Preussen (1902)
Preussen (Preußen en alemán y como se escribía en el barco) fue un velero alemán de casco de acero, cinco mástiles y aparejo de barco construido en 1902 para la compañía naviera F. Laeisz y bautizado con el nombre del estado y reino alemán de Prusia. Fue el único barco del mundo de esta clase con cinco mástiles y seis velas cuadradas en cada palo.
| Preußen | ||
|---|---|---|
 El Preussen. | ||
| Historial | ||
| Astillero | Joh. C. Tecklenborg | |
| Tipo | barco de vela, Fünfmastschiff (de), windjammer, Flying P-Liner y nave de aparejo completo | |
| Operador | F. Laeisz | |
| Puerto de registro | Hamburgo | |
| Asignado | 31 de julio de 1902 | |
| Destino | naufragó cerca de Dover el 6 de noviembre de 1910 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 8 000 toneladas | |
| Eslora | 147 m | |
| Manga | 16,34 metros | |
| Calado | 8,26 metros | |
Hasta el lanzamiento en 2000 del Royal Clipper, un crucero a vela, era el único barco de cinco mástiles con aparejo completo jamás construido.
Hundimiento
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El 5 de noviembre de 1910[1][2], en su decimocuarto viaje de ida, llevando una carga mixta que incluía varios pianos para Chile, el Preussen fue embestido a las 23:35 por el pequeño vapor británico Brighton a 8 millas náuticas (15 km) al sur de Newhaven[3], en contra de las normas, el Brighton había intentado cruzar su proa, subestimando su alta velocidad de 16 nudos (30 km/h). El Preussen resultó gravemente dañado y perdió gran parte de su aparejo de proa (bauprés, palo mayor de proa), lo que impidió gobernar el buque hasta un lugar seguro.
El Brighton regresó a Newhaven para pedir ayuda y el remolcador Alert fue enviado para asistir al Preussen. El vendaval de noviembre frustró los intentos de ponerlo a salvo en el puerto de Dover. Se intentó fondearlo frente a Dover, pero las dos cadenas del ancla se rompieron y el Preussen se estrelló contra las rocas de Crab Bay, donde se hundió como consecuencia de los daños sufridos. Aunque se pudo salvar a la tripulación, la carga y parte del equipo del Preussen, con la quilla rota quedó insalvable. Se encuentra en 6 metros (3,3 brazas) de agua a 51°8.02′N 1°22.17′E / 51.13367, 1.36950. El capitán del Brighton fue declarado responsable del accidente y perdió su licencia. Se pueden ver algunas costillas del Preussen frente a la bahía del Cangrejo durante las mareas bajas de primavera.
Referencias
editar- ↑ Rolf Christian Warming: "I was at the helm when Preussen ran aground", Mariner's Mirror (101:3): pp.323-333. 2015.
- ↑ Hamecher, Fünfmast-Vollschiff »PREUSSEN« P. 324
- ↑ «Launched 1903: ss BRIGHTON». Clydesite. Archivado desde el original el 27 de abril de 2005. Consultado el 5 de enero de 2010.
Enlaces externos
editar- Esta obra contiene una traducción derivada de «Preussen (ship)» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- “Preußen”, un genuino windjammer
Datos: Q644078
Multimedia: Preußen (ship, 1902) / Q644078
