GR-30

autovía urbana de Granada, en España

La Circunvalación de Granada o GR-30 (conocida también como Variante Interior de Granada) es una autovía urbana que rodea por el oeste a la ciudad de Granada y varios municipios del primer cinturón, como Albolote, Peligros, Maracena, Armilla, Ogíjares y Alhendín. Comprende el primer tramo de la A-44 inaugurado en 1990. Con la puesta de funcionamiento de la Segunda Circunvalación de Granada el 16 de diciembre de 2020, el tramo original más próximo a la ciudad pasó a denominarse GR-30.

Circunvalación de Granada
provincia de GranadaEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 30 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio  A-44  El Chaparral
Fin  A-44  Villa de Otura

Historia

editar

Se denominaba Circunvalación de Granada a la autovía A-44 (Bailén-Motril) en su paso al oeste de la ciudad de Granada, justo al lado de ella. Dicho tramo de la A-44 se construyó como primer tramo de la A-44, en su proceso de construcción desde la A-4 en Bailén hacia la A-7 en la Costa Granadina, cuando aún no tenía esa denominación.

La Circunvalación de Granada es usada a diario por decenas de miles de vehículos que la utilizan tanto como ronda urbana para trayectos internos como para dirigirse hacia Jaén o la costa, así como para enlazar con la A-92 y la A-92G, y dirigirse así hacia Málaga, Almería o Murcia.

Desde la circunvalación se construyó la Ronda Sur, que la une con la antigua carretera de Sierra Nevada como extensión de la misma y manteniendo la misma identificación (A-395).

Casi desde sus inicios, la Circunvalación de Granada fue usada masivamente y se encuentra saturada de tráfico. Es una de las carreteras más transitadas de España, circulando entre 120 000 y 150 000 vehículos/día, de los que el 5 % son vehículos pesados.[1]​ Para aliviar esta elevada carga de tráfico se inauguró el 16 de diciembre de 2020 una segunda circunvalación, que discurre más al oeste de la actual

Características

editar

La vía dispone en los tramos más urbanos de tres carriles por sentido. Las salidas fueron modificadas para que puedan ser utilizadas como carril entre salida y salida sin necesitar incorporarse a los carriles generales de circulación de mayor distancia.

Debido a la gran densidad de población y ser una de las pocas autovías que sirven al cinturón de Granada es una de las carreteras más transitadas de España, circulando en torno a los 130.000 vehículos diarios.[1]

Tramos

editar
Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 GR-30  PK116 de la A-44 - Albolote 2,2 1996
 GR-30  Albolote - Bobadilla 6 1990[2]
 GR-30  Bobadilla - Armilla 7,2 1990[3]
 GR-30  Armilla - Alhendín 3 1990[4]
 GR-30  Alhendín - Villa de Otura 11,8 2001

Salidas

editar
Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
  Granada - Málaga - Murcia / Calicasas - El Chaparral - Colomera
Jaén - Madrid  E-902   A-44 
 E-902   A-44 
  1 Calicasas - El Chaparral - Colomera  N-323   GR-3419 
   
  S/N - 3

  Urbanización

  3 Almería / Murcia - Málaga / Algeciras - Córdoba  N-432  -    Aeropuerto   A-92 
  4 Albolote -    Polígono industrial 
  5 Peligros -    Polígono industrial 
  6    Polígono industrial 
  7 Granada -  Almanjáyar  - Maracena -    Est. Autobuses   A-4006 
  9  Avda. Andalucía  - Málaga / Sevilla - Córdoba -    Aeropuerto   A-92G   N-432 
  11  Avda. de la Constitución  -  La Chana 
  12   Centro -  Méndez Núñez 
  13   Centro -  Recogidas 
  15 Granada -  Parque de las Ciencias  -  Palacio de Congresos  - Armilla  N-323 
  16 Ronda Sur -  Sierra Nevada  -  Alhambra  -    Campus de la Salud 
Armilla -  P.T. Ciencias de la Salud  - Granada (Sur)
 A-395   GR-3209 
  18 Ogíjares - Armilla
  
  21
Otura - Alhendín  N-323   GR-3306 
   
  23
Otura - La Malahá  A-385   GR-3301 
  Motril  E-902   A-44 
  Granada -  A-395  -  Sierra Nevada 
 E-902   A-44 

Véase también

editar

Referencias

editar