SS Doric (1923)
El SS Doric fue un transatlántico operado por la compañía naviera White Star Line. El Doric fue el segundo y último barco de la White Star Line propulsado por turbinas. El buque fue construido por Harland and Wolff en Belfast, y fue botado el 8 de agosto de 1922. Su viaje inaugural tuvo lugar el 8 de junio de 1923 de Liverpool a Montreal, Canadá.[1]
| SS Doric | ||
|---|---|---|
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| Historial | ||
| Astillero | Harland and Wolff, Belfast, Irlanda del Norte | |
| Tipo | Transatlántico | |
| Operador |
 1923-1934: White Star Line 1934-1935: Cunard White Star Line | |
| Puerto de registro |
 Liverpool, Reino Unido | |
| Botado | 8 de agosto de 1922 | |
| Asignado | 29 de mayo de 1923 | |
| Viaje inaugural | 8 de junio de 1923 | |
| Baja | 1935 | |
| Destino | Desguazado en noviembre de 1935 | |
| Características generales | ||
| Tonelaje | 16 484 t de registro bruto (GRT) | |
| Eslora | 183,1 m (601 pies) | |
| Manga | 20,6 m (68 pies) | |
| Cubiertas | 6 cubiertas de pasajeros | |
| Potencia | 9000 CV | |
| Velocidad | 15 nudos (28 km/h) | |
Navegó en dicha ruta hasta 1932. A partir de 1933 el Doric fue utilizado sólo para cruceros, partiendo de Liverpool, hasta 1934 cuando fue uno de los diez barcos de la White Star trasferidos a la recién fusionada Cunard White Star.[2] Este barco era el segundo de la White Star en llevar el nombre Doric, el anterior había sido construido en 1883.[3]
Destino
editarEl Doric todavía estaba en uso después de su retirada de la ruta canadiense en octubre de 1932. En abril de 1933, después de varios meses de espera en Liverpool, fue asignada a cruceros por el mar Mediterráneo. El 5 de septiembre de 1935, llevaba 736 pasajeros y 350 tripulantes y acababa de hacer la última parada de su viaje en Gibraltar. Durante la noche, alrededor de las 3 de la madrugada, el Doric colisionó con el barco francés Formigny de la línea Chargeurs Réunis, cerca del Cabo Finisterre. Uno de sus compartimentos estancos se inundó, lo que le hizo inclinarse a estribor. A raíz de esta colisión, el buque fue sometido a reparaciones de emergencia en Vigo, España. Sin embargo, una vez que el Doric regresó a Inglaterra los daños fueron evaluados como muy severos y el barco se consideró irrecuperable, siendo posteriormente desguazado en noviembre de 1935 en Newport (Monmouthshire).[4]
Véase también
editar
Portal:Transatlánticos. Contenido relacionado con transatlánticos.- RMS Homeric
- Cunard Line
Referencias
editar- ↑ «Doric». Greatships.net. 19 de abril de 2002. Consultado el 14 de agosto de 2010.
- ↑ «SS Doric (2nd)». Titanic and Other White Star Ships. 2 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2014. Consultado el 14 de agosto de 2010.
- ↑ «SS Doric (1st)». Titanic and Other White Star Ships. 26 de noviembre de 2006. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2010. Consultado el 27 de agosto de 2010.
- ↑ hmong.wiki. «SS Doric (1922) ContenidoyHistoria». hmong.es (en tailandés). Consultado el 7 de junio de 2023.
Enlaces externos
editar- SS Doric titanic-whitestarships.com Archivado el 13 de octubre de 2014 en Wayback Machine.
Datos: Q1245024
Multimedia: Doric (ship, 1922) / Q1245024
