Estación del Campus Universitario
Campus Universitario será una estación de ferrocarril originada bajo el proyecto del Metrotrén que dará servicio al Campus de Gijón de la Universidad de Oviedo (Asturias, España).[1]
Estación del Campus Universitario | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ubicación | |||||||||
Coordenadas | 43°31′25″N 5°37′39″O / 43.5236095, -5.6275319 | ||||||||
Barrio | Somió | ||||||||
Distrito | Rural | ||||||||
Ciudad | Gijón | ||||||||
Datos de la estación | |||||||||
Otros nombres | Universidad | ||||||||
Inauguración | ¿2026? | ||||||||
Conexiones | Metrotrén (Gijón) | ||||||||
N.º de vías | 2 | ||||||||
Propietario | Adif | ||||||||
Operador | Renfe Cercanías | ||||||||
Servicios detallados | |||||||||
Cercanías | |||||||||
Líneas | |||||||||
| |||||||||
Ubicación
editarLa estación se ubicará en el sur de la parroquia de Somió, al norte del Aulario Oeste del Campus de Gijón.
Historia
editarLa estación se origina en junio de 2005 cuando la ministra Magdalena Álvarez presenta el alargamiento del trazado del Metrotrén desde la estación de Viesques hasta el Hospital de Cabueñes. Tras el bloqueo del proyecto, tanto la estación y el túnel no fueron construidos.[2] En 2022 se presentó la prolongación, donde se incluía la estación del Hospital, así como la construcción del túnel a pantalla abierta y esta propia estación. Se valora el proyecto de 202 millones de euros.[3]
Descripción
editarLa estación será un apeadero subterráneo con dos vías pasantes en ancho ibérico y un andén central.[4]
Servicios
editarLa estación será operada por Renfe Cercanías mediante la línea C-1.[5]
Referencias
editar- ↑ «Las nuevas estaciones de Gijón dejarían el tren a menos de 600 metros a 72.000 vecinos». El Comercio (España). 12 de noviembre de 2018.
- ↑ Valle, R. (14 de enero de 2011). «Los destiempos del metrotrén». La Nueva España.
- ↑ «El metrotrén hasta Cabueñes costará 202 millones y la obra se realizará en trinchera». El Comercio (España). 10 de mayo de 2022.
- ↑ «BOE.es - BOE-B-2022-14277 Anuncio de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias por el que se somete a información pública el estudio de impacto ambiental del ‘Proyecto de construcción del túnel de penetración en Gijón. Prolongación hasta Cabueñes. Obra civil’.». www.boe.es. Consultado el 28 de agosto de 2022.
- ↑ «La velocidad máxima por el túnel hasta Cabueñes será de 80 kilómetros por hora». El Comercio (España). 12 de mayo de 2022.