Temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series
La temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series es la número 69 de la categoría más importante de carreras de "stock cars" (coches de serie) en los Estados Unidos. La temporada comenzó en Daytona International Speedway, con el Clash, seguido por las 500 Millas de Daytona y terminará con la Ford EcoBoost 400 en Homestead-Miami Speedway.
Temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series | |||||
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Copa NASCAR | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 2017 | ||||
Organizador | Nascar | ||||
Martin Truex Jr. | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 68 | ||||
Partidos | 36 | ||||
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Cronología | |||||
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Jimmie Johnson entra como campeón defensor, habiendo alcanzado el récord de siete títulos, con la que comparte con Richard Petty y Dale Earnhardt.
Monster Energy será el patrocinador oficial de la categoría en 2017 después de que Sprint Corporation decidiera no permanecer como patrocinador. Sprint había sido el patrocinador desde 2004, cuando su socio Nextel había reemplazado a Winston después de la temporada 2003, pero Sprint se convirtió en el patrocinador en 2008, después de comprar a Nextel a finales de 2005. Desde 1971, Monster Energy es el tercer patrocinador oficial de la Copa NASCAR en su historia.
Equipos y pilotos
editarEquipos con Charters
editarEquipos sin Charters
editarTiempo parcial
editarMarca | Equipo | No. | Piloto | Jefe de equipo | Fecha(s) |
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Chevrolet | Beard Motorsports | 75 | Brendan Gaughan | Darren Shaw | 3 |
MBM Motorsports | 66 | Carl Long | George Church | 1 | |
Timmy Hill | 1 | ||||
Rick Ware Racing | 51 | Carlos Contreras 1 Joe Lax 8 Jeff Spraker 1 Tony Furr 1 |
10 | ||
Cody Ware | 3 | ||||
Josh Bilicki[3] | 2 | ||||
Tommy Baldwin Racing | 7 | Elliott Sadler | Kenneth Davis | 3 | |
J. J. Yeley | 2 | ||||
Toyota | BK Racing | 83 | Corey LaJoie (R) | Doug Richert 4 Ryan Dubois 3 Randy Cox 8 Doug George 1 |
15 |
Ryan Sieg | 2 | ||||
Gaunt Brothers Racing | 96 | D. J. Kennington | Keith Hinkein 1 Mike Ford 1 |
2 | |
Chevrolet 5 Toyota 6 |
Premium Motorsports | 55 | Reed Sorenson | Wayne Carroll | 3 |
Derrike Cope | 9 |
Cambios de pretemporada
editarFormato de carreras
editarEn 2017, las carreras de las tres divisiones nacionales de NASCAR se dividirán en tres etapas: las primeras dos, que comprende un 25% y 30% aproximadamente en cada uno de los dos primeros segmentos, con la tercera etapa que representa la mitad de la distancia, por lo tanto, en caso de mal tiempo u oscuridad, el tercer segmento será cancelado y la carrera se termina después de dos segmentos. Una bandera amarilla de competición se llevará a cabo al final de cada etapa, durante la cual los pilotos pueden tener opcionalmente una parada en boxes antes del reinicio para la siguiente etapa. En las primeras dos etapas, los primeros 10 clasificados sumará puntos: el primero recibirá 10 puntos, el segundo nueve, y así sucesivamente hasta que el décimo sume un punto. Además, al finalizar la etapa final se repartirá 40 puntos para el ganador de la carrera, y los piloto restantes se les otorgará puntos en una escala descendente, 35 para el segundo, 34 para el tercero, así sucesivamente hasta, 2 para 35º, y por último, 1 entre los 36º-40.º clasificados. También, el ganador de cada etapa recibirá también un punto para el playoffs y el ganador de la carrera recibirá cinco.[4]
Las dos carreras clasificatorias llamados los Duelos, que definen la parrilla de salida para las 500 Millas de Daytona, darán puntos para el campeonato por primera vez desde 1971; se otorgarán a los 10 mejores clasificados en cada duelo, bajo el formato 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.[4] Además, el piloto que suma más puntos en las 26 primeras carreras de la temporada, se consagrará campeón de la temporada regular y recibirá 15 puntos para los playoffs (lo que antes se conocía como la Caza por la Copa). El segundo lugar general obtendrá 10, el tercero se quedará con ocho, hasta el décimo puesto, quien logrará uno.[4]
Política de autos dañados
editarA partir de esta temporada entrará en vigencia una normativa sobre seguridad que será aplicada en las tres divisiones de la NASCAR.
Una vez que un coche llegue a los pits, su equipo tiene cinco minutos para realizar cualquier reparación después de estar involucrado en un accidente, pero no pueden los mecánicos reemplazar partes de carrocería dañadas. Si se termina los cinco minutos y el coche no está en condiciones de seguir en carrera o si los daños son tan graves que requiere llevarlo al garaje, automáticamente queda afuera de la carrera.[5]
Hay una excepción para los fallos puramente mecánicos o eléctricos, en la que podrán hacer reparaciones en los pits o en garajes sin restricciones de tiempo.
Calendario
editarEl calendario final - que comprende de 36 carreras, así como carreras de exhibición, que son el Clash de Daytona, los Duelos (carreras clasificatorias para las 500 Millas de Daytona) y la Carrera de las Estrellas de la NASCAR - fue lanzado el 5 de mayo de 2016. En el comienzo de la temporada 2017, el Atlanta Motor Speedway será el anfitrión de la carrera número 2500 de NASCAR, una semana después de la Daytona 500.[6]
Los cambios clave a partir de 2016 incluyen:
- La Daytona 500 se llevará a cabo una semana después.
- El O'Reilly Auto Parts 500 en el Texas Motor Speedway se moverá desde la noche del sábado al domingo por la tarde.
- La AAA 400 Drive for Autism se pasará para después de la Coca-Cola 600 y antes de la Axalta 400.
- Bristol y Míchigan intercambian sus fechas carrera de agosto, volviendo a la orden que se utilizó hasta el año 2015
- Talladega y Kansas intercambian sus fechas de carreras de octubre.
- La semana de descanso de agosto se mueve entre Bristol y Darlington.
Resultados y estadísticas
editarCarrera
editarCampeonato de pilotos
editarLos puntos se otorgan a los pilotos en la etapa final mediante la adición de la cantidad total de puntos de segmento obtenidos con los puntos conseguidos en la fase final. Para los Duelos de Daytona, solo los puntos se otorgan al final de cada Duelo.
Puntos otorgados en los Duelos de Daytona y en las dos primeras etapas:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | S1WIN | S2WIN |
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Final | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Puntos otorgados en la última etapa:
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | PWIN |
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Final | 40 | 35 | 34 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 |
Pos. | Piloto | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | SON | DAY | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | TAL | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Bono | ||||
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D1 | D2 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Martin Truex Jr. | 7‡ | 13 | 8 | 1*12 | 11 | 42 | 161 | 8 | 82 | 10 | 35 | 1* | 3*2 | 312 | 6 | 612 | 37*1 | 34 | 1*12 | 3*1 | 33 | 3 | 1* | 22 | 21 | 812 | 20*2 | 1 | 51 | 4 | 1 | 23 | 1 | 2 | 2* | 3 | 1 | 5040 | – | 691 | |||
2 | Kyle Busch | 12 | 381 | 16 | 22 | 3* | 8 | 2* | 15 | 35 | 16 | 3* | 51 | 21 | 16 | 9*1 | 7 | 5 | 20 | 5 | 122 | 34*12 | 1*1 | 71 | 10 | 11 | 2 | 91 | 15*1 | 1*2 | 1 | 29 | 27 | 10*1 | 1* | 19 | 7 | 2 | 5035 | – | 423 | |||
3 | Kevin Harvick | 3 | 22*2 | 9*12 | 38 | 6 | 13 | 20 | 4 | 3 | 5 | 23 | 3 | 8 | 9 | 2 | 14 | 1 | 33 | 9 | 5 | 6 | 2 | 17 | 13 | 8 | 9 | 15 | 3 | 36 | 17 | 3*12 | 20 | 8 | 5 | 11 | 5 | 4 | 5033 | – | 174 | |||
4 | Brad Keselowski | 4* | 27 | 1 | 5 | 5 | 2 | 1 | 6 | 34 | 22 | 71 | 2 | 39 | 38 | 5 | 16 | 3 | 31*1 | 39 | 9 | 2 | 5 | 15 | 17*1 | 29 | 15 | 11 | 6 | 4 | 101 | 15 | 11 | 13 | 412 | 5 | 16 | 7 | 5030 | – | 266 | |||
Corte de los Playoffs de la Copa NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Piloto | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | SON | DAY | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | TAL | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Bono | ||||
D1 | D2 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Chase Elliott | 1 | 14 | 5 | 3 | 122 | 10 | 32 | 9 | 7 | 24 | 30 | 29 | 38 | 5 | 8 | 2 | 8 | 22 | 3 | 11 | 39 | 10 | 13 | 8 | 18 | 11 | 10 | 22 | 11 | 2* | 2 | 16 | 4 | 27 | 8 | 2 | 5 | 2377 | 95 | 67 | |||
6 | Denny Hamlin | 1 | 17 | 38 | 6 | 10 | 14 | 30 | 25 | 10 | 3 | 112 | 23 | 53 | 8 | 12 | 4 | 4 | 24 | 4 | 1 | 17 | 4 | 4 | 16 | 3 | 1* | 5 | 4 | 12 | 35 | 4 | 6 | 52 | 7 | 3 | 35*2 | 9 | 2353 | 89 | 335 | |||
7 | Matt Kenseth | 5 | 40 | 3 | 9 | 37 | 36 | 9 | 16 | 4 | 23*1 | 24 | 12 | 4 | 12 | 10 | 11 | 20 | 272 | 17 | 4 | 5 | 9 | 2 | 24 | 42 | 6 | 38 | 9 | 3 | 11 | 11 | 14 | 37 | 9 | 4 | 1 | 8 | 2344 | 71 | 59 | |||
8 | Kyle Larson | 9 | 12 | 2 | 2 | 2 | 1*1 | 17 | 2 | 6*1 | 14 | 12 | 6 | 33 | 2* | 72 | 1* | 26 | 29 | 2 | 2 | 28 | 33 | 23 | 1 | 9 | 14* | 1 | 5 | 2 | 52 | 10 | 13 | 39 | 37 | 372 | 401 | 3*12 | 2320 | 98 | 342 | |||
9 | Ryan Blaney | 20 | 2 | 18 | 7 | 23 | 9 | 25 | 12*12 | 33 | 36 | 39 | 42 | 24 | 32 | 1 | 25 | 9 | 26 | 10 | 19 | 23 | 30 | 8 | 15 | 10 | 31 | 18 | 11 | 9 | 23 | 8 | 182 | 3 | 8 | 6 | 17 | 29 | 2305 | 58 | 9 | |||
10 | Jimmie Johnson | 13 | 34 | 19 | 11 | 9 | 21 | 15 | 1 | 1 | 11 | 8 | 24 | 17 | 1 | 36 | 10 | 132 | 12 | 40 | 10 | 27 | 35 | 29 | 19 | 11 | 12 | 8 | 8 | 14 | 3 | 7 | 24 | 11 | 12 | 27 | 39 | 27 | 2260 | 42 | 1710 | |||
11 | Austin Dillon | 5 | 19 | 32 | 25 | 18 | 11 | 5 | 33 | 13 | 20 | 36 | 16 | 1 | 13 | 13 | 27 | 18 | 36 | 19 | 15 | 21 | 21 | 26 | 7 | 39 | 4 | 21 | 16 | 19 | 16 | 16 | 29 | 14 | 13 | 13 | 14 | 11 | 2224 | 10 | 5 | |||
12 | Jamie McMurray | 2 | 28 | 10 | 8 | 15 | 6 | 38 | 7 | 12 | 6 | 2 | 8 | 12 | 7 | 37 | 5 | 10 | 14 | 7 | 17 | 15 | 26 | 14 | 9 | 12 | 10 | 14 | 10 | 16 | 9 | 5 | 37 | 34 | 29 | 18 | 6 | 13 | 2224 | 27 | 38 | |||
13 | Ricky Stenhouse Jr. | 13 | 31 | 13 | 33 | 4 | 22 | 10 | 14 | 9 | 4 | 1 | 11 | 15 | 39 | 11 | 8 | 38 | 1 | 14 | 14 | 35 | 16 | 20 | 18 | 14 | 29 | 19 | 25 | 15 | 19 | 13 | 26 | 29 | 10 | 12 | 8 | 15 | 2222 | 14 | 10 | |||
14 | Kurt Busch | 3 | 1 | 7 | 30 | 25 | 24 | 37 | 10 | 25 | 8 | 6 | 19 | 6 | 37 | 4 | 12 | 7 | 28 | 30 | 8 | 29 | 13 | 6 | 11 | 5 | 3 | 4 | 19 | 37 | 20 | 22 | 25 | 2 | 22 | 9 | 21 | 22 | 2217 | 40 | 5 | |||
15 | Kasey Kahne | 14 | 7 | 4 | 12 | 20 | 20 | 14 | 38 | 20 | 22 | 5 | 15 | 35 | 17 | 35 | 21 | 24 | 18 | 38 | 28 | 1 | 11 | 16 | 38 | 24 | 24 | 12 | 21 | 35 | 14 | 9 | 8 | 15 | 16 | 11 | 19 | 33 | 2198 | 4 | 5 | |||
16 | Ryan Newman | 8 | 21 | 35 | 17 | 1 | 15 | 8 | 26 | 14 | 7 | 25 | 40 | 9 | 4 | 14 | 15 | 15 | 5 | 22 | 27 | 3 | 14 | 25 | 4 | 6 | 7 | 3 | 23 | 13 | 13 | 40 | 2 | 33 | 14 | 20 | 20 | 10 | 2196 | 5 | 5 | |||
17 | Joey Logano | 9 | 6 | 6 | 4 | 311 | 5 | 4 | 3 | 5 | 1 | 32 | 37 | 21 | 25 | 23 | 3 | 12 | 35 | 8 | 37 | 4 | 27 | 24 | 28 | 13 | 18 | 2 | 7 | 10 | 15 | 26 | 4* | 21 | 24 | 7 | 12 | 6 | 930 | 160 | 1 | |||
18 | Clint Bowyer | 2 | 32 | 11 | 10 | 13 | 3 | 7 | 11 | 2 | 15 | 14 | 9 | 14 | 31 | 17 | 26 | 2 | 2 | 13 | 7 | 30 | 62 | 5 | 23 | 19 | 40 | 24 | 13 | 7 | 6 | 27 | 35 | 19 | 3 | 36 | 13 | 12 | 871 | 93 | 1 | |||
19 | Erik Jones (R) | 19 | 39 | 14 | 15 | 8 | 12 | 12 | 22 | 17 | 38 | 33 | 22 | 7 | 15 | 3 | 13 | 25 | 9 | 6 | 39 | 31 | 8 | 10 | 3 | 2* | 5 | 6 | 33 | 6 | 12 | 17 | 36 | 35 | 26 | 10 | 4 | 21 | 863 | 162 | – | |||
20 | Daniel Suárez (R) | 11 | 29 | 21 | 20 | 7 | 7 | 32 | 19 | 18 | 12 | 19 | 7 | 11 | 6 | 15 | 24 | 16 | 17 | 18 | 6 | 7 | 7 | 32 | 37 | 15 | 38 | 7 | 12 | 8 | 8 | 6 | 15 | 36 | 15 | 14 | 18 | 34 | 777 | 25 | 1 | |||
21 | Dale Earnhardt Jr. | 6* | 37 | 30 | 16 | 14 | 16 | 34 | 5 | 38 | 30 | 22 | 20 | 10 | 11 | 38 | 9 | 6 | 32 | 12 | 18 | 36 | 12 | 37 | 14 | 23 | 22 | 13 | 17 | 34 | 7 | 12 | 7 | 7 | 11 | 35 | 10 | 25 | 668 | 44 | – | |||
22 | Trevor Bayne | 6 | 10 | 12 | 13 | 19 | 23 | 13 | 13 | 11 | 13 | 37 | 10 | 16 | 21 | 21 | 17 | 27 | 23 | 37 | 20 | 20 | 20 | 35 | 5 | 7 | 35 | 25 | 22 | 24 | 24 | 14 | 3 | 20 | 6 | 28 | 38 | 19 | 660 | 20 | – | |||
23 | Paul Menard | 20 | 5 | 25 | 19 | 21 | 29 | 19 | 36 | 16 | 25 | 9 | 35 | 13 | 33 | 20 | 22 | 11 | 3 | 21 | 22 | 16 | 19 | 18 | 34 | 16 | 16 | 28 | 14 | 20 | 26 | 19 | 12 | 12 | 20 | 23 | 15 | 16 | 631 | 6 | – | |||
24 | Ty Dillon (R) | 10 | 30 | 15 | 21 | 16 | 18 | 22 | 17 | 15 | 26 | 13 | 14 | 36 | 14 | 18 | 20 | 28 | 16 | 33 | 16 | 19 | 17 | 19 | 21 | 36 | 13 | 22 | 28 | 22 | 22 | 21 | 11 | 16 | 30 | 24 | 11 | 26 | 593 | 5 | – | |||
25 | Chris Buescher | 16 | 35 | 24 | 23 | 27 | 25 | 11 | 21 | 39 | 17 | 15 | 18 | 20 | 23 | 19 | 36 | 19 | 10 | 16 | 25 | 9 | 28 | 11 | 6 | 27 | 17 | 32 | 27 | 21 | 30 | 18 | 17 | 6 | 21 | 22 | 37 | 20 | 564 | – | – | |||
26 | Michael McDowell | 12 | 15 | 29 | 18 | 24 | 33 | 26 | 23 | 26 | 29 | 34 | 13 | 19 | 19 | 24 | 23 | 14 | 4 | 23 | 26 | 18 | 18 | 12 | 27 | 20 | 19 | 16 | 30 | 23 | 27 | 35 | 30 | 18 | 19 | 21 | 22 | 24 | 542 | 11 | – | |||
27 | A. J. Allmendinger | 4‡ | 3 | 26 | 24 | 26 | 17 | 6 | 20 | 30 | 37 | 31 | 30 | 18 | 18 | 22 | 18 | 35 | 8 | 20 | 21 | 10 | 23 | 9 | 20 | 22 | 34 | 26 | 26 | 17 | 28 | 20 | 22 | 32 | 40 | 16 | 23 | 14 | 531 | 21 | – | |||
28 | Danica Patrick | 7 | 33 | 17 | 36 | 22 | 26 | 23 | 24 | 36 | 18 | 38 | 36 | 25 | 10 | 16 | 37 | 17 | 25 | 15 | 13 | 11 | 15 | 22 | 22 | 25 | 26 | 23 | 18 | 18 | 18 | 38 | 21 | 38 | 17 | 17 | 25 | 37 | 511 | 24 | – | |||
29 | Aric Almirola | 8 | 4 | 27 | 14 | 17 | 19 | 18 | 18 | 22 | 9 | 4 | 38 | 24 | 13 | 38 | 21 | 12 | 37 | 20 | 17 | 24 | 26 | 25 | 24 | 5 | 9 | 18 | 15 | 9 | 18 | 502 | – | – | ||||||||||
30 | David Ragan | 11 | 25 | 23 | 29 | 35 | 31 | 24 | 28 | 23 | 19 | 10 | 17 | 23 | 30 | 25 | 29 | 31 | 6 | 24 | 29 | 38 | 22 | 27 | 30 | 17 | 25 | 27 | 29 | 29 | 21 | 37 | 10 | 17 | 28 | 30 | 33 | 17 | 447 | 9 | – | |||
31 | Landon Cassill | 15 | 16 | 22 | 27 | 28 | 27 | 27 | 29 | 32 | 21 | 29 | 21 | 28 | 36 | 27 | 32 | 30 | 19 | 26 | 23 | 22 | 29 | 36 | 25 | 35 | 21 | 39 | 20 | 25 | 29 | 25 | 28 | 23 | 23 | 26 | 24 | 23 | 382 | – | – | |||
32 | Matt DiBenedetto | 14 | 9 | 28 | 26 | 29 | 29 | 35 | 31 | 19 | 28 | 18 | 32 | 37 | 29 | 32 | 28 | 23 | 13 | 25 | 30 | 8 | 37 | 28 | 26 | 26 | 27 | 31 | 31 | 31 | 31 | 23 | 31 | 22 | 39 | 25 | 27 | 30 | 363 | – | – | |||
33 | Cole Whitt | 10 | 18 | 20 | 28 | 34 | 32 | 21 | 30 | 21 | 27 | 16 | 26 | 34 | 22 | 30 | 31 | 21 | 39 | 34 | 38 | 12 | 24 | 34 | 29 | 33 | 23 | 33 | 35 | 30 | 32 | 34 | 34 | 24 | 25 | 29 | 36 | 28 | 322 | – | – | |||
34 | Gray Gaulding (R) | 37 | 34 | 36 | 37 | 29 | 34 | 29 | 31 | 20 | 34 | 27 | 24 | 29 | 35 | 35 | 24 | 31 | 31 | 36 | 35 | 38 | 33 | 36 | 9 | 28 | 31 | 40 | 164 | – | – | |||||||||||||
35 | Reed Sorenson | 21 | DNQ | 31 | 31 | 30 | 34 | 31 | 35 | 28 | 33 | 40 | 25 | 30 | 31 | 34 | 30 | 28 | 34 | 33 | 38 | 39 | 30 | 32 | 28 | 39 | 31 | 25 | 32 | 31 | 35 | 150 | – | – | ||||||||||
36 | Jeffrey Earnhardt | 18 | 26 | 33 | 32 | 39 | 39 | 36 | 40 | 27 | 35 | 28 | 33 | 40 | 27 | 34 | 35 | 37 | 29 | 33 | 26 | 36 | 35 | 40 | 30 | 33 | 34 | 38 | 37 | 30 | 38 | 26 | 38 | 33 | 29 | 32 | 145 | – | – | |||||
37 | Derrike Cope | 36 | 35 | 33 | 38 | 37 | 31 | 39 | 31 | 33 | 34 | 39 | 32 | 36 | 40 | 32 | 42 | – | – | |||||||||||||||||||||||||
38 | Michael Waltrip | 17 | 8 | 29 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | D. J. Kennington | 15 | 36 | DNQ | 38 | 33 | 26 | 17 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Billy Johnson | 22 | 15 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Boris Said | 29 | 30 | 15 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Gary Klutt | 31 | 6 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Cody Ware | 39 | 35 | 39 | 37 | 39 | 6 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Alon Day | 32 | 5 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Kyle Weatherman | 35 | 34 | 5 | – | – | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Kevin O'Connell | 33 | 4 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Tommy Regan | 34 | 3 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Hermie Sadler | 34 | 3 | – | – | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No disponibles para sumar puntos en la Copa NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos. | Piloto | DAY | ATL | LVS | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | SON | DAY | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | TAL | KAN | MAR | TEX | PHO | HOM | Pts. | Etapa | Bono | ||||
D1 | D2 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brendan Gaughan | 19 | 11 | 26 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Darrell Wallace Jr. | 26 | 19 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Corey LaJoie | 18 | 24 | 34 | 39 | 38 | 30 | 28 | 32 | 24 | 32 | 27 | 27 | 32 | 28 | 30 | 11 | 31 | 40 | 25 | 33 | 31 | 28 | 28 | 29 | 36 | 27 | 34 | 28 | 27 | 33 | 39 | 31 | 31 | |||||||||||
Timmy Hill | 21 | DNQ | 37 | 32 | 35 | 33 | 39 | 37 | 34 | 28 | 29 | 28 | 31 | 14 | DNQ | 39 | 40 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||
Elliott Sadler | 16 | 20 | 17 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ross Chastain | 20 | 38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Joey Gase | 17 | 23 | 21 | 36 | 25 | 34 | 32 | 32 | 30 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regan Smith | 22 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ryan Sieg | 26 | 33 | 40 | 27 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J. J. Yeley | 27 | 26 | 37 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
David Starr | 38 | 28 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B. J. McLeod | 32 | 32 | 36 | 32 | 37 | 36 | 32 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brett Moffitt | 32 | 32 | 37 | 32 | 33 | 39 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carl Long | 31 | 33 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stephen Leicht | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ray Black Jr. | 40 | 34 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Josh Bilicki | 36 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mark Thompson | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Justin Marks | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alex Bowman | QL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
‡ - Alllmendinger y Truex perdieron sus puntos en los Duelos por fallar en la inspección post-carrera. |
Referencias
Negrita – Pole position obtenida por tiempos. Cursiva – Pole position obtenida por los resultados en la última práctica, o por la posición en el campeonato de propietarios. |
. – Eliminado después de la Ronda de 16 . – Eliminado después de la Ronda de 12 . – Eliminado después de la Ronda de 8
Campeonato de marcas
editarPos | Marca | Victorias | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Toyota | 16 | 1292 |
2 | Ford | 10 | 1254 |
3 | Chevrolet | 10 | 1247 |
Referencias
editar- ↑ «Martin Truex Jr. inks two-year extension with Furniture Row Racing». NASCAR.com. Denver: NASCAR Media Group, LLC. 4 de agosto de 2016. Consultado el 5 de agosto de 2016.
- ↑ «2017 NASCAR Sprint Cup Series Team / Driver Chart». Jayski.com. Jayski's Silly Season Site. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016. Consultado el 4 de marzo de 2017.
- ↑ Josh Bilicki joins Rick Ware Racing Cup program for Sonoma, Watkins Glen, 14 de abril de 2017
- ↑ a b c Olmos, Eduardo (24 de enero de 2017). «Así se disputaran las carreras de NASCAR desde 2017». Motor Bit. Consultado el 4 de marzo de 2017.
- ↑ Más cambios en NASCAR, Andrés Gutiérrez, Colombia Motor Fans, 15 de febrero de 2017
- ↑ «NASCAR announces 2017 national series schedules». NASCAR.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR Media Group, LLC. 5 de mayo de 2016. Consultado el 6 de mayo de 2016.