Ramal de Balneario Ostende

Ramal de Balneario Ostende (Argentina); Decauville de Ostende
	; Locomotora O&K tren de vapor, 1913; ; El Balneario Ostende
Descripción
Inauguración	1913
Inicio	Colonia Tokio
Fin	Ostende
Características técnicas
Longitud	3 km (2 mi)
Ancho de vía	600 mm (2 pies)
Esquema ¿?
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El Ramal de Balneario Ostende, o coloquialmente la Decauville de Ostende, era un ferrocarril de vía estrecha de 3 km de largo a través de las dunas hasta el balneario Ostende en Pinamar en Argentina, que se puso en funcionamiento oficialmente en 1913.^[1]

Historia

El Ferrocarril del Sud tiene en 1908 una parada llamada Estación Juancho en la propiedad de José Guerrero, a unos 30 km del mar en operación. Los pioneros Ferdinand Robette de Bélgica y Agustín Poli de Italia adquirieron una parcela de 14 km² en el área de dunas entre el general Madariaga y Ostende, que se conocía como Montes Grandes de Juancho. A partir de 1909, una empresa belga dirigida por Ferdinand Robette trabajó en el ambicioso proyecto de desarrollar el área en términos de desarrollo urbano y hacerla adecuada para el turismo, inspirada en los balnearios europeos, empleando trabajadores japoneses que vivían a 1 km de distancia. Los belgas llamaron al lugar Ostende, porque les recordaba al balneario en el Mar del Norte. La elegante pero no lujosa urbanización incluía una avenida de 50 m de ancho, un hotel y un Kursaal, así como un paseo marítimo con columnas y balaustradas que no podían terminarse y cuyas almenas aún son reconocibles en la arena.^[2]^[3]

Para abrir el área, colocaron un ferrocarril de vía estrecha, que se puso en funcionamiento en 1913 y funcionaba con una locomotora de vapor O&K .