Kidō Butai

flota aérea de la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial

La Kidō Butai era la flota aérea de la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial.[1]​ La flota se creó el 10 de abril de 1941 y estaba al mando del vicealmirante Nagumo.

1.ª Flota Aérea
Dai-ichi Kōkū Kantai
Activa 10 de abril de 1941 – 14 de julio de 1942
País Bandera del Imperio del Japón Imperio del Japón
Rama/s Bandera naval de Imperio del Japón Armada Imperial Japonesa
Tipo List of Air Fleet of the Imperial Japanese Navy
Disolución 14 de julio de 1942 y 15 de junio de 1945
Alto mando
Comandantes
notables
Chūichi Nagumo
Guerras y batallas
Segunda Guerra Mundial

Historia

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La Kidō Butai (機動部隊 fuerza/unidad móvil) fue la Flota Combinada (聯合艦隊 Rengō Kantai) como designación táctica para un grupo de portaaviones.[1]​ Constaba de los seis mayores portaaviones de Japón, formando la 1.ª Flota Aérea (第一航空艦隊 Dai-ichi Kōkū Kantai). Por aquel entonces era el grupo de batalla naval más grande del mundo.[2]

Al comienzo de la guerra del Pacífico la flota estaba compuesta por seis portaaviones -Akagi, Kaga, Sōryū, Hiryū, Shōkaku y Zuikaku- y dos portaaviones ligeros -Ryūjō y Zuihō-.

Ataque a Pearl Harbor

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Fue la encargada de preparar y ejecutar el ataque a Pearl Harbor de 1941, bajo las órdenes de Chūichi Nagumo.[3]​ En él, la flota estaba compuesta por seis portaaviones, 414 aviones, dos acorazados, tres cruceros, nueve destructores, ocho petroleros y 27 submarinos (cuatro de ellos de menor tamaño).

En el ataque, los japoneses lograron causarle un gran daño material y moral a los Estados Unidos.

Bombardeo de Darwin

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El 19 de febrero de 1942, los bombarderos de la flota japonesa bombardean Darwin, siendo éste el mayor ataque sufrido por Australia en toda su historia. En ese día, 242 aviones, en dos oleadas, atacaron la ciudad, los buques anclados en el puerto y los dos aeródromos de la ciudad en un intento de impedir a los aliados usar las bases para su invasión de Timor y Java.

Los japoneses infligieron cuantiosas pérdidas a las fuerzas aliadas a bajo costo para sí mismas.

Incursión del Océano Índico

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Entre el 31 de marzo y el 10 de abril de 1942, los japoneses realizaron una ofensiva naval contra las fuerzas navales aliadas en el océano Índico. El objetivo era el de diezmar a la Royal Navy que poseía una más que notable fuerza naval. También se llevaron a cabo ataques contra la isla de Ceilán (actual Sri Lanka).

Dicha incursión le ocasionó grandes pérdidas a los británicos. Perdieron el portaaviones Hermes, los cruceros pesados Dorsetshire y Cornwall, los destructores Vampire y Tenedos, además de 23 buques mercantes por la pérdida de 20 aviones.

 
Isoroku Yamamoto; almirante y Comandante en Jefe de la Flota Combinada en 1942.

Batalla del Mar del Coral

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La denominada Operación Mo tenía como objetivo principal el desembarco de tropas para la invasión de Port Moresby, bajo las órdenes del vicealmirante Shigeyoshi Inoue. En esta ocasión los japoneses no lograron llevar a cabo su objetivo, en la cual perdieron al portaaviones ligero Shōhō, y tanto el Shōkaku como el Zuikaku resultaron dañados (uno por averías y el otro por pérdidas humanas y de aparatos).

Esta batalla fue una victoria táctica pero no total para el Japón, pues habían hundido al Lexington y creyeron que habían hundido al otro portaaviones americano; el Yorktown.

Batalla de Midway

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El almirante Isoroku Yamamoto planeó atraer y destruir los portaaviones estadounidenses, lanzando un ataque sobre Midway en 1942. Los japoneses no fueron conscientes de que habían descifrado su código naval, y, cuando llegaron al atolón, los americanos ya estaban en la zona cuando estos atacaron.

Debido a las malas decisiones tomadas por el vicealmirante Nagumo, los bombarderos estadounidenses pudieron destruir tres portaaviones japoneses (Akagi, Kaga y Sōryū). Los americanos sorprendieron a los japoneses cuando estos se disponían a lanzar un nuevo ataque. El Hiryū logró sobrevivir al ataque y el contraalmirante Tamon Yamaguchi ordenó lanzar un ataque contra el Yorktown, dejándolo maltrecho pero todavía a flote (más tarde hundido por un submarino). Nuevamente, los americanos volvieron a lanzar un nuevo ataque y finalmente el Hiryū se hundió.

Esta batalla le costó un gran número de recursos y marineros experimentados al Japón, y sería un «punto de inflexión» para la contienda del Pacífico.

Historial

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Fecha Unidad Unidades
10 de abril de 1941 1.ª División de Portaaviones Akagi, Kaga
34.ª División de Destructores: Hakaze, Tachikaze, Akikaze
2.ª División de Portaaviones Sōryū, Hiryū
23.ª División de Destructores: Kikuzuki, Uzuki, Yūzuki
4.ª División de Portaaviones Ryūjō
3.ª División de Destructores: Shiokaze, Hokaze
10 de diciembre de 1941 1.ª División de Portaaviones Akagi, Kaga
7.ª División de Destructores: Akebono, Ushio
2.ª División de Portaaviones Sōryū, Hiryū
23.ª División de Destructores: Kikuzuki, Uzuki
4.ª División de Portaaviones Ryūjō, Kasuga Maru
3.ª División de Destructores: Shiokaze, Hokaze
5.ª División de Portaaviones Shōkaku, Zuikaku, Oboro, Akigumo
10 de abril de 1942 1.ª División de Portaaviones Akagi, Kaga
2.ª División de Portaaviones Sōryū, Hiryū
4.ª División de Portaaviones Ryūjō, Shōhō
5.ª División de Portaaviones Shōkaku, Zuikaku
10.º Escuadrón Nagara
4.ª División de Destructores: Nowaki, Arashi, Hagikaze, Maikaze
10.ª División de Destructores: Kazagumo, Makigumo, Yūgumo, Akigumo
17.ª División de Destructores: Urakaze, Isokaze, Tanikaze, Hamakaze
14 de julio de 1942 Disuelta.

Comandantes de la flota

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Comandante en Jefe

N.º Nombre Imagen Rango Fecha
Comienzo Final
1 Chūichi Nagumo   Vicealmirante 10 de abril de 1941 14 de julio de 1942

Jefe de Estado Mayor

N.º Nombre Imagen Rango Fecha
Comienzo Final
1 Ryūnosuke Kusaka   Contraalmirante 10 de abril de 1941 14 de julio de 1942

Galería

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Comandantes

Portaaviones

Referencias

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  1. a b Klemen, L. «Vice-Admiral Chuichi Nagumo». Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942. Archivado desde el original el 30 de junio de 2012. 
  2. Stories and Battle Histories of the IJN's Carrier Fleet Retrieved 8 September 2010.
  3. Parshall and Tully, pp. 6 & 535.