Estación de Los Pradillos
Los Pradillos es un apartadero ferroviario situado en el municipio español de Córdoba, en la provincia de Córdoba. Pertenece a la red de Adif. En la actualidad las instalaciones se encuentran cerradas y no ofrecen servicios ferroviarios.
| Los Pradillos | ||
|---|---|---|
 Vista del apartadero de Los Pradillos en 1979. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 37°56′53″N 4°46′05″O / 37.948174, -4.768166 | |
| Municipio | Córdoba | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 00017 | |
| Inauguración | c. 1920 | |
| Clausura | 1991 (de facto) | |
| Propietario | Adif | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Uso actual | Fuera de servicio | |
Situación ferroviaria
editarLa estación se encuentra situada en el punto kilométrico 8,9 de la línea de ferrocarril de ancho ibérico Almorchón-Mirabueno.[1] El trazado era de vía única, si bien en la actualdiad se encuentra semi-desmantelado como consecuencia del abandono.
Historia
editarA comienzos del siglo XX la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces planteó el establecimiento de varios puestos de seguridad en la línea Córdoba-Belmez.[2] El apartadero de Los Pradillos se construyó hacia 1920 para garantizar la detención de cualquier tren que quedase desfrenado en las últimas pendientes de la línea, puesto que en caso contrario llegaría descontrolado a Córdoba. Se estableció una vía enarenada ―o de seguridad― que se tomaba desde el lado Belmez y se situaba a la izquierda de la vía general.[3]
En 1941, con la nacionalización de todas las líneas de ancho ibérico, las instalaciones pasaron a integrarse en RENFE.
El 1 de mayo de 1964 tuvo lugar un accidente ferroviario en Los Pradillos cuando un tren de mercancías que había perdido los frenos pasó a toda velocidad y salió disparado hacia un cercano barranco, por donde cayó. Como resultado, hubo varios muertos y heridos, mientras que el convoy quedó destrozado tras precipitarse por el vacío.[4]
La línea fue clausurada al tráfico de viajeros el 1 de abril de 1974, quedando limitada a los trenes de mercancías. Aun así, las instalaciones de Mirabueno siguieron estando en servicio y dispusieron de personal adscrito a las mismas,[n. 1] al menos hasta el cierre de esta parte de la línea en 1991. Desde enero de 2005 el ente Adif es el titular de las instalaciones ferroviarias, si bien el trazado se encuentra virtualmente desmantelado como consecuencia del abandono de las instalaciones y los robos de material.
En la actualidad, está pendiente de firmarse un convenio con Adif para la reconversión del tramo entre Obejo y Mirabueno a vía verde.[6]
Notas
editarReferencias
editar- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ Ortega Anguiano, 2017, pp. 339-343.
- ↑ Ortega Anguiano, 2017, p. 343.
- ↑ Ortega Anguiano, 2017, pp. 579-582.
- ↑ Ortega Anguiano, 2017, p. 597.
- ↑ Hoy, Cordoba. «Obejo y Córdoba firmarán con Adif la cesión de suelo para construir 20 kilómetros de Vía Verde». Cordoba Hoy. Consultado el 16 de marzo de 2021.
Bibliografía
editar- Ortega Anguiano, José Antonio (2017). El ferrocarril de Córdoba a Belmez: una visión humanista a través de la geografía humana y la arqueología industrial (Tesis doctoral). Córdoba: Universidad de Córdoba.
Enlaces externos
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Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Los Pradillos.
Datos: Q105144916- Multimedia: Los Pradillos train station / Q105144916
