Discusión:Ruta Provincial 2 (Buenos Aires)
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En el partido de Brandsen sí hay una localidad. Su nombre es Samborombón -conocida también como La Posada- y es donde se encuentra uno de los peajes de la concesionaria de la carretera (el otro está en Maipú). Gracias.
Tiene razón sobre Samborombón. Además, cuenta con una delegación municipal y un destacamento de la Policía de Seguridad Vial. Ingresar en http://www.brandsenbsas.com.ar/datos.htm
- Tiene sentido lo que decís (la característica telefónica es la de Chascomús, lo que indica que el destacamento está al lado del Río Samborombón que es el límite entre ambos partidos). Sin embargo en los atlas de rutas que tengo (Automapa y ACA de la década de 1990, Atlas Firestone 2001, 2004 y 2007 y Guía turística ACA 2004) no figura ninguna localidad en las cercanías del Río Samborombón sobre la Autovía 2. La única localidad llamada así se encuentra unos pocos km al sudoeste de la cabecera Coronel Brandsen. Así que sin referencias (los atlas) el artículo no se puede cambiar. Saludos, Alpertron (discusión) 16:51 26 jun 2007 (CEST)
Tenés razón. Lo que ocurre es que Samborombón -o La Posada, como también en llamado por una posada alojamiento que estaba ubicada sobre la ruta 2, cerca de una estación de servicio YPF- no figura en los mapas porque está considerado pueblo desde hace pocos años. En los conocido "Mapa Rural" sí está pero como La Posada. En la página de la Municipalidad de Brandsen figura Samborombón. Viven cerca de 100 personas, las cuales tienen un pase especial para no pagar peaje cada vez que pasan por la cabina de Covisur. El destacamento de Seguridad Vial no se encuentra al lado del río sino unos kilómetros adentro del partido de Brandsen, 100 metros antes de la cabina de peaje, al ingreso de la localidad. El Samborombón al que te referís no es un pueblo, es un paraje. Es un lugar a 10 km. al sudoeste de Brandsen perdido en el medio del campo, cercano a un viejo camino de tierra que unía Brandsen con Ranchos. Allí hay una estación abandonada del ferrocarril provincial, una escuela, la Nro. 16 del Distrito Escolar Brandsen (http://abc.gov.ar/Escuelas/consultas/Establecimiento/establecimiento4.cfm?dependencia=0&tipo_org=PP&distrito=14&nro_est=16&descripcion='ESCUELA%20PRIMARIA%20BASICA%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20') , y dos casas, sí dos. La Municipalidad de Brandsen no lo considera una localidad. Al Samborombón que te dijo yo sí porque tiene una delegación. El teléfono es (02241) 490502. Lo podés chequear en http://www.brandsenbsas.com.ar/datos.htm y en http://www.brandsenbsas.com.ar/autoridades.htm. También tiene una dependencia el ACA. Podés fijarte en http://www.aca.org.ar/institucional/depe2004/frame.htm. Inclusive, la localidad figura en la guía de teléfono como La Posada: http://www.paginasdoradas.com/BuscarTelefonica.action?apellido=autom%F3vil+club+argentino&provinciasId=1&localidad.descripcion=la+posada&telefono.area=&telefono.prefijo=&telefono.sufijo=&x=71&y=18, por ejemplo. Cuenta con una escuela primaria, la Nro. 14, http://abc.gov.ar/Escuelas/consultas/Establecimiento/establecimiento4.cfm?dependencia=0&tipo_org=PP&distrito=14&nro_est=14&descripcion='ESCUELA%20PRIMARIA%20BASICA%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20' que tiene hasta una página web http://www.esc14samborombon.com.ar y una unidad sanitaria, página 85 de http://www.ms.gba.gov.ar/imagenes/Guia_establecimientos_2005.pdf. El ministerio de Economía provincial también la nombra www.ec.gba.gov.ar/SubseCoordFiscal/PolTributaria/Normativas/2005/Archivos/Res017-05anexoI.rtf. En el portal del Partido de La Costa también figura: http://www.portaldelacosta.com.ar/ruta2.htm y en el de Chascomús también http://www.chascomus.net/chascomus.htm (con mapa). En todos estos casos mencionan una localidad llamada Samborombón o La Posada ubicada en el kilómetro 90 de la ruta provincial 2. Inclusive, varios medios nacionales hablan de una localidad conocida como Samborombón. Te doy estos ejemplos de los diarios “La Nación” http://www.lanacion.com.ar/archivo/nota.asp?nota_id=881012&origen=relacionadas y “La Razón” http://www.larazon.com/notas/2007/02/05/01358080.html. No hay atlas de referencia pero los datos en Internet son evidentes. Además, según tu Atlas aparecen localidades como Sevigné y Gándara que son más chicas que Samborombón. Un abrazo y espero que puedas corregir el error sino voy a tener que escanear un trozo del mapa rural de Brandsen y el mapa que está en la guía de la empresa “Telefónica” para mandártelos. Un abrazo.
La Autovía 2 es una ruta PROVINCIAL y no Nacional. El recorrido está intergramente contenido en la Provincia de Buenos Aires.
- Me parece que del texto del artículo está claro que la ruta es provincial. Por otra parte hay muchas rutas nacionales que se encuentran en una única provincia. Ejemplos: ruta 18, 130, 135, 136, etc. Saludos, Alpertron (discusión) 23:28 26 mar 2007 (CEST)
Me parece que Alpertron está pifiando.
El hecho de que una ruta sea "nacional" o "provincial", a mi entender no tiene NADA QUE VER con que en su recorrido atraviese una sola o varias provincias.
Sencillamente se relaciona sobre la autoridad gubernamental que esté a cargo de su trazado.
La Ruta 2 (hoy conocida como "autovía 2") tiene su trazado esclusivamente en la Provincia de Bs.As., pero es una ruta construida por el Gobierno Nacional, y si bien hoy está concesionada (que no es lo mismo que "privatizada", ya que las rutas NO SE PRIVATIZAN, sino que se concesionan por un lapso de tiempo), sigue estando bajo la orbita del Gobierno Nacional.
- Lo que acabás de escribir no es cierto, ya que el estado nacional cedió a la Provincia de Buenos Aires la ruta en 1991. Podés consultar la información en el sitio de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires. Saludos, Alpertron (discusión) 21:57 12 jun 2007 (CEST) PD: Las transferencias no sólo operan de ruta nacional a provincial (como en el caso de todas las rutas que figuran en Categoría:Rutas nacionales antiguas de Argentina) sino también en sentido inverso, como por ejemplo la Ruta Provincial 45 de Catamarca, que al ser considerada ruta estratégica por su comunicación con Chile por el Paso de San Francisco, pasó a jurisdicción nacional como Ruta Nacional 60.
Ruta 88
editarAntiguamente la ruta 2 llegaba hasta Necochea, posteriormente el tramo entre Mar del Plata y esta ciudad fue nombrado como ruta 88, lo que no sé es en que año se produjo esto--Gabrielsus (discusión) 14:48 16 abr 2008 (UTC)
- La ruta provincial 88 pasó a jurisdicción nacional mediante el Decreto Nacional 1595/79. Tengo un mapa de 1988 en el que ese tramo figura como Ruta Nacional 2. Lo que no encontré es cuando se provincializó de nuevo, si fue en el mismo momento que el resto de la ruta (15/11/1990) o antes. Saludos, Alpertron (discusión) 17:23 16 abr 2008 (UTC)
Modificar el mapa
editarHabría que agregar el dato que la R.N. 2 llegaba hasta necochea y modificar el mapa--Gabrielsus (discusión) 16:28 9 may 2008 (UTC)
- Es verdad. Voy a modificar el mapa esta noche, que voy a tener más tiempo. Saludos, Alpertron (discusión) 17:16 9 may 2008 (UTC)
- ¿Llegaba hasta Necochea? Si agregan ESE dato no olviden las correspondientes referencias. --Albasmalko (discusión) 18:14 9 may 2008 (UTC)
- El decreto 1595/1979 indicaba que se debía transferir ese tramo a la Nación. Además tengo un plano de la República Argentina del año 1988 con dos planos adicionales en gran escala: la costa bonaerense y la "futura capital" en Viedma - Carmen de Patagones. En dicho plano figura bien clarito Ruta Nacional 2 entre Mar del Plata y Necochea. Lo que no logré encontrar son los convenios por los que se hicieron los traspasos de la Provincia y la Nación y viceversa (el decreto anterior fijaba un marco que debía ser refrendado por diferentes convenios entre la Dirección Nacional de Vialidad y sus pares provinciales). Saludos, Alpertron (discusión) 20:15 9 may 2008 (UTC)
- ¿Llegaba hasta Necochea? Si agregan ESE dato no olviden las correspondientes referencias. --Albasmalko (discusión) 18:14 9 may 2008 (UTC)
Imágenes
editarAlpetron: acá te mando las dos fotos que pude sacar antes de que mi maquinita volviera a su estado catatónico habitual. Fueron obtenidas desde el puente peatonal ubicado frente a Castelli (Buenos Aires), la tarde del día de hoy - es decir, en pleno invierno. La vista es hacia el sur.
Saludos, --Marcelo (discusión) 23:46 25 jul 2008 (UTC)
Historia
editarEn la seccion historia falta aclarar que el tramo que pasa por la ciudad de Dolores, fue hecho antes de que se transformara la ruta en Autovia y que por eso es diferente al resto del trazado. El mismo se empezo a construir en 1988, se termino alrededor de 1992 y fue hecho por el gobierno nacional, en ese entonces la ruta todavia no habia sido provincializada.--190.18.251.223 (discusión) 15:11 28 mar 2011 (UTC)
- Gracias por la información. Voy a ver si encuentro algo sobre el tema. Saludos, Alpertron (discusión) 16:31 28 mar 2011 (UTC)
Intersecciones y puentes
editarHola! muy bueno el grafico de intersecciones y puentes que han hecho, pero tiene un error. En Dolores no hay ningun cruce a nivel, en el grafico aparece uno en kilometro 209,4 como camino a Rauch y Udaquiola, cuando en realidad es parte del acceso a Dolores a diferente nivel. Todo el tramo a la altura de Dolores, creo que entre el canal 9 y el canal A, es autopista y no autovia. Intente corregirlo pero no pude hacerlo. Saludos--190.195.105.231 (discusión) 02:30 18 abr 2012 (UTC)
- Es verdad lo que comentás. El problema es que el enlace con dicho camino de tierra es muy complejo como para ponerlo en el formato gráfico que permite Wikipedia. Habría que pensar como solucionarlo. Saludos, Alpertron (discusión) 11:49 23 abr 2012 (UTC)
Enlaces rotos
editarOjo
editarVERGUENZA LES DEBERIA DAR COBRAR PEJAE DESDE HACE DOS AÑOS , CUANDO NO HAN REPARADO EL PUENTE DEL KM 161 LA VERDAD ? DAN ASCO
Creo que entre el año pasado (2014) y éste (2015), cambió la consención de la mitad de la Autovía. El primer tramo se llama "Autovía Mar" y el segundo tramo "Autovía 2 Juán Manuel Fangio"
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