HMS Diamond (D35)
El HMAS Diamond fue un destructor de la clase Daring de la Marina Real Británica. Fue construido por la John Brown & Company en Clydebank, Escocia, y botado el 14 de junio de 1950. Este barco fue el primer barco totalmente soldado de la John Brown & Co. (a diferencia de la construcción con remaches, más comúnmente utilizada hasta entonces).[3] La clase Daring tenía un desplazamiento estándar de 2.800 toneladas, que aumentaba a 3.600 toneladas a plena carga.
HMS Diamond (D08) | ||
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El HMS Diamond en julio de 1952 | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | John Brown & Co., Clydebank (Escocia) | |
Clase | Daring | |
Tipo | Destructor | |
Operador | Marina Real británica | |
Autorizado | 24 de enero de 1945 | |
Botado | 14 de junio de 1950[1] | |
Asignado | 21 de febrero de 1952[2] | |
Baja | 12 de noviembre de 1981 | |
Destino | Desguazado en Rainham, Kent, el 12 de noviembre de 1981[3] | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
• 2.830 toneladas • 3.820 toneladas a plena carga[3] | |
Eslora | 119 m | |
Manga | 13 m | |
Calado | 3,9 m | |
Armamento |
• 6 piezas de artillería naval de 113 mm Mk V – VI en tres torretas dobles • 6 Cañones antiaéreos Bofors 40 mm en tres plataformas dobles STAAG Mk.II y Mk.V • 2 × 5-cañones 21" (530 mm) lanzatorpedos Mk. IX • 1 × Limbo (mortero antisubmarino) | |
Propulsión |
• 2 Calderas Foster Wheeler, • 2 Turbinas English Electric con engranajes, dos ejes | |
Potencia | 54.000 hp | |
Lema: Honor clarissima gemma (El honor es la mayor joya) | ||
Historial de servicio
editarEn 1953, el Diamond participó en el desfile naval para celebrar la coronación de la reina Isabel II.[4] El 29 de septiembre de 1953, sufrió graves daños en la proa en una colisión con el crucero Swiftsure durante el Ejercicio Mariner, celebrado frente a la costa de Islandia.[5][6]
En 1956, el Diamond fue enviado a Port Said para mostrar la bandera antes del asalto franco-británico, pero el gobierno egipcio no se inmutó y navegó para unirse a la fuerza de ataque principal para el desembarco de Suez en Port Said, durante la Guerra del Sinaí. En 1959 se sometió a una remodelación en el astillero Chatham. En 1964 se vio involucrado en otra colisión, esta vez con la fragata Salisbury, en el Canal de la Mancha durante una exhibición naval.[7]
En 1970, se convirtió en uno de los dos buques escuela del puerto amarrados junto al embarcadero Priddy's Hard en Gosport y adscrito a la Escuela de Ingeniería Marina en el cercano HMS Sultan y permaneció en este papel hasta que fue reemplazado por el HMS Londonderry. Durante la mayor parte de este tiempo, su planta de vapor permaneció mantenida y utilizable para fines de familiarización con la guardia. El HMS Diamond fue finalmente desguazado en Rainham, Kent, en 1981.[3]
Notas
editarReferencias
editar- ↑ Moore, 2005, p. 115.
- ↑ Gardiner, 1995, p. 505.
- ↑ a b c d «Clydebuilt ships database» (en inglés). Archivado desde el original el 1 de mayo de 2005. Consultado el 6 de noviembre de 2023.
- ↑ Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15 de junio de 1953, HMSO, Gale and Polden
- ↑ The Times, 1953, p. 6-Col. C.
- ↑ Haynes, P.D.; Branch, Trafford (2009-04). «Letter from P. D. Haynes, Trafford Branch». Vanguard (The Official Journal of the Royal Naval Association Nº 10 area).
- ↑ The Times, 1964, p. 12-Col. D.
Bibliografía
editar- Gardiner, Robert (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 (en inglés). Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-605-1.
- Moore, George (2005). From Daring to Devonshire (en inglés). Conway (Queensland): Warship 2005. ISBN 1-84486-003-5.
- The Times (26 de junio de 1964). «Two Warships Collide». The Times (en inglés) (56048).
- The Times (1 de octubre de 1953). «British Warships In Collision». The Times (en inglés) (52741).
Enlaces externos
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