Estación Millantú
Millantú es una estación ferroviaria ubicada en la localidad de Millantú, en la comuna chilena de Los Ángeles, región del Biobío, pero no fue incluida sino hasta finales de la década de 1910. Luego pasó a formar parte de la Red Sur de Ferrocarriles del Estado, y es parte de la línea troncal. Entre 2002 y 2008 la estación sirvió como punto de parada para el servicio Regional Talcahuano-Renaico; actualmente no presta servicios de pasajeros.
| Millantú | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 37°23′56″S 72°37′06″O / -37.399, -72.6183 | ||||||||
| Dirección | Bernardo O'Higgins S/N | ||||||||
| Sector | Millantú, Los Ángeles | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Otros nombres |
San Miguel Rarinco | ||||||||
| Punto kilométrico | 519,5 | ||||||||
| Inauguración | c. 1916-1919 | ||||||||
| Clausura | 2008 | ||||||||
| Propietario | EFE Trenes de Chile | ||||||||
| Operador | EFE-Fesub Concepción SA | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Sur | ||||||||
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Historia
editarSiglo XIX
editarLa red completa del ferrocarril entre Talca y Angol, iniciaron sus obras en 1873 y fueron inauguradas el 1 de enero de 1878.[1] La primera versión del edificio de la estación —la boletería y la vivienda del jefe de estación— fue una construcción de abode y bodegas de madera.[2]
Sin embargo, esta estación no es mencionada en registros de hasta 1916.[3]
Siglo XX
editarEn algún periodo posterior a 1916 se construyó esta estación llamada entonces San Miguel, que luego del 3 de junio de 1919 fue renombrada como Rarinco,[4] mientras que el 11 de marzo de 1942, mediante decreto del Ministerio de Fomento,[5][6] la estación fue renombrada como Millantú.[7] Los servicios de pasajeros dejaron de detenerse en Millantú alrededor de 1996.[8]
Siglo XXI
editarEn 2002 se presentan algunos servicios de pasajeros del Tren Talcahuano-Laja desplazándose hasta Renaico y deteniéndose en esta estación. Para la temporada alta de verano los servicios son más estables.[9][8] El 11 de junio de 2006 los servicios hacia Renaico se paralizan debido a problemas con las vías al norte de esta estación; en este mismo año se suspenden los servicios Terrasur Temuco. En 2008 es suprimido el servicio Laja-Renaico.[9]
En 2022 se reactivaron los servicios de carga entre la región del Biobío —esta estación— y la de Los Ríos —estación Rapaco—, luego de la destrucción de los puentes ferroviarios de Toltén y Cautín.[10] Se ha buscado la manera de reactivar el servicio Laja-Renaico.[11]
Infraestructura
editarEl último edificio construido para albergar las funciones de la estación fue construido en 1967.[cita requerida] Durante inicios de la década de 2000 el edificio sufre daños permanentes y hacia 2022 ya no existen rastros del edificio de la estación, sin embargo la vía principal sigue siendo utilizada para labores de carga por parte de las empresas papeleras ubicadas en los alrededores.[8]
Servicios
editarAnteriores
editarDesde la década de 1990 hasta 2008 existió el Servicio Talcahuano-Renaico que ofrecía un servicio regional para pasajeros; originalmente transitaba entre Talcahuano y Laja, pero en 2002 se extendió el servicio hasta renaico. Luego de 2008 el servicio fue nuevamente acortado hasta Laja.[9]
| Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino |
|---|---|---|---|
| Servicio Talcahuano - Renaico | Mercado | Talcahuano, El Arenal, Hospital Las Higueras, Los Cóndores, Universidad Técnica Federico Santa María, Lorenzo Arenas, Concepción, Chiguayante, Pedro Medina, Manquimavida, La Leonera, Hualqui, Quilacoya, Unihue, Valle Chanco, Los Acacios, Talcamávida, Gomero, Buenuraqui, San Rosendo, Laja, Diuquin, Millantú, El Porvenir, Santa Fe, Coihue, Rihue | Renaico |
Referencias
editar- ↑ López C., José Olayo (1910). Jeneralidades de Chile i sus ferrocarriles en 1910. Sociedad imprenta y Litografia Universo. p. 38-39, 41, 85-86. Consultado el 11 de febrero de 2023.
- ↑ Chile (Jueves, marzo 1°. de 1877). Diario oficial de la República de Chile.. Oficina de la Impr. nacional. pp. 2-5. Consultado el 12 de febrero de 2023.
- ↑ Marin Vicuña, Santiago (1916). Los ferrocarriles de Chile. Consultado el 9 de junio de 2020.
- ↑ Ministerio de Ferrocarriles de Chile (10 de junio de 1919). «Cambia nombre de estaciones de Ferrocarriles del Estado». Diario Oficial de la República de Chile. Consultado el 3 de septiembre de 2020.
- ↑ «Carta de navegación aérea N°4 Santiago-Temuco [material cartográfico] confeccionado por el Instituto Geográfico Militar para el servicio de la Fuerza Aérea de Chile, Estado Mayor.». BND: Mapoteca. Consultado el 2 de enero de 2020.
- ↑ «Los Angeles-Angol 3773 : carta preliminar [material cartográfico] : Instituto Geográfico Militar de Chile.». BND: Mapoteca. Consultado el 2 de enero de 2020.
- ↑ Ministerio de Fomento de Chile (23 de marzo de 1942). «Autoriza a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado para cambiar de nombre a la estación "Rarinco" por el de "Millantú"». Diario Oficial de la República de Chile. p. 7. Consultado el 6 de agosto de 2020.
- ↑ a b c «Millantú». Archivo Ferroviario. 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2024.
- ↑ a b c Empresa de los Ferrocarriles del Estado del Estado. «Corto Laja». Archivado desde el original el 12 de febrero de 2023. Consultado el 12 de febrero de 2023.
- ↑ López, Carlos (22 de junio de 2022). «Fepasa retoma operaciones de transporte de carga entre las regiones de Bío Bío y Los Ríos». Radio Biobío. Consultado el 12 de febrero de 2023.
- ↑ Rivera, Juvenal (30 de agosto de 2022). «Inician gestiones para ampliar servicios de tren de pasajeros hasta Renaico». La Tribuna. Consultado el 12 de febrero de 2023.
Enlaces externos
editar- «Ex. Estación Millantú». 27 de septiembre de 2010. Consultado el 2 de enero de 2020.
- Trenes, Publicado por Vida de. «LETREROS 7». Consultado el 2 de enero de 2020.
- «Millantu desde el aire 2017». Consultado el 2 de enero de 2020.
- Estación Millantú (1986) - Facebook
- Estación Millantú (1986) - Facebook
- Historia de la estación - Facebook
Datos: Q5843752
