Línea A (Tranvía de Burdeos)

La línea A del Tranvía de Burdeos es una línea que une la estación de Le Haillan−Rostand con las de La Gardette−Bassens y Floirac−Dravemont. En términos geográficos une el oeste de la aglomeración de Burdeos al este, cruzando el río Garona mediante el Puente de Piedra, por el centro de la ciudad.

Línea A Tranvía de Burdeos
Tranvía en la estación de Mériadeck
Lugar
Área abastecida	Burdeos, Le Haillan, Mérignac, Cenon, Lormont, Bassens, Carbon-Blanc y Floirac
Descripción
Tipo	Tranvía
Sistema	Transporte Público de Burdeos
Inauguración	21 de diciembre de 2003
Ampliación	24 de enero de 2015
Inicio	Le Haillan−Rostand
Fin	La Gardette−Bassens Floirac−Dravemont
Intercambiadores	Aéroport Cenon-Gare Fontaine d'Arlac Hôtel de Ville Porte de Bourgogne Stalingrad
Depósitos	La Bastide
Características técnicas
Longitud	24,2 km
Estaciones	46
Ancho de vía	1435 mm
Electrificación	760 V CC
Explotación
Pasajeros	37 600 000 (2017)
Flota	Citadis 402
Velocidad media	23,1 km/h
Operador	Keolis
Autoridad	Transports Bordeaux-Métropole
Mapa
Esquema de la Línea A (pulsar para ampliar)
Notas
TBM - Línea A
Líneas relacionadas

Historia

La línea A fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003 por Alain Juppé y Jacques Chirac, entre las estaciones de Mériadeck y Lauriers o La Morlette. Esa misma mañana se inauguraban las cocheras del tranvía, cerca de la antigua estación de Orléans.

• El 26 de septiembre de 2005, se prolongó entre Mériadeck y Saint-Augustin
• El 27 de febrero de 2007, se prolongó entre La Morlette y Floirac—Dravemont
• El 21 de junio de 2007, se prolongó entre Saint-Augustin y Mérignac—Centre
• El 2 de septiembre de 2007, se inauguró la estación de Cenon—Gare, conectando la red a la SNCF
• El 31 de mayo de 2008, se prolongó entre Lauriers y La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
• El 22 de febrero de 2010, después de reestructurar completamente la red de autobuses, la línea pasa a ser de color morado (y no azul, como antes)
• El 6 de septiembre de 2010, se inauguró la estación de Fontaine d'Arlac, siendo la segunda de la red conectada a la SNCF
• El 24 de enero de 2015, la línea se prolongó entre Mérignac—Centre y Le Haillan—Rostand. Aquí empezaron los servicios parciales

Actualmente, la línea opera con servicios "en X", alternando el destino del tren entre las dos extensiones.​

Recorrido

La línea A sale de la estación Le Haillan—Rostand por vía única, en el límite de Mérignac. Después, atraviesa la Ronda de Burdeos, cerca de la salida 9, y gira a la derecha para entrar en la estación Les Pins, pasando a ser vía doble. La línea sigue por las calles rue Alphonse-Daudet y avenue des Frères Robinson para rodear por el sur el parc du Vivier. Tras pasar el ayuntamiento de Mérignac, la línea zig-zaguea hasta llegar a la Estación de Mérignac-Arlac, para continuar después por avenue François-Mitterrand hasta el centro de Burdeos, abandonando esta avenida sólo para dar servicio al Hôtel de Police.

El casco antiguo lo atraviesa por la calle cours d'Alsace-Lorraine, cruzando las vías de la línea B al principio de dicha calle y las de la línea C y la línea D al final, al lado del río Garona.

Después de cruzar el río Garona por el Puente de Piedra, la línea emplea la avenue Jean-Jaurès para abandonar Burdeos y entrar en Cenon, continuando hasta la Estación de Cenon. A continuación, va por la avenue Carnot hasta la estación Butinière, donde la línea se bifurca en dos ramas, una hacia el norte y otra hacia el sur.

La rama norte toma la avenue de la Libération, girando a la izquierda después de la estación Lauriers y cruza la Ronda de Burdeos cerca de la salida 3 para seguir paralela a ella hasta la salida 2. Allí, entre las comunas de La Gardette, Bassens y Carbon-Blanc, se encuentra la última estación de esta rama, La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc.

La rama sur continúa durante un tiempo por la avenue Carnot y luego gira a la derecha en la rue Camille-Pelletan para girar otra vez a la izquierda por avenue Jean Zay. Cruza la Ronda de Burdeos cerca de la salida 25 y continúa por avenue Georges-Clemenceau para acabar entrando en Floirac, donde se encuentra la estación Floirac—Dravemont.

Correspondencias

• en Hôtel de Ville
• en Porte de Bourgogne
• en Porte de Bourgogne
•  13  en Cenon—Gare
•  41  en Cenon—Gare
•  42  en Fontaine d'Arlac
•  43  en Cenon—Gare
•  Bat³  en Stalingrad
• en Aéroport

Infraestructura

Servicios totales

En la línea operan los siguientes servicios:

• Le Haillan—Rostand ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
• Le Haillan—Rostand ↔ Floirac—Dravemont
• Pin Galant ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
• Pin Galant ↔ Floirac—Dravemont

Servicios parciales

• Hôpital Pellerin ↔ Cenon—Gare

Cocheras de La Bastide

Los trenes se guardan en las cocheras de La Bastide, en Burdeos, en la orilla derecha del río Garona desde la apertura de la línea.

Fuente de energía

Los trenes de esta línea se alimentan, mayoritariamente, gracias a una catenaria electrificada a 750 V CC. En los tramos que transcurren por el centro de Burdeos, utilizan el sistema APS, principalmente debido a razones estéticas. Concretamente, los tramos que no tiene presencia de catenaria son entre Palais de Justice y Stalingrad, entre Pelletan y La Morlette, en Cenon, y entre Pin Galant y Lycées de Mérignac, en Mérignac.

Estaciones

					Estación	Municipio	Correspondencia
			•		Le Haillan—Rostand	Le Haillan	30   36   39   71
			•		Les Pins	Mérignac	16   34   39   71
			•		Frères Robinson	Mérignac	30   34
			•		Mérignac—Hôtel de Ville	Mérignac
			■		Pin Galant	Mérignac
			■		Mérignac—Centre	Mérignac	1   30   33   35   42   701   702   710
			■		Lycées de Mérignac	Mérignac	30   33   35   42
	•				Aéroport (2022)	Mérignac	1   39   48
	•				Lindbergh (2022)	Mérignac	1   39   48
	•				Cadéra (2022)	Mérignac	1   36
	•				Parc du Chemin Long (2022)	Mérignac	34
	•				Mérignac—Soleil (2022)	Mérignac	30   33   34   601
		■			Quatre Chemins	Mérignac	35   601
		■			Pierre Mendès—France	Mérignac	35
		■			Alfred de Vigny	Mérignac
		■			Fontaine d'Arlac	Mérignac	42   23   42   54
		■			Peychotte	Mérignac	23   42   54
		■			François Mitterrand	Mérignac	42
		■			Saint-Augustin	Burdeos	41
		■			Hôpital Pellegrin	Burdeos	8   11   42   701   702   710
		■			Stade Chaban-Delmas	Burdeos	9
		■			Gaviniès	Burdeos
		■			Hôtel de Police	Burdeos	4   26
		■			Saint-Bruno—Hôtel de Région	Burdeos	26   29   601
		■			Mériadeck	Burdeos	1   16   83   601
		■			Palais de Justice	Burdeos	1   4   5N   5S   15   16   83
		■			Hôtel de Ville	Burdeos
		■			Sainte-Catherine	Burdeos	47
		■			Place du Palais	Burdeos
		■			Porte de Bourgogne	Burdeos	16   407
		■			Stalingrad	Burdeos	10   16   27   28   34   45   80   91   92   401   402   403   404   405   501   Bat3
		■			Jardin Botanique	Burdeos	10   45
		■			Thiers-Benauge	Burdeos
		■			Galin	Burdeos	16   28   31   51   52
		■			Jean Jaurès	Cenon	31
		■			Cenon—Gare	Cenon	13   41   43   27   31   32   40   51
		■			Carnot—Mairie de Cenon	Cenon	27   40   51
		■			Buttinière	Cenon	27   32   40   64   67   93   201   301   302   303
	•				Palmer	Cenon
	•				Pelletan	Cenon
	•				La Morlette	Cenon	32
	•				Jean Zay	Cenon	27   51
	•				La Marègue	Cenon	32
	•				Floirac—Dravemont	Floirac	28   32   63   80
			•		Iris	Lormont
			•		Gravières	Lormont	40
			•		Bois Fleuri	Lormont	32   40
			•		Lauriers	Lormont	40
			•		Mairie de Lormont	Lormont	32   40
			•		Carriet	Lormont	40
			•		La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc	Lormont	7   50   90   202

Explotación de la línea

Tiempo

En general, el tiempo que se tarda en realizar los recorridos más transitados es el siguiente:

• Le Haillan—Rostand ↔ Pin Galant (10 minutos)
• Le Haillan—Rostand ↔ Hôpital Pellegrin (26 minutos)
• Le Haillan—Rostand ↔ Sainte-Catherine (40 minutos)
• Le Haillan—Rostand ↔ Buttinière (57 minutos)
• Le Haillan—Rostand ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc (67 minutos)
• Le Haillan—Rostand ↔ Floirac—Dravemont (65 minutos)

Frecuentación

El número de pasajeros anuales no ha dejado de aumentar desde su apertura.

Año	2007	2008	2013	2014	2015	2016	2017
Número de Viajeros (en millones)​	21	22,3	30,3	30,2	31,8	33,9	37,6

Futuro

El 29 de abril de 2016, se aprobó ampliar la línea entre las estaciones de Quatre Chemins y Aéroport. Las obras empezaron en verano de 2019 y su apertura está prevista para el primer semestre de 2022.​

Referencias

• Datos: Q2658981
• Multimedia: Bordeaux Tramway Line A / Q2658981