Anexo:Gran Premio de Mónaco de 1966
Gran Premio de Mónaco de 1966 XXIV Grand Prix Automobile de Monaco | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 1 de 9 de la temporada 1966 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Mónaco, Montecarlo Mónaco | ||||
Fecha | 22 de mayo de 1966 | ||||
Edición | 26 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Circuito urbano de carreras 3,145 | ||||
Distancia total |
100 vueltas 314,500 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Jim Clark Lotus-Climax | ||||
Tiempo | 1:29.9 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Jackie Stewart BRM | ||||
Segundo |
Lorenzo Bandini Ferrari | ||||
Tercero |
Graham Hill BRM | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Lorenzo Bandini Ferrari | ||||
Tiempo | 1:29.8 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Mónaco de 1966 fue la primera carrera de la temporada 1966 de Fórmula 1. La carrera fue la primera prueba del Campeonato del Mundo de una nueva era para la Fórmula 1, para la que se modificaron las regulaciones de los motores de 1,5 litros de cilindrada máxima a 3,0 litros. La carrera fue el 24º Gran Premio de Mónaco y fue celebrada en el Circuito de Mónaco el 22 de mayo de 1966.
La ganó el británico Jackie Stewart con un BRM P261. Se impuso por cuarenta segundos al Ferrari 246 del piloto italiano Lorenzo Bandini. Era la segunda victoria de Stewart en un Gran Premio, después de ganar el Gran Premio de Italia el año anterior. El compañero de equipo de Stewart, el también británico Graham Hill, terminó en tercera posición a una vuelta con su BRM P261. El único otro piloto clasificado fue el estadounidense Bob Bondurant, que conducía un BRM P261 inscrito de forma privada por el equipo Chamaco Collect.
Carrera
editar- Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 12 | Jackie Stewart | BRM | 100 | 2:33:10,5 | 3 | 9 |
2 | 16 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 100 | + 40,2 | 5 | 6 |
3 | 11 | Graham Hill | BRM | 99 | + 1 Vuelta | 4 | 4 |
4 | 19 | Bob Bondurant | BRM | 95 | + 5 Vueltas | 16 | 3 |
Ret | 9 | Richie Ginther | Cooper-Maserati | 80 | Transmisión | 9 | |
NC | 21 | Guy Ligier | Cooper-Maserati | 75 | No clasificado | 15 | |
NC | 18 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 73 | No clasificado | 16 | |
Ret | 4 | Jim Clark | Lotus-Climax | 60 | Suspensión | 1 | |
Ret | 10 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 56 | Motor | 7 | |
Ret | 14 | Jo Siffert | Brabham-BRM | 35 | Embrague | 13 | |
Ret | 6 | Mike Spence | Lotus-BRM | 34 | Suspensión | 12 | |
Ret | 7 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 17 | Caja | 11 | |
Ret | 17 | John Surtees | Ferrari | 16 | Transmisión | 2 | |
Ret | 8 | Denny Hulme | Brabham-Climax | 15 | Transmisión | 6 | |
Ret | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 9 | Fuga de aceite | 10 | |
Ret | 15 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 3 | Motor | 8 | |
DNS | 20 | Phil Hill | Cooper-Climax |
Fuente: Fórmula 1.[1]
Notas
editar- Primera carrera de McLaren en F1.
Clasificación tras la carrera
editarReferencias
editar- ↑ «1966 Monaco Grand Prix - RACE RESULT». Formula 1 (en inglés). Consultado el 21 de marzo de 2023.