Línea C-7 (Cercanías Asturias)

servicio de ferrocarril de cercanías en Asturias

La línea C-7, anteriormente denominada F-7 (hasta 2012) y C-7f (2012-2021), es una línea de cercanías por vía estrecha de la red de Cercanías de Asturias gestionada por Renfe Cercanías AM. La línea recorre los concejos de Oviedo, Grado, Candamo, Pravia y Muros de Nalón. En los mapas oficiales la línea llega hasta Gijón, pasando por El Berrón, si bien a efectos prácticos esta ampliación nunca se realiza al ser ese trayecto realizado por la antigua línea C-5a.

Línea C-7
Oviedo - Pravia - San Esteban

Estación de San Esteban de Pravia, cabecera de la línea.
Lugar
Ubicación Principado de Asturias Principado de Asturias, EspañaBandera de España España
Área abastecida Oviedo, Grado, Candamo, Pravia, Muros de Nalón
Descripción
Tipo Cercanías de Ancho métrico
Sistema Cercanías Asturias y CTA
Correspondencia
Inicio Oviedo
Fin San Esteban de Pravia
Intercambiadores Trubia, Pravia,
Rutas Línea Oviedo-Trubia, Ferrocarril Vasco-Asturiano (Trubia-San Esteban)
Características técnicas
Paradas 21
Ancho de vía Ancho métrico
Electrificación 1500 V CC
Sistemas de seguridad
  • CTC (Oviedo-Pravia)
  • Tren-Tierra (Pravia-San Esteban)
Características Vía única, cambio de marcha en Trubia
Propietario Estatal gestionada por Adif
Explotación
Operador Renfe Cercanías AM
Esquema ¿?
CONTg
Línea a Santander
tBHFa@g
Oviedo
tHST
Vallobín
tHSTe@g
Argañosa
HST
Las Campas
HST
Las Mazas
HST
San Claudio
HST
San Pedro Nora
STR+l vSTR+r-SHI1+r
Ferrocarril Vasco-Asturiano a Pravia
STR vBHF
Soto Udrión
STR SPLe
STR BHF
Trubia
STRl STRl+r CONTfq
Línea a Collanzo
HST
Santa María de Grado
HST
Vega
HST
Peñaflor
BHF
Grado
HST
Sandiche
HST
Aces
HST
San Román
HST
Beifar
CONTgq ABZg+r
Línea a Gijón
INT
Pravia
ABZgl CONTfq
Línea a Ferrol
HST
San Ranón
KBHFe
San Esteban de Pravia
Notas
Web de Renfe Cercanías AM

Historia

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La línea C-7 discurre principalmente por la línea férrea del histórico ferrocarril de El Vasco, un ferrocarril que tenía la función de transportar mercancías (carbón) y, en menor medida, pasajeros. Específicamente, el ferrocarril fue creado para conectar la cuenca minera del Caudal con el puerto de San Esteban de Pravia, dando de tal forma salida al material. La Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana, que solicitó dicha concesión, recibió la autorización para realizarla e inauguró el tramo entre Oviedo y San Esteban de Pravia en 1904.[1]

 
Nomenclatura anterior (2012-2021), operada por Renfe Feve.

Como parte de la operación urbanística «Cinturón Verde» de Oviedo a mediados de los años 1990, se clausura el tramo Oviedo-Fuso de la Reina y se adapta al ancho métrico la línea Oviedo-Trubia, enlazando con la línea de San Esteban en Udrión.[2]​ Desde ese momento es necesario una inversión de la marcha en Trubia para realizar el trayecto Oviedo-San Esteban.

Trazado

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La línea discurre entre las estaciones de Oviedo y Trubia por la línea Oviedo-Trubia. Desde Trubia continúa, tras invertir el sentido de la marcha, por la línea del Ferrocarril Vasco-Asturiano hasta la estación de San Esteban de Pravia, pasando por Pravia. La línea es de vía única y está electrificada, permitiendo el uso de automotores eléctricos.[3]

Servicios

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Los servicios de esta línea circulan con una frecuencia aproximada de un tren por hora. Esta frecuencia es complementada por las relaciones a Ferrol.[4]

La línea enlaza en la estación de Oviedo con la red de Larga Distancia de Renfe, además de las líneas C-1 Gijón-Pola de Lena-Puente de los Fierros, C-2 Oviedo-El Entrego, C-3 Oviedo-Avilés-San Juan de Nieva y C-6 Oviedo-Infiesto de Cercanías, y los servicios regionales Oviedo-Santander y León-Gijón. En la estación de Pravia, enlaza con la línea de cercanías C-4 Gijón-Cudillero.

Hasta el 2009, enlazaba en Trubia con la línea C-8 Trubia-Collanzo, que a partir de ese año se limitó al trayecto entre Baiña y Collanzo.[5]

Véase también

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Referencias

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  1. Peris Torner, Juan (7 de mayo de 2012). «Ferrocarril Vasco Asturiano». spanishrailway.com. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2014. Consultado el 8 de diciembre de 2016. 
  2. Madera González, María Encarnación; Tomé Fernández, Sergio (1996). «La operación ferroviaria y urbanística Cinturón Verde de Oviedo». Ería: Revista cuatrimestral de geografía (39-40). Consultado el 7 de diciembre de 2016. 
  3. Adif (2016). «Catálogo de líneas y ejes de la red ferroviaria de interés general». Declaración de la red. p. 211. Consultado el 5 de diciembre de 2016. 
  4. Renfe Feve. «Horarios Oviedo-San Esteban». feve.es. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2014. Consultado el 6 de diciembre de 2016. 
  5. Neira, Javier (5 de mayo de 2009). «El último tren». Consultado el 8 de diciembre de 2016. 

Enlaces externos

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