Terminal Baltasar Brum
La Terminal Baltasar Brum también conocida como Terminal de Río Branco es una terminal de ómnibus metropolitanos de Montevideo y su área metropolitana.
Terminal Baltasar Brum | ||
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Ubicación | ||
Dirección | Rambla Franklin Roosevelt | |
Municipio | Municipio B | |
Localidad | Ciudad Vieja de Montevideo | |
Datos de la estación | ||
Inauguración | 1992 | |
Pasajeros | 20.000 | |
Servicios | ||
Conexiones | Área Metropolitana de Montevideo | |
N.º de andenes | 27 | |
Propietario | Ministerio de Transporte y Obras Públicas | |
Prestador | Kelir S.A. | |
Operador | 7 | |
Servicios detallados | ||
Uso | Sistema de Transporte Metropolitano | |
Líneas | ||
Línea(s) | líneas de ómnibus | |
Antecedentes
editarEn sus principios, los autobuses y líneas suburbanas solían partir desde la propia sede de la compañía. No fue hasta los años cincuenta cuando se empezó a contar con un punto de salida para todos estos servicios. Durante mucho tiempo, las líneas de transporte suburbanas que circulaban por las avenidas 8 de Octubre y Avenida Italia, partían desde el llamado Control de Dante, una antigua fábrica adaptada como terminal, en el barrio del Cordón. Por lo contrario, aquellas líneas que circulaban por la Avenida Agraciada, rumbo a las rutas 1 y 5, y por la Avenida General Flores, partían desde la Terminal Goes, una antigua estación de tranvías adaptada para tal fin.[1]
En los años ochenta, se decide unificar todos estos servicios en una sola infraestructura, por lo cual, en 1989 se otorgó la concesión para la construcción de una moderna terminal, la cual estaría a cargo del arquitecto Aldo Lamorte.[2]
En 1992, sobre las calles Galicia, Río Branco y la Rambla Franklin Delano Roosevelt es inaugurada la Terminal Baltasar Brum, remplazando finalmente al antiguo control de omnibus de Arenal Grande y a la Terminal Goes.[3]
Servicios
editarDesde allí salen alrededor de 2.000 viajes diarios de una distancia de 50-80 km abarcando así los departamentos de Canelones, San José y Florida*.[4]
Andenes
editarDicha estación, cuenta con una capacidad de veintisiete andenes.
[5]
Líneas
editarNota: La información de las líneas en detalle se encuentra aquí debajo en el siguiente anexo
Empresas prestadoras
editarVéase también
editarReferencias
editar- ↑ «Control de Dante». 8 de enero de 2017. p. Montevideo Antiguo. Consultado el 25 de julio de 2023.
- ↑ «Resolución N° 436/989: Concesión para la construcción de una terminal de ómnibus suburbanos». Registro Nacional de Leyes y Decretos. 22 de noviembre de 1989. p. Dirección Nacional de Impresiones y Publicaciones Oficiales. Consultado el 25 de julio de 2022.
- ↑ «En el subsuelo». Semanario Brecha. 18 de octubre de 2013. Consultado el 13 de setiembre de 2023.
- ↑ «Terminal de Río Branco supera los más de 3.300 servicios diarios». La República. 2 de enero de 2023. Consultado el 13 de setiembre de 2023.
- ↑ «Copsa presentó nuevas unidades y extensión de la línea 757». Portal180. 17 de febrero de 2019.