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Fuerza Aérea de Mali

rama de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de Malí
(Redirigido desde «Fuerza Aérea de Malí»)

La Fuerza Aérea de Mali (en francés: Armée de l'air du Mali) es la rama de guerra aérea de las Fuerzas Armadas de Mali. Fue creada el 6 de febrero de 1961.

Fuerza Aérea de Mali
Armée de l'air du Mali

Emblema de las Fuerzas Armadas de Malí
Activa 6 de febrero de 1961-actualidad
País Bandera de Mali Mali
Tipo fuerza aérea
Función Defensa aérea
Parte de Fuerzas armadas de Malí
Acuartelamiento Bamako
Alto mando
Presidente Assimi Goita
Ministro de Defensa Sadio Camara
Comandante General Souleymane Doucouré
Insignias
Escarapela
Guerras y batallas
Guerra de la Franja de Agacher
Conflicto en el norte de Malí
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Historia

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La Fuerza Aérea de Mali se creó en 1961 gracias a la ayuda militar suministrada por Francia. Esta ayuda incluyó el monoplano utilitario MH.1521 Broussard seguido de dos transportes C-47 hasta que fue reemplazado por la ayuda soviética a partir de 1962 con cuatro transportes biplano Antonov AN-2 Colt y cuatro helicópteros ligeros Mil Mi-4.[1]​

A mediados de la década de 1960, los soviéticos entregaron cinco cazas MiG-17F y un único entrenador de cazas MiG-15UTI para equipar un escuadrón con base en Bamako-Sénou inicialmente con pilotos soviéticos. En 1971 se entregaron dos transportes Ilyushin Il-14 y un helicóptero Mil Mi-8, seguidos de dos transportes Antonov An-24.

 
Varios cazas MiG-21bis de la Fuerza Aérea de Malí almacenados en un hangar en Bamako en 1997

En 1974, se obtuvieron doce cazas MiG-21Bis de la Unión Soviética, seguidos de un par de MiG-21UM biplaza un par de años más tarde. Estos MiG-21 iniciales sirvieron junto con los cuatro MiG-17F restantes y entraron en combate en dos ocasiones durante la Guerra de la Franja de Agacher en 1974 contra el Alto Volta, y nuevamente en 1985 contra el mismo país, ahora rebautizado como Burkina Faso. En 2005, se entregaron otros tres MiG-21MF desde la República Checa, reforzando los aviones sobrevivientes. Para 2010, los MiG-21 solo volaban en ocasiones ceremoniales. En enero de 2012, solo un MiG-21MF y un MiG-21UM permanecían completamente operativos hasta que quedaron en tierra por falta de repuestos, municiones y pilotos unos meses después. En enero de 2013, la Fuerza Aérea de Nigeria envió un equipo técnico al Aeropuerto Internacional de Bamako-Sénou, con el objetivo de poner nuevamente en servicio los MiG-21, pero el proyecto fue abandonado. Otros aviones retirados del servicio fueron seis Aero L-29 Delfín, que se utilizaban para entrenamiento.[2]​

En 2011 se ordenaron dos aviones ligeros LH-10 Ellipse, pero nunca se entregaron debido a problemas de producción.[3]​

En febrero de 2014, la Unión Europea donó un Cessna 206 equipado con una bola optrónica a la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC). Destinado a proporcionar vigilancia al aeropuerto internacional de Bamako-Sénou, está pilotado por personal de la Fuerza Aérea de Malí y puede usarse para misiones específicas fuera del área de Bamako.[4]​

 
Dos aviones Humbert Tétras malinenses lanzan suministros

En mayo de 2014, se adquirió un Boeing 737-7 BBJ (matrícula TZ-PRM) por 28 millones de euros (aproximadamente 20 mil millones de FCFA) como avión presidencial. Esta compra, en estos períodos de severas restricciones presupuestarias, estuvo en el centro de la polémica, sobre todo porque el avión anterior, un Boeing 727-500 (matrícula TZ-001) no parecía haber alcanzado aún el máximo de su potencial.[4]​

En junio de 2015, el gobierno de Malí ordenó seis aviones de ataque ligero Super Tucano a la empresa brasileña Embraer, solo cuatro fueron entregados en julio de 2018. El avión registrado con la matrícula TZ-04 se estrelló el 7 de abril de 2020 en la ciudad de Sévaré al regreso de una misión anti-yihadista cerca de Tombuctú.[5]​

En octubre de 2021, Malí compró cuatro helicópteros Mil Mi-17 entregados por Rusia.[6]​ En enero de 2023, la Fuerza Aérea de Malí recibió de Rusia un lote de aviones y helicópteros en una ceremonia presidida por el líder del gobierno militar, coronel Assimi Goita, y el embajador de Rusia, Igor Gromyko. De acuerdo con un comunicado oficial el gobierno de Malí ha recibido un cazabombarderos Sukhoi-25, cinco aviones de entrenamiento Aero L-39 Albatros y dos helicópteros Mi-8.[7]​ «Estas adquisiciones de vectores aéreos contribuirán a aumentar las capacidades de las Fuerzas Armadas», han destacado en el comunicado.[8]​

Bases de la Fuerza Aérea

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Un helicóptero Harbin Z-9 en junio de 2005

Actualmente la Fuerza Aérea de Malí cuenta con las siguientes bases aéreasː [9]​

  • Base Aérea 100 en Bamako ;
  • Base Aérea 101 en Sénou ;
  • Base Aérea 102 en Sévaré;
  • Base Aérea secundaria de Gao ;
  • Base Aérea secundaria Tessalit ;
  • Base Aérea secundaria de Tombouctou.

Aeronaves

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Inventario actual

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Aeronaves en servicio el 19 de enero de 2023:[10]​

Aeronave Fotografía Origen Tipo Variante Número Notas
Combate
MiG-21     Unión Soviética Avión de caza MiG-21MF
MiG-21UM 		9[11]​ 12 MiG-21MF y 2 MIG 21UM entregados desde 1977, hasta 2009 estos aviones estaban en condiciones de vuelo.[12]​ A partir de diciembre de 2022, habría nueve aparatos en condiciones de vuelo.[11]​
Sukhoi Su-25     Rusia Avión de ataque a tierra Su-25 2[13]​ 2 Su-25 de segunda mano recibidos de Rusia el 9 de agosto de 2022.[14]​ Solo dos meses después de la entrega, uno se perdió en un accidente el 4 de octubre de 2022.[15]​ Se entregó otra unidad el 19 de enero de 2023.[13]​[12]​
Embraer EMB 314 Super Tucano     Brasil Avión contrainsurgencia A-29B 3[11]​ 6 aviones ordenados en junio de 2015 para ser entregados en 2018.[16]​ El pedido se redujo a 4 aviones, todos entregados en septiembre de 2018. Uno de los cuatro aparatos entregados se perdió el 7 de abril de 2020.[17]​
Aero L-39 Albatros     Rusia Entrenador / ataque L-39ZA 9 4 L-39ZA de segunda mano recibidos de Rusia el 9 de agosto de 2022.[14]​ 5 más entregados el 19 de enero de 2023. También se utilizan para misiones de ataque a tierra, control fronterizo y reconocimiento.[12]​[13]​
Reconocimiento
Cessna 208     Estados Unidos Reconocimiento C208 ISR 1[11]​ Un Cessna C-208 ISR Donado por la Unión Europea en abril de 2019, usado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).
Transporte
Harbin Y-12     China Transporte Y-12E 2[11]​
Basler BT-67     Estados Unidos Transporte/ utilitario 1[11]​ C-47 de segunda mano, convertidos en BT-67, tres entregados en 1997 y 1998 por los Estados Unidos, uno en servicio en 2022.[18]​
CASA C-295     España Transporte C295W 2 1 entregado en 2017[11]​ y otro en 2022 por Airbus.[19]​
Antonov An-26     Ucrania Transporte An-26 1[11]​
Britten-Norman BN-2     Reino Unido Transporte 1[11]​
Cessna 208 Caravan     Estados Unidos Transporte/ utilitario 208B 1 Entregado el 2 de abril de 2019. Ofrecido por la Unión Europea como parte del Programa de Apoyo para el Fortalecimiento de la Seguridad en las Regiones de Mopti y Gao y para la Gestión de Áreas Fronterizas (PARSEC).[20]​
Helicópteros
Mil Mi-8     Unión Soviética Helicóptero de transporte militar 6 4 Mi-8m entregados por Rusia el 9 de agosto de 2022. Malí recibió otros dos Mi-8 el 19 de enero de 2023.[21]​
Mil Mi-17     Rusia Helicóptero de transporte militar 4 Entregados en 2021 por Rusia, registro: TZ-41H, TZ-42H, TZ-43H, TZ-44H.[22]​
Mil Mi-24     Rusia Helicóptero de ataque Mi-24D
Mi-24P
Mi-35M 		4
3
4 		4 Mi-24D en servicio desde enero de 2021.[23]​ 4 Mi-35M ordenados en 2016, 2 de los cuales entregados en 2017 y dos en enero de 2021. Dos Mi-24P de segunda mano entregados en marzo de 2022.[24]​ Un Mi-24P de segunda mano adicional recibido de Rusia el 9 de agosto de 2022.[25]​
Eurocopter AS332     Francia Helicóptero de transporte militar AS 332L 2[11]​ Antiguamente de Bristow Helicopters[2]​
Entrenamiento
Humbert Tétras     Francia Avión de entrenamiento Tétras M 14[2]​
Aermacchi SF-260     Italia Avión de entrenamiento 1[11]​ Dos aparatos de segunda mano cedidos por Libia en 2010 (entregados en 2011) con motivo del cincuentenario de Malí. Parece que solo queda uno operativo.

Antiguo inventario

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En diferentes periodos de su historia la Fuerza Aérea de Malí ha contado con las siguientes aeronaves Mikoyan-Gurevich MiG-15, Areo L-29, Mikoyan-Gurevich MiG-17, Ilyushin Il-14, Antonov An-2, An-24 y Mil Mi-4.

Referencias

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  1. ↑ World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing, London. Files 337, Sheet 04.
  2. ↑ a b c Sands, Glenn (February 2018). «Mali's Air Force». Air Forces Monthly (359): 84-86. 
  3. ↑ «SIPRI Arms Transfers Database — Trade Registers». Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo, armstrade.sipri.org (en inglés). Archivado desde el original el 14 de abril de 2010. Consultado el 23 de mayo de 2022. 
  4. ↑ a b V, F. De St (10 de noviembre de 2016). «La lente remontée en puissance de l'armée de l'Air malienne». Mars attaque. Consultado el 23 de mayo de 2022. 
  5. ↑ «Crash mortel d’un A-29B Super Tucano malien». avionslegendaires.net (en francés). 7 de abril de 2020. Consultado el 7 de abril de 2020. .
  6. ↑ «Mali receives 4 helicopters, weapons from Russia: Defense Minister». Devdiscourse (en inglés). ANI — Sputnik. 1 de octubre de 2021. 
  7. ↑ Martin, Guy (20 de enero de 2023). «Mali commissions military aircraft acquired from Russia». defenceWeb (en inglés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  8. ↑ «La junta militar de Malí recibe aviones militares y helicópteros de parte de Rusia». www.europapress.es. 20 de enero de 2023. Consultado el 23 de enero de 2023. 
  9. ↑ Armée de l'Air malienne (Mali), aviationsmilitaires.net.
  10. ↑ Oryx. «Russia’s African Offensive: Russia Builds Up Malian Air Force». Oryx (en inglés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  11. ↑ a b c d e f g h i j k FG staff – Flight International (2021). «World Air Forces directory 2022». FlightGlobal (en inglés) (DVV Media International Ltd). PDF download. (requiere registro). 
  12. ↑ a b c Arnaud (20 de enero de 2023). «La Russie livre huit aéronefs au Mali, mais toujours pas d'avion de chasse !». avionslegendaires.net (en francés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  13. ↑ a b c Martin, Guy (20 de enero de 2023). «Mali commissions military aircraft acquired from Russia». defenceWeb (en inglés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  14. ↑ a b Arnaud (11 de agosto de 2022). «La Russie livre de "nouveaux" aéronefs militaires au Mali.». avionslegendaires.net (en francés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  15. ↑ McLanahan. «Mali Air Force Su-25 crash». www.scramble.nl (en inglés británico). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  16. ↑ Samseer (16 de junio de 2015). «Mali to buy six Embraer A-29 Super Tucano aircraft». Airforce Technology (en inglés estadounidense). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  17. ↑ Arnaud (7 de abril de 2020). «Crash mortel d'un A-29B Super Tucano malien.». avionslegendaires.net (en francés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  18. ↑ Oryx. «Russia’s African Offensive: Russia Builds Up Malian Air Force». Oryx. Consultado el 23 de enero de 2023. 
  19. ↑ «Défense: Airbus vend un C295 au Mali». Capital.fr (en francés). 2 de diciembre de 2020. Consultado el 23 de enero de 2023. 
  20. ↑ GUILLOUX, Marion LE (3 de abril de 2019). «L'Union européenne appuie les capacités aériennes du Mali pour lutter contre l'insécurité et le terrorisme». EU Emergency Trust Fund for Africa - European Commission (en inglés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  21. ↑ «La junte militaire du Mali reçoit des avions et des hélicoptères militaires de la Russie». MSN (en francés). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  22. ↑ «En froid avec Paris, le Mali reçoit quatre hélicoptères russes et loue son partenariat avec Moscou». Franceinfo (en francés). 1 de octubre de 2021. Consultado el 23 de enero de 2023. 
  23. ↑ Bruijn, Stephan de. «Mali receives new Mi-35M». www.scramble.nl (en inglés británico). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  24. ↑ «Altri elicotteri russi Mi-24 per il Mali – Analisi Difesa» (en italiano). Consultado el 23 de enero de 2023. 
  25. ↑ Arnaud (11 de agosto de 2022). «La Russie livre de "nouveaux" aéronefs militaires au Mali.». avionslegendaires.net (en fr-FR). Consultado el 23 de enero de 2023. 

Enlaces externos

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