La temporada 2019 fue la edición 63.ª del Campeonato de España de Rally. Comenzó el 23 de marzo en el Rally Sierra Morena y terminó el 24 de noviembre en el Rally Comunidad de Madrid. El Rally Islas Canarias fue puntuable para el Campeonato de Europa de Rally y la Abarth Rally Cup; el Sierra Morena, Adeje y el Princesa para la Iberian Rally Trophy mientras que el Rally de Ferrol lo fue para el TER. Cuatro pruebas (Canarias, Ourense, Princesa y Madrid) entraron también por primera vez en el calendario del Campeonato de España de Rally Mixto (S-CER), certamen que combinó pruebas del nacional de asfalto y del nacional de tierra) que en 2019 celebró su primera edición.[1]
Pepe López con seis victorias a bordo de su Citroën C3 R5 fue el vencedor del campeonato de pilotos, el primer título nacional en su trayectoria deportiva, mientras que Iván Ares fue subcampeón por segundo año consecutivo. Las tres victorias de Ares y una de su compañero Surhayen Pernía, permitió a Hyundai sumar su segundo título de marcas en el campeonato de España. Citroën fue segunda y Suzuki sin ninguna victoria pero con cuatro podios fue tercera. En el trofeo de escuderías Blendio logró el primer puesto. Además del título Pepe López también se adjudicó el triunfo en la Copa para Vehículos FIA y en el Trofeo para Vehículos R5. En el trofeo júnior resultó vencedor Unai de La Dehesa, en el trofeo copilotos femeninos Alba Sánchez, en el campeonato de copilotos Borja Rozada, en la categoría GT y sin rivales triunfó Alberto Monarri que también venció en el trofeo para vehículos de dos ruedas motrices, en la categoría R2 Ignacio Braña, en el grupo N José Antonio Martínez del Río, en el grupo N3 Pablo Medina y en N5 el andorrano Joan Vinyes.
El Rally do Cocido pasó de marzo a junio entre Ourense y Ferrol por lo que el Sierra Morena abrió el calendario.[2][3] El Rally de Ferrol puntuó por primera vez para el Tour European Rally.
Sistema de puntuación para todos los campeonatos, excepto el campeonato de marcas. Se tienen en cuenta todos los resultados menos tres, de los cuales dos se descuentan de los seis primeros del calendario y uno del resto de pruebas.[4]
Posición
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Puntos
35
30
27
25
23
21
19
17
15
13
11
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Sistema de puntuación para el campeonato de marcas. Para participar cada marca debe esta registrada y solo se tienen en cuenta los dos primeros clasificados de cada equipo.
Posición
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Puntos
30
27
24
21
19
17
15
13
11
9
7
6
5
4
3
TC Plus
Puntos obtenidos a los tres primeros clasificados del tramo denominado TC Plus (solo para el campeonato de pilotos y copilotos).
Copa Suzuki Swift (pruebas puntuables: Ourense, Cocido, Ferrol, Princesa de Asturias, Llanes, La Nucía-Mediterráneo y Comunidad de Madrid).
Dacia Sandero Cup (pruebas puntuables: Sierra Morena, Ourense y Princesa más tres pruebas del campeonato de tierra).[5]
Beca Júnior R2 (BKR2). Pruebas puntuables: Sierra Morena, Llanes y Comunidad de Madrid, más dos pruebas del campeonato de tierra y el Rally RACC (este último solo la primera etapa).
Copa N5 RMC (pruebas puntuables: Islas Canarias, Ourense, Princesa de Asturias y Comunidad de Madrid, más cuatro pruebas del campeonato de tierra).[6]
El Rally Sierra Morena formaba parte de la Peugeot Rally Cup Ibérica y el Comunidad de Madrid para esta copa y para la Copa Kobe Motor.
↑Llarena compitió en el Rally Comunidad de Madrid pero no sumó puntos para el campeonato de España ya que su vehículo, el Peugeot 208 R4 no estaba homologado para competir en el CERA.