Jonathan Rea

piloto de motociclismo británico

Jonathan Rea MBE (2 de febrero de 1987, Larne, Irlanda del Norte)[1]​ es un piloto profesional norirlandes de motociclismo. Compite actualmente en el Campeonato Mundial de Superbikes donde fue coronado campeón en los años 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2020. Previamente fue subcampeón en el Campeonato Mundial de Supersport con el equipo Hannspree Ten Kate Honda en 2008, y segundo en el Campeonato Británico de Superbikes en 2007 con el equipo HM Plant Honda. Fue nombrado motociclista irlandés del año en 2007, 2008, 2011 y 2016.[2][3]

Jonathan Rea

Rea en la Parrilla de Donington (2016)
Datos personales
Nombre Jonathan Rea
Nacionalidad Británica
Nacimiento 2 de febrero de 1987 (37 años)
Larne, Irlanda del Norte
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Superbikes
Mundial de Supersport
Mundial de Motociclismo
Años en activo 2008-Presente
Campeonatos mundiales 6
Victorias 122
Podios 270
Poles 44
Vueltas rápidas 104
Temporada actual
N.º vehículo 65
Equipo actual Pata Yamaha Prometeon WorldSBK
Campeonato Mundial de Superbikes
Años 2008-Presente
Victorias 119
Podios 264
Poles 44
Vueltas rápidas 104
Títulos 6 (2015) (2016) (2017) (2018) (2019) (2020)
Campeonato Mundial de Supersport
Años 2008
Victorias 3
Podios 6
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
MotoGP
Años 2012
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Biografía

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Comienzos

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Para la mayor parte de su carrera ha sido apoyado por Red Bull. Rea era un corredor británico de motocross de 60cc en 1997, antes de subir a través de las clases del motocross. No deseaba al principio cambiar al recorrido que corre ya que pensó que esto era aburrido, pero fue persuadido a por sus amigos Michael y Eugene Laverty, impugnando a los Campeonato británicos de 125cc de 2003 . Su temporada de 2004 fue interrumpida por un accidente en Knockhill.

En 2005 Red Bull estableció un Superbike británica para él en un detalle de la fábrica Honda Fireblade. Mostró su potencial consiguiendo una posición de pole sobre los nombres establecidos y terminó 16.º en la categoría a pesar de la ausencia de dos carreras, en Snetterton después de un accidente de pruebas pesado, y en el Oulton Park después de la muerte de un compañero de equipo júnior en el evento previo.

El Éxito de BSB

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Comenzó la temporada de 2006 fuertemente, estando sexto en el campeonato después de cinco fechas. En Oulton Park terminó 3.º en la carrera dos, antes degradarse al cuarto ya que se juzgó que ha ganado un lugar forme a Shane Byrne en el último regazo ilegalmente, aunque afirmara que cruzó la hierba del predio ya que se apretó del camino. Se licenció quinto en el parque Mondello antes de que la lluvia torrencial forzara la cancelación de las carreras y afirmara que había estado en neumáticos de carrera, más bien que compuestos de calificación suaves especiales. Impresionó en el Mallory Park también, clasificándose en la primera fila y llegando en segundo lugar hasta el apartadero alto en la carrera uno, a pesar de tener ningún ingeniero de raza para el fin de semana. En Knockhill tomó la posición de pole y siguió un cuarto en la carrera uno con su primer podio de carrera en la carrera dos, pasando a Leon Haslam para el segundo con dos vueltas restantes. Por último tomó cuarto en el campeonato, delante de la Honda de Karl Harris.

Tomó el paseo de la fábrica de Harris para 2007, junto al campeón actual Ryuichi Kiyonari de Japón. Después de sitios de cuatro segundos, finalmente tomó su primer triunfo en la segunda carrera en el Mondello Park, después de dominar la práctica mojada, pera luchar en la primera carrera seca. Una doble victoria en Knockhill siguió, toma de él a dentro de nueve puntos de Kiyonari en lo alto de las posiciones – reteniendo esta posición después del Oulton park en el cual cada piloto de la Planta HM Honda ganó una vez y se estrelló una vez. Por último terminó como el subcampeón de serie, 26 puntos detrás de Kiyonari y 20 delante de Leon Haslam.

También en 2007, corrió con Kiyonari y ganó una carrera de resistencia de tres horas, y el par se entró entonces para carrera de las 8 horas de Suzuka en una máquina de la fábrica Honda. Los proyectos para él para impugnar MotoGP británico por ahí en un Equipo moto de Roberts se desecharon a favor de la preparación de Suzuka suplementaria. Asistió a la Campeonato Mundial de Superbikes de 2007 por ahí en Brands Hatch, cuando comenzó a explorar opciones internacionales.

Campeonato Mundial de Supersport

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Rea en Brands Hatch (2008)

En septiembre de 2007 firmó un contrato de tres años con el Ten Kate Honda para correr en el Campeonato Mundial de Supersport en la temporada 2008, y en el Campeonato del Mundo de Superbikes para las temporadas 2009 y 2010.[4]​ Abandonó la opción de quedarse en el Campeonato Británico de Superbikes con el HM Plant Honda o trasladarse al Rizla Suzuki, y rechazó un lugar en el campeonato del mundo de Superbikes con el equipo de fábrica Xerox Ducati. En su primera carrera en Losail en Catar, se estrelló, dañandose gravemente un dedo.[5]​ En Assen él casi consigue su primera victoria en WSS, perdiendo por 0.014 milésimas de segundo frente a su compañero de equipo Andrew Pitt.[6]​ Su primera victoria en el Mundial de Supersport llegó en Brno, e inmediatamente lo siguió una segunda victoria en Brands Hatch, aunque la carrera se detuvo poco después del accidente fatal de Craig Jones con siete vueltas restantes en la carrera.[7]​ Una tercera victoria llegó en Vallelunga, la victoria lo puso de nuevo en la segunda posición de la clasificación general detrás de Pitt. Sus posibilidades de ganar el título terminaron por un movimiento salvaje de Robbin Harms en la penúltima ronda en Magny-Cours. Él remontó hasta terminar décimo en la carrera.[8]

Campeonato Mundial de Superbikes

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La ZX-10R de Jonathan Rea, en exhibición en Tokio

Para 2009, Rea montó para el equipo Hannspree Ten Kate Honda en el Campeonato del Mundo de Superbikes.[9]​ Hizo el cambio antes de finales de 2008, lo que significa que hizo su debut mundialista en la ronda final de la temporada 2008 en Portimão. Su primer podio llegó en la segunda carrera de la sexta ronda de la temporada 2009 en Kyalami.[10]​ Consiguió otro podió en la siguiente ronda en el Miller Motorsport Park,[11]​ antes de lograr su primera victoria mundialista en la carrera dos de Misano, después de una batalla frenética con el dúo del Ducati Xerox Team de Noriyuki Haga y Michel Fabrizio.[12]

El 3 de noviembre de 2014, se anunció que tras seis temporadas con el Pata Honda World Superbike, Rea abandonaria el equipo para iniciar una nueva aventura con el Kawasaki Racing Team a partir de la temporada 2015.[13][14][15]

El 4 de septiembre de 2023, el Kawasaki Racing Team WorldSBK anuncio la rescisión de contrato de común acuerdo entre ambas partes a pesar de tener un año más de contrato por cumplir.[16]​ Horas después de ese anuncio, se hizo oficial el fichaje de Rea por el Pata Yamaha Prometeon WorldSBK para las temporadas 2024 y 2025, ocupando el lugar dejado por el turco Toprak Razgatlıoğlu.[17][18][19][20]

En su primera temporada con el Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, Rea tuvo problemas para adaptarse a la Yamaha YZF-R1 y eso se vio reflejado en sus resultados: en una magra temporada solo consiguió un tercer puesto en la carrera superpole de Gran Bretaña y una sorprendente pole position sobre mojado en Assen.[21][22][23]​ Además su progresión sobre la Yamaha se vio paralizada por una lesión que sufrió en la carrera 1 de Francia [24][25][26]​ y por la cual no pudo finalizar ese fin de semana, además de tener que perderse el siguiente fin de semana en Cremona.[27][28]

MotoGP

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Rea hizo su debut en MotoGP en 2012, reemplazando al lesionado Casey Stoner en el Repsol Honda Team.[29][30]​ Terminó 8.º en la carrera de San Marino, en Misano, Italia, y 7.º en Motorland Aragón, en España, antes de regresar al Campeonato del Mundo de Superbikes.

Resultados

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Campeonato Británico de Superbikes

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Por temporada

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Año Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles V.Rap. Pts. Pos.
2005 Honda Red Bull Honda 22 0 0 1 0 64 16.º
2006 Honda 24 0 4 2 0 248 4.º
2007 Honda HM Plant Racing Honda 26 5 16 4 5 407 2.º
Total 72 5 20 7 5 719

Carreras por Año

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Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Pts.
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2005 Honda BHI
13
BHI
18
THR
16
THR
12
MAL
14
MAL
14
OUL
12
OUL
9
MOP
Ret
MOP
Ret
CRO
7
CRO
Ret
KNO
Ret
KNO
9
SNE SNE SIL
12
SIL
11
CAD
Ret
CAD
Ret
OUL OUL DON
Ret
DON
11
BHGP
10
BHGP
10
16.º 64
2006 Honda BHI
5
BHI
Ret
DON
8
DON
5
THR
4
THR
5
OUL
8
OUL
4
MOP
C
MOP
C
MAL
Ret
MAL
8
SNE
4
SNE
20
KNO
4
KNO
2
OUL
5
OUL
4
CRO
2
CRO
13
CAD
Ret
CAD
3
SIL
4
SIL
5
BHGP
18
BHGP
3
4.º 248
2007 Honda BHGP
3
BHGP
2
THR
Ret
THR
4
SIL
2
SIL
3
OUL
4
OUL
5
SNE
2
SNE
2
MOP
4
MOP
1
KNO
1
KNO
1
OUL
Ret
OUL
1
MAL
2
MAL
Ret
CRO
2
CRO
2
CAD
Ret
CAD
1
DON
5
DON
7
BHI
2
BHI
2
2.º 407

Campeonato Mundial de Supersport

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Por temporada

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Año Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles V.Rap. Pts. Pos.
2008 Honda CBR600RR Hannspree Ten Kate Honda 12 3 6 0 0 164 2.º
Total 12 3 6 0 0 164

Carreras por Año

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Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Pts.
2008 Honda QAT
Ret
AUS
5
ESP
6
NED
2
ITA
Ret
GER
6
SMR
3
CZE
1
GBR
1
EUR
3
ITA
1
FRA
10
POR 2.º 164

Campeonato Mundial de Superbikes

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Por temporada

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Año Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles V.Rap. Pts. Pos.
2008 Honda CBR1000RR Hannspree Ten Kate Honda Jr. 2 0 0 0 0 14 26.º
2009 Honda CBR1000RR HANNspree Ten Kate Honda 28 2 8 0 2 315 5.º
2010 Honda CBR1000RR HANNspree Ten Kate Honda 23 4 10 1 5 292 4.º
2011 Honda CBR1000RR Castrol Honda 18 2 5 2 0 170 9.º
2012 Honda CBR1000RR Honda World Superbike Team 27 2 6 0 0 278.5 5.º
2013 Honda CBR1000RR Pata Honda World Superbike 18 1 4 0 1 176 9.º
2014 Honda CBR1000RR Pata Honda World Superbike 24 4 9 1 2 334 3.º
2015 Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Racing Team 26 14 23 2 11 548 1.º
2016 Kawasaki Ninja ZX-10R Kawasaki Racing Team 26 9 23 2 6 498 1.º
2017 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team 26 16 24 6 14 556 1.º
2018 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK 25 17 22 2 14 545 1.º
2019 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK 37 17 34 7 12 663 1.º
2020 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK 24 11 17 4 11 360 1.º
2021 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK 37 13 30 8 14 551 2.º
2022 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK 36 6 30 5 8 502 3.º
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR Kawasaki Racing Team WorldSBK 36 1 18 3 4 370 3.º
2024 Yamaha YZF-R1 Pata Yamaha Prometeon WorldSBK 31 0 1 1 0 127 13.º
Total 444 119 264 44 104 6299.5
  • * Temporada en curso.

Carreras por Año

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(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos. Pts.
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
2008 Honda QAT QAT AUS AUS ESP ESP NED NED ITA ITA USA USA GER GER SMR SMR CZE CZE GBR GBR EUR EUR ITA ITA FRA FRA POR
4
POR
15
26.º 14
2009 Honda AUS
5
AUS
9
QAT
12
QAT
8
SPA
Ret
SPA
13
NED
7
NED
5
ITA
5
ITA
4
RSA
4
RSA
3
USA
5
USA
3
SMR
7
SMR
1
GBR
7
GBR
15
CZE
3
CZE
4
GER
4
GER
1
ITA
7
ITA
6
FRA
Ret
FRA
3
POR
2
POR
3
5.º 315
2010 Honda AUS
4
AUS
6
POR
3
POR
Ret
SPA
6
SPA
5
NED
1
NED
1
ITA
Ret
ITA
Ret
RSA
5
RSA
2
USA
14
USA
8
SMR
13
SMR
12
CZE
1
CZE
2
GBR
2
GBR
2
GER
1
GER
2
ITA
DNS
ITA
DNS
FRA
12
FRA
DNS
4.º 292
2011 Honda AUS
12
AUS
4
EUR
5
EUR
6
NED
1
NED
3
ITA
6
ITA
Ret
USA
Ret
USA
11
SMR
DNS
SMR
DNS
SPA SPA CZE CZE GBR GBR GER
10
GER
4
ITA
1
ITA
Ret
FRA
Ret
FRA
Ret
POR
3
POR
3
9.º 170
2012 Honda AUS
7
AUS
4
ITA
9
ITA
5
NED
Ret
NED
1
ITA
C
ITA
6
EUR
4
EUR
1
USA
4
USA
2
SMR
5
SMR
2
SPA
16
SPA
5
CZE
Ret
CZE
12
GBR
4
GBR
9
RUS
Ret
RUS
7
GER
Ret
GER
4
POR
6
POR
2
FRA
13
FRA
2
5.º 278.5
2013 Honda AUS
8
AUS
8
SPA
4
SPA
15
NED
2
NED
4
ITA
8
ITA
Ret
GBR
4
GBR
11
POR
Ret
POR
3
ITA
Ret
ITA
2
RUS
4
RUS
C
GBR
1
GBR
4
GER
Ret
GER
DNS
TUR TUR USA USA FRA FRA SPA SPA 9.º 176
2014 Honda AUS
6
AUS
5
SPA
3
SPA
5
NED
3
NED
1
ITA
1
ITA
1
GBR
6
GBR
6
MAL
6
MAL
6
SMR
7
SMR
5
POR
5
POR
1
USA
6
USA
3
SPA
4
SPA
5
FRA
3
FRA
Ret
QAT
4
QAT
2
3.º 334
2015 Kawasaki AUS
1
AUS
2
THA
1
THA
1
SPA
1
SPA
2
NED
1
NED
1
ITA
1
ITA
1
GBR
2
GBR
2
POR
1
POR
1
SMR
2
SMR
1
USA
3
USA
3
MAL
1
MAL
2
SPA
4
SPA
4
FRA
1
FRA
1
QAT
2
QAT
Ret
1.º 548
2016 Kawasaki AUS
1
AUS
1
THA
1
THA
2
SPA
2
SPA
3
NED
1
NED
1
ITA
2
ITA
2
MAL
2
MAL
3
GBR
3
GBR
2
ITA
1
ITA
1
USA
1
USA
Ret
GER
Ret
GER
1
FRA
4
FRA
2
SPA
3
SPA
2
QAT
2
QAT
3
1.º 498
2017 Kawasaki AUS
1
AUS
1
THA
1
THA
1
SPA
1
SPA
2
NED
1
NED
1
ITA
2
ITA
2
GBR
Ret
GBR
1
ITA
3
ITA
2
USA
2
USA
1
GER
2
GER
2
POR
1
POR
1
FRA
1
FRA
Ret
SPA
1
SPA
1
QAT
1
QAT
1
1.º 556
2018 Kawasaki AUS
5
AUS
2
THA
1
THA
4
SPA
1
SPA
2
NED
1
NED
2
ITA
1
ITA
1
GBR
2
GBR
3
CZE
1
CZE
Ret
USA
1
USA
1
ITA
1
ITA
1
POR
1
POR
1
FRA
1
FRA
1
ARG
1
ARG
1
QAT
1
QAT
C
1.º 545
Año Marca 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pos. Pts.
R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2 R1 CS R2
2019 Kawasaki AUS
2
AUS
2
AUS
2
THA
2
THA
2
THA
2
SPA
2
SPA
2
SPA
2
NED
2
NED
C
NED
3
ITA
1
ITA
1
ITA
C
SPA
4
SPA
4
SPA
2
ITA
1
ITA
5
ITA
1
GBR
1
GBR
1
GBR
1
USA
1
USA
1
USA
2
POR
1
POR
1
POR
2
FRA
2
FRA
2
FRA
1
ARG
2
ARG
1
ARG
1
QAT
1
QAT
1
QAT
1
1.º 663
2020 Kawasaki AUS
Ret
AUS
1
AUS
2
SPA
2
SPA
1
SPA
6
POR
1
POR
1
POR
1
SPA
3
SPA
1
SPA
1
SPA
2
SPA
2
SPA
1
SPA
1
SPA
2
SPA
4
FRA
1
FRA
1
FRA
4
POR
4
POR
5
POR
14
1.º 360
2021 Kawasaki SPA
1
SPA
1
SPA
2
POR
3
POR
1
POR
1
ITA
3
ITA
3
ITA
3
GBR
2
GBR
1
GBR
20
NED
1
NED
1
NED
1
CZE
Ret
CZE
3
CZE
3
SPA
2
SPA
2
SPA
3
FRA
2
FRA
1
FRA
2
SPA
4
SPA
1
SPA
6
SPA
2
SPA
C
SPA
5
POR
Ret
POR
Ret
POR
1
ARG
2
ARG
3
ARG
2
INA
1
INA
C
INA
1
2.º 551
2022 Kawasaki SPA
1
SPA
2
SPA
2
NED
1
NED
1
NED
Ret
POR
3
POR
1
POR
1
ITA
2
ITA
3
ITA
4
GBR
2
GBR
2
GBR
3
CZE
4
CZE
2
CZE
3
FRA
24
FRA
3
FRA
5
SPA
2
SPA
2
SPA
4
POR
3
POR
3
POR
3
ARG
2
ARG
3
ARG
3
INA
3
INA
2
INA
3
AUS
1
AUS
3
AUS
2
3.º 502
2023 Kawasaki AUS
2
AUS
7
AUS
8
INA
9
INA
4
INA
Ret
NED
2
NED
2
NED
Ret
SPA
3
SPA
Ret
SPA
5
ITA
5
ITA
5
ITA
4
GBR
3
GBR
3
GBR
5
ITA
3
ITA
4
ITA
3
CZE
1
CZE
2
CZE
3
FRA
3
FRA
3
FRA
3
SPA
3
SPA
2
SPA
4
POR
3
POR
Ret
POR
10
SPA
4
SPA
3
SPA
17
3.º 370
2024 Yamaha AUS
17
AUS
10
AUS
Ret
BAR
Ret
BAR
12
BAR
8
NED
6
NED
5
NED
19
MIS
Ret
MIS
8
MIS
10
GBR
5
GBR
3
GBR
8
CZE
10
CZE
8
CZE
6
POR
15
POR
10
POR
6
FRA
Ret
FRA
DNS
FRA
DNS
ITA ITA ITA ARA
14
ARA
12
ARA
13
EST
5
EST
22
EST
4
SPA
11
SPA
11
SPA
9
13.º 127
  • * Temporada en curso.

Campeonato del Mundo de Motociclismo

editar

Por temporada

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Año Cat. Moto Equipo Carreras Victorias Podios Poles V.Rap. Pts. Pos.
2012 MotoGP Honda Repsol Honda Team 2 0 0 0 0 17 21.º
Total 2 0 0 0 0 17

Por Categoría

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Cat. Temporada 1.er Gran Premio 1.er Podio 1.ª Victoria Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Pts. CM
MotoGP 2012 San Marino 2012 2 0 0 0 0 17 0

Carreras Por Año

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(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pos. Pts.
2012 MotoGP Honda QAT SPA POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM
8
ARA
7
JPN MAL AUS VAL 21.º 17

Resultados en las 8 Horas de Suzuka

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Año Equipo Copilotos Moto Pos.
2012   F.C.C. TSR   Kousuke Akiyoshi
  Tadayuki Okada
CBR1000RRW 1.º
2018   Team Green Kawasaki   Kazuma Watanabe
  Leon Haslam
ZX-10RR 3.º
2019   Kawasaki Racing Team Suzuka 8H   Leon Haslam
  Toprak Razgatlıoğlu
ZX-10RR 1.º

Récords

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Datos actualizados hasta la ronda de España de 2024.

  • Es el piloto con más títulos en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (6).
  • Es el piloto con más títulos consecutivos en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (2015-2020).
  • Es el piloto con más carreras en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (444). (Récord en curso)
  • Es el piloto con más victorias en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (119). (Récord en curso)
  • Es el piloto con más victorias con un solo constructor (Kawasaki) en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (104).
  • Es el piloto con más podios en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (264). (Récord en curso)
  • Es el piloto con más podios con un solo constructor (Kawasaki) en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (221).
  • Es el piloto con más vueltas rápidas en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (104). (Récord en curso)
  • Es el piloto con más puntos en la historia del Campeonato Mundial de Superbikes (6299.5). (Récord en curso)
  • Más carreras consecutivas en los puntos (48): Laguna Seca 1 2018 - Catar 3 2019.
  • Trayectoria ganadora más larga en el Campeonato Mundial de Superbikes: 14 años, 38 días hasta la victoria en República Checa 1 2023.[31](Récord en curso)

Referencias

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  1. «Jonathan Rea – Profile». jonathan-rea.com. Jonathan Rea. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 5 de marzo de 2016. 
  2. Ryder, Joy (20 de enero de 2009). «Jonathan Rea wins Irish Motorcyclist of the Year award». World Superbike News (Buzzin' Fly Limited). Archivado desde el original el 5 de octubre de 2011. Consultado el 7 de julio de 2010. 
  3. BBC, Northern Ireland (30 de enero de 2016). «Jonathan Rea named Irish Motorcyclist of the Year». Jonathan Rea named Irish Motorcyclist of the Year (BBC Sport). Consultado el 5 de marzo de 2016. 
  4. «Rea to ride in World Supersport». BBC Sport (BBC). 4 de septiembre de 2007. Consultado el 7 de julio de 2010. 
  5. Carnell, Sarah (23 de febrero de 2008). «Jonathan Rea may require surgery following crash». Motorcycle News (Bauer Media Group). Consultado el 7 de julio de 2010. 
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  12. «Rea clinches first Superbike win». BBC Sport (BBC). 21 de junio de 2009. Consultado el 22 de junio de 2009. 
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  14. «Guintoli ficha por Honda y Jonathan Rea por Kawasaki». www.pcmoto.net. 3 de noviembre de 2014. Consultado el 23 de octubre de 2024. 
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  21. «PRIMERA POLE PARA REA: Bulega y Toprak completan la primera fila; Bautista saldrá séptimo». www.worldsbk.com. 20 de abril de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  22. «Jonathan Rea da una clase magistral en agua para lograr su primera pole con Yamaha». www.motociclismo.es. 20 de abril de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
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  24. «Rea, ‘unfit’ para el domingo en Magny-Cours tras su caída en la Carrera 1». www.worldsbk.com. 8 de septiembre de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  25. «Jonathan Rea tampoco podrá correr este domingo en Magny-Cours». www.todocircuito.com. 8 de septiembre de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  26. «El GP de Francia, Rea declarado no apto, se perderá el resto del fin de semana». motograndprix.motorionline.com. 8 de septiembre de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  27. «Rea se perderá el Round de Italia por lesión y le sustituirá Canepa». www.worldsbk.com. 17 de septiembre de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  28. «Jonathan Rea no estará en Cremona por lesión, Yamaha premia a Niccolo Canepa». super7moto.com. 17 de septiembre de 2024. Consultado el 25 de octubre de 2024. 
  29. «Jonathan Rea To Test Repsol Honda, Replace Casey Stoner During Absence». motomatters.com (en inglés). 26 de agosto de 2012. Consultado el 24 de octubre de 2024. 
  30. «Jonathan Rea en Honda reemplazando a Stoner». motormario.com. 26 de agosto de 2012. Consultado el 24 de octubre de 2024. 
  31. «Otro récord para Jonathan Rea: supera la trayectoria ganadora más larga de Haga». super7moto.com. 24 de mayo de 2022. Consultado el 24 de mayo de 2022. 

Enlaces externos

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Predecesor:
  Sylvain Guintoli
Campeón Mundial de Superbikes
2015-2020
Sucesor:
  Toprak Razgatlıoğlu