KTM 1290 Super Adventure

1290 SuperAdventure
Datos generales
Producción	2015 -
Clase	motocicleta Doble Propósito
Dimensiones
Altura del asiento	860 mm
Peso neto	222 kg
Planta motriz
Motor	bicilíndrica, motor en V a 75°, 8 valvulas 4 tiempos
Diámetro/carrera	108×71 mm
Combustible	23 L
Mecánica
Tipo de ignición	Electrónica
Transmisión	por cadena
Cambio	6 marchas
Refrigeración	líquida
Suspensión	Frente: 200mm WP semi-activa; Trasera:200mm WP semi-activa ; ambas controlada electrónicamente
Frenos	ABS 9ME Frente: 2 discos 320mm 4 pistones ; Trasera: disco 267mm Brembo en ambos casos
Ruedas	120/70 ZR 19 (delantera) 170/60 ZR 17 (trasera)
Prestaciones
Potencia	160 HP
Par motor	140 Nm @6750 RPM
Otros modelos
Predecesor	KTM 1190 Adventure
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La KTM 1290 Super Adventure es un modelo de motocicleta tipo doble propósito fabricado por la compañía austriaca KTM desde el año 2015.^[1] Esta motocicleta está equipada con un motor LC8 refrigerado por líquido, de cuatro tiempos y doble árbol de levas, de 1301 cc, basado en el empleado en la KTM 1290 Super Duke R, el cual llega a producir 151 CV verificados de potencia. Es capaz de alcanzar una velocidad punta de más de 250 km/h. Esta motocicleta ha marcado nuevos estándares para el segmento, con un equipamiento de serie y tecnología muy por encima de la competencia, tales como ABS en curva, etc.. Sus rivales más directas en el mercado son la Ducati Multistrada 1200 y la BMW R1200GS, entre otras.

Prestaciones

La moto cuenta con un tanque de combustible de 23 litros, lo que le da una autonomía próxima a los 420 km (5.52 l/100 km). Sus frenos ABS 9ME de la marca Brembo actúan en curva, permitiendo que ante una frenada brusca estando en curva, la moto literalmente se levante para permitir frenar y no caer; además cuenta con ABS Off-Road, lo que permite desactivar el ABS de la rueda trasera y mantenerlo en la delantera. Cuenta con luces LED para curvas que se van encendiendo según la inclinación de la moto. La suspensión semi-activa va "interpretando" el camino en tiempo real y ajustando la dureza o compresión de la amortiguación, para lograr mejor eficiencia. Cuenta con acelerador electrónico y control de velocidad de crucero, control de tracción MTC y cuatro modos de conducción (Soport, Street, Rain, Off-Road), cuatro ajustes de la amortiguación (Sport, Street, Confort, Off-Road), control de presión de los neumáticos y asistencia en pendientes HHC.^[2]

Nuevos Modelos 2017

En 2017 KTM lanza al mercado las variantes 1290 SuperAdventure S y la 1290 SuperAdventure R, y renombra como 1290 SuperAdventure T al modelo lanzado en 2015 (el cual se dejó de producir en 2018). Los nuevos modelos S y R cuentan con un rediseño total del faro delantero, un nuevo tablero de instrumentos con una pantalla TFT de 6" a color, y un depósito de combustible de 23L. El modelo R, más orientado al off-road, cuenta con ruedas de 21 pulgadas delante y 18 detrás, un parabrisas mucho más pequeño y la amortiguación con ajuste manual. Por su parte, el modelo S cuenta con ruedas de 19 pulgadas delante y 17 detrás al igual que el modelo T, pero en este caso con llantas de aleación, suspensión semi-activa, y como novedades llave de contacto por proximidad, KTM My Ride, un kit de reproducción de audio sin manos opcional y un compartimiento hermético para el teléfono inteligente.