Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1968

El Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1968 fue la novena prueba de la temporada 1968 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de agosto de 1968 en Dundrod.

Circuito de Drundod
Ubicación	Belfast, Irlanda del Norte
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	11,906 km

Resultados 500cc

En 500 cc, Giacomo Agostini ganó el Gran Premio, que comenzó bajo la lluvia. Una pelea interesante surgió detrás de él. John Hartle estaba en segundo lugar inicialmente, pero fue superado por Rob Fitton. Detrás de ellos, Percy Tait luchó con una Triumph por el cuarto lugar con Jack Findlay. Fitton ocupó el segundo lugar y Hartle finalizó en tercero. ​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 10:10.0	8
2	Robin Fitton	Norton	+ 1 Vuelta	6
3	John Hartle	Metisse	+ 1 Vuelta	4
4	Percy Tait	Triumph	+ 1 Vuelta	3
5	Jack Findlay	Matchless	+ 1 Vuelta	2
6	Kel Carruthers	Norton	+ 1 Vuelta	1
7	John Blanchard	Metisse
8	Steve Jolly	Matchless
9	Derek Lee	Matchless
10	William McCosh	Matchless
11	Ron Wilson	Norton
12	Theo Louwes	Norton
13	Jack Lindh	Seeley
14	Barry Scully	Norton
15	Peter Humber	Crescent
16	Alan Lawton	Norton
17	Bob McCurry	Matchless
18	Brian Ball	Matchless
19	Paul Eickelberg	Norton
20	Peter Williams	Matchless
21	Harris Healey	Norton
Ret	Ernst Weiss	Seeley	Ret
Ret	Gyula Marsovszky	Matchless	Ret
Ret	František Šťastný	Jawa	Ret
Ret	Bill Smith	Matchless	Ret
Ret	Billie Nelson	Hannah-Paton	Ret
Ret	Brian Kemp	Triumph	Ret
Ret	Dan Shorey	Norton	Ret
Ret	Denis Gallagher	Matchless	Ret
Ret	Derek Woodman	Seeley-Norton	Ret
Ret	Harry Turner	Norton	Ret
Ret	Jim Curry	Métisse	Ret
Ret	John Cooper	Seeley-Norton	Ret
Ret	Malcolm Uphill	Manning-Norton	Ret
Ret	Rex Butcher	Matchless	Ret
Ret	Rodney Gould	Norton	Ret
Ret	Stephen Murray	Matchless	Ret
Ret	Vincent Duckett	Matchless	Ret
Ret	Bosse Granath	Seeley	Ret
Ret	Marty Lunde	Norton
Fuente:​

Resultados 350cc

En 350cc, empezaron la carrera 51 pilotos. Ese fue problemático para hombres como Ginger Molloy, que cayó inmediatamente después del comienzo justo cuando iba por delante. El resto del campo, por lo tanto, tuvo que maniobrar a su alrededor. Giacomo Agostini hizo su pilotaje habitual dejando algunas vueltas que le acompañara Heinz Rosner y Kel Carruthers (Métisse - Aermacchi). Pero en la tercera vuelta, tomó la delantera y comenzó a distanciarse. Rosner se retiró con un imán de encendido defectuoso y František Šťastný tuvo que llevar el Jawa de cuatro cilindros al box para reemplazar sus bujías. Carruthers fue nuevamente segundo. ​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1"4"48'8	8
2	Kel Carruthers	Métisse-Aermacchi		6
3	Brian Steenson	Aermacchi		4
4	František Šťastný	Jawa		3
5	Derek Woodman	Métisse-Aermacchi		2
6	Billie Nelson	Norton		1
7	Ray McCullough	Aermacchi
8	Roger Graham	Drixton Aermacchi
9	Terry Grotefeld	Padgett Yamaha
10	M. K McGarrity	Aermacchi
11	Peter Williams	Arter AJS
12	Tommy Robb	Bultaco
Ret	Jack Findlay	Aermacchi	Ret
Ret	Heinz Rosner	MZ	Ret
Ret	Ginger Molloy	Bultaco	Ret

Resultados 250cc

El director de Yamaha estaba particularmente enojado con Phil Read, que había ignorado las órdenes de equipo en Checoslovaquia y Finlandia. Querían hacer todo lo posible para ayudar a Bill Ivy a conseguir el título de 250cc y, por lo tanto, se enviaron a Ulster cámaras de expansión especiales para su cuatro cilindros. Ambos Yamahas tenían tanques extra grandes para completar la carrera sin una parada. Read tomó la delantera, pero fue seguido por Ivy, quien lideró la carrera después de cinco vueltas. Luego, Read pronto se cayó por un motor, que se había calentado demasiado porque el neumático trasero de Ivy había arrojado una piedra que había dañado el radiador de Read. Ivy pudo terminar su carrera con calma, Heinz Rosner quedó en segundo lugar y Rodney Gould en tercero. Ivy ahora tenía 46 puntos, Read 44. Read declaró que el ganador en Monza también sería el campeón mundial.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Bill Ivy	Yamaha	1:08"18'8	8
2	Heinz Rosner	MZ	+ 2"21'2	6
3	Rodney Gould	Bultaco-Yamaha	+ 2"49'2	4
4	Ginger Molloy	Bultaco	+ 1 Vuelta	3
5	Malcolm Uphill	Suzuki	+ 1 Vuelta	2
6	Kent Andersson	Yamaha	+ 1 Vuelta	1
7	Cliff Carr	Yamaha	+1 Vuelta
8	Tommy Robb	Bultaco	+1 Vuelta
9	Brian Steenson	Yamaha	+1 Vuelta
10	František Šťastný	Jawa	+1 Vuelta
11	Terry Grotefeld	Padget Yamaha	+1 Vuelta
12	Mick Chattertton	OSSA	+1 Vuelta
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret
Ret	John Cooper	Yamaha	Ret

Resultados 125cc

En el octavo de litro, Bill Ivy tomó la delantera en la primera ronda, pero pronto fue superado por su compañero Phil Read. En la quinta vuelta, Ivy tomó la delantera nuevamente y cuando Read cometió un error de frenado, tuvo suficiente ventaja para ganar la carrera. en todo momento, Heinz Rosner con MZ mantuvo el tercer lugar.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Bill Ivy	Yamaha	49"0'6	8
2	Phil Read	Yamaha	+2' 08"	6
3	Heinz Rosner	MZ	+1 Vuelta	4
4	Ginger Molloy	Bultaco	+1 Vuelta	3
5	Dieter Braun	Neckermann-MZ	+1 Vuelta	2
6	Kel Carruthers	Honda	+1 Vuelta	1
7	M. K McGarrity	Honda	+1 Vuelta
8	Tommy Robb	Bultaco	+1 Vuelta
9	Jim Curry	Honda	+1 Vuelta
10	George Plenderleith	Honda	+1 Vuelta
11	Stephen Murray	Honda	+1 Vuelta
12	D. Bledington	Honda	+1 Vuelta
Ret	Dave Simmonds	Kawasaki	Ret

Referencias

Prueba previa: Gran Premio de Finlandia	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1968	Siguiente prueba: Gran Premio de las Naciones
Prueba previa: Gran Premio del Ulster de 1967	Gran Premio del Ulster	Siguiente prueba: Gran Premio del Ulster de 1969

• Datos: Q3114391