Juan Antonio De Benedictis

Juan Antonio De Benedictis
Datos personales
Nombre	Juan Antonio De Benedictis
Apodo	Johnny
Nacionalidad	Argentina
Nacimiento	28 de diciembre de 1954 (69 años); Necochea, Provincia de Buenos Aires
Relacionado	Juan Bautista De Benedictis (hijo); Franco De Benedictis (hijo)
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Juan Antonio De Benedictis (Necochea, Provincia de Buenos Aires; 28 de diciembre de 1954), conocido popularmente como Johnny De Benedictis, es un expiloto argentino de automovilismo. Es reconocido por su trayectoria a nivel nacional en el Turismo Carretera, donde cosechó tres subcampeonatos en toda su carrera: 1986, 1993 y 1994. Todos estos logros los obtuvo con las marcas Dodge y Ford.

A pesar de no haber obtenido título alguno en esta categoría, su constancia a la hora de las definiciones y su modo de manejar, lo pusieron en un lugar destacado en la galería de valores del TC y de las hinchadas de Dodge y Ford.

Otra característica singular de este piloto fue el de haber elegido para identificar a sus autos al color verde, color que diera origen al famoso apodo de El Pampero Verde, con el cual fueron conocidos sus coches con los que corrió. Este apodo también vino a dar origen a la «Guerra de los colores» en la cual enfrentó a La Naranja Mecánica, mote que recibieran los vehículos que condujera uno de sus más prestigiosos rivales: Oscar Castellano.

Se retiró en el año 1995 para dar paso a una nueva actividad: la preparación de motores. En este sentido, Johnny De Benedictis fue uno de los principales preparadores y proveedores de motores de la marca Ford para el Turismo Carretera. Uno de sus clientes más destacados en su momento, fue el excampeón Omar Martínez. En sus últimos años como preparador, se abocó a la atención de los motores de sus hijos Juan Bautista y Franco De Benedictis, quienes tuvieran sus participaciones en las distintas divisionales de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, logrando Juan Bautista los títulos de 2005 y 2006 en TC Mouras y TC Pista respectivamente, mientras que Franco se alzaría con el subcampeonato 2010 de TC Mouras. Finalmente, Johnny De Benedictis anunció su retiro en el 2015 como preparador de motores, en consecuencia a un grave accidente automovilístico sufrido en diciembre de 2014.^[1]

Logros en el TC

Victorias en TC

Carrera n.º	Fecha	Circuito	Marca
645	22 de noviembre de 1981	Vuelta de Pergamino	Dodge GTX
649	11 de abril de 1982	Vuelta de Necochea	Dodge GTX
657	19 de septiembre de 1982	Vuelta de Santiago del Estero	Dodge GTX
708	29 de septiembre de 1985	Balcarce	Dodge GTX
715	23 de febrero de 1986	Santa Teresita	Dodge GTX
717	23 de marzo de 1986	Punta Alta	Dodge GTX
719	25 de mayo de 1986	Las Flores	Dodge GTX
720	8 de junio de 1986	Vuelta de San Lorenzo	Dodge GTX
756	17 de julio de 1988	Autódromo de Buenos Aires	Dodge GTX
762	20 de noviembre de 1988	Junín	Dodge GTX
780	18 de febrero de 1990	Santa Teresita	Ford Falcon
786	17 de junio de 1990	Vuelta de San Lorenzo	Ford Falcon
838	19 de septiembre de 1993	2 horas de Buenos Aires	Ford Falcon
850	19 de junio de 1994	Autódromo de Buenos Aires	Ford Falcon
856	23 de octubre de 1994	Punta Indio	Ford Falcon
861	5 de marzo de 1995	Balcarce	Ford Falcon

Total: 16 victorias finales

Palmarés

Título	Especialidad	Marca	Año
Subcampeón	Turismo Carretera	Dodge Polara	1986
Subcampeón	Turismo Carretera	Ford Falcon	1993
Subcampeón	Turismo Carretera	Ford Falcon	1994

Véase también

Referencias

↑ «TC: No va más para De Benedictis. Revista Corsa - 30/09/2014». Archivado desde el original el 2 de febrero de 2015. Consultado el 6 de enero de 2016.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Juan Antonio De Benedictis.
Sitio oficial de Juan B. De Benedictis, donde se comenta la trayectoria de su padre

Datos: Q5947256
Multimedia: Juan Antonio de Benedictis / Q5947256

[1] «TC: No va más para De Benedictis. Revista Corsa - 30/09/2014». Archivado desde el original el 2 de febrero de 2015. Consultado el 6 de enero de 2016.

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