H. Craig Severance
Harold Craig Severance (1 de julio de 1879-2 de septiembre de 1941) fue un arquitecto estadounidense conocido por sus numerosos proyectos en Nueva York, como el Coca-Cola Building, Nelson Tower y sobre todo el 40 Wall Street (actualmente, The Trump Building).[1]
| H. Craig Severance | ||
|---|---|---|
| Información personal | ||
| Nacimiento |
1 de julio de 1879 Chazy, Nueva York,  Estados Unidos | |
| Fallecimiento |
2 de septiembre de 1941 (62 años) Municipio de Neptune, Nueva Jersey, Estados Unidos | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Familia | ||
| Cónyuge | Faith Griswold Thompson | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Arquitecto | |
| Estudio | Carrere and Hastings | |
| Obras notables | Nelson Tower | |
| Proyectos representativos | Nelson Tower, 40 Wall Street, Montague–Court Building, Taft Hotel | |
Biografía
editarNació el 1 de julio de 1879, y sus padres eran George Craig Severance y Emma Alida Gilbert. Se casó con Faith Griswold Thompson.
En sus primeros años, Severance trabajó para Carrere and Hastings y más adelante, se asoció con William van Alen.[1] La asociación terminó de forma abrupta y a finales de la década de 1920 ambos se encontraban compitiendo por erigir el edificio más alto del mundo, Severance con el 40 Wall Street y Van Alen con el edificio Chrysler. Aunque el edificio Chrysler ganó con 318,8 m, tras instalar su aguja en secreto; Severance se quejó aduciendo que él tenía el espacio ocupado más alto. La discusión se volvió fútil tras la finalización del Empire State Building menos de un año más tarde.
Falleció el 2 de septiembre de 1941.[1]
Otros diseños reconocidos
editar- 50 Broadway, Nueva York
- 400 Madison Avenue, Nueva York
- Bank of the U.S., Nueva York
- Montague–Court Building, Nueva York
- Taft Hotel, Nueva York
Referencias
editar- ↑ a b c «H. C. Severance, 62, Architect, Is Dead. Bank of Manhattan Designer Had 'Altitude' Building Race With Van Alen, Ex-Partner. Active In Field 41 Years. He Also Drew Plans for Taft Hotel, Nelson Tower and 50 Broadway Structure». The New York Times. 3 de septiembre de 1941. Consultado el 2 de mayo de 2016.
Datos: Q3124694
Multimedia: H. Craig Severance / Q3124694
