gerente de la empresa pública de Gestión Ambiental de Castilla-La Mancha (GEACAM). En dicho puesto permaneció hasta postularse como candidato socialista al consistorio conquense en las elecciones municipales del 2019.[2]
El 15 de junio de 2019 se puso al frente del ayuntamiento, al conseguir mayoría absoluta gracias al apoyo de Cuenca Nos Une (seis concejales) y del PSOE (once concejales), sobre un total de veinticinco concejales.[3]
Como alcalde apoyó el controvertido plan xCuenca que implica el cierre del tramo Aranjuez-Utiel de la línea Aranjuez-Valencia y la consiguiente supresión del servicio de tren convencional de la ciudad de Cuenca.[4] Según Dolz, la clausura de la línea y de la estación permitiría cerrar la brecha urbana que generan las vías y convertir dicho espacio en zonas de aparcamiento e instalaciones deportivas, entre otras.[5] El plan xCuenca coincide con la propuesta que planteó originariamente la asociación de empresarios de Cuenca (CEOE-CEPYME Cuenca) en verano de 2021,[6][7] lo que le ha valido críticas de diversas asociaciones que califican el plan como un pelotazo urbanístico.[8][9][10] El ayuntamiento de Cuenca ha sido el único de la línea ferroviaria en suscribir y apoyar el plan xCuenca.[11]
Referencias
editar- ↑ Redacción (4 de enero de 2019). «Darío Dolz se perfila como el candidato del PSOE en Cuenca». ABC (Cuenca). Consultado el 15 de julio de 2019.
- ↑ Redacción (4 de enero de 2019). «Darío Dolz se postula como candidato a la Alcaldía de Cuenca». Las Noticias de Cuenca (Cuenca). Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ Redacción (15 de junio de 2019). «Darío Dolz, nuevo alcalde tras el apoyo de Cuenca Nos Une». cuencanews.es (Cuenca). Consultado el 15 de julio de 2019.
- ↑ «Dolz defiende el plan XCuenca: "Hacer más ciudad, más habitable"». Las Noticias de Cuenca. 20/01/22. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «Dolz exhibe beneficios de la supresión del tren convencional en Cuenca: áreas deportivas, más parking y mejor movilidad». Europa Press. 24/01/22. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «Lío en Cuenca por lo que ha dicho el presidente de los empresarios sobre el tren». El Español. 30/06/21. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «División de opiniones en Cuenca por la propuesta ferroviaria de CEOE-CEPYME». El Español. 03/08/21. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «Cuenca se rebela contra la supresión del tren convencional: “El plan es liberar suelo para un urbanismo salvaje”». El Diario. 16/12/21. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «Cuenca Ahora muestra su apoyo al tren convencional». Cuenca News. 30/06/21. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «Ecologistas en Acción Cuenca rechaza la propuesta del Ministerio que “desmantela” el ferrocarril convencional». lacerca.com. 15/12/21. Consultado el 20 de julio de 2022.
- ↑ «El Gobierno avanza en el proyecto XCuenca autorizando nuevos servicios AVANT entre Madrid, Cuenca y Albacete». Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. 05/07/22. Consultado el 20 de julio de 2022.
Enlaces externos
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