Tusgsal
Tusgsal (Transports Urbans i Serveis Generals, Societat Anònima Laboral, en español Transportes Urbanos y Servicios Generales, Sociedad Anónima Laboral) es una empresa de transportes catalana, con sede en la ciudad de Badalona, y que opera en esta ciudad además de Barcelona, Santa Coloma de Gramanet, San Adrián de Besós, Moncada y Reixach, Montgat, Tiana, Hospitalet y El Prat de Llobregat. Es el operador privado más importante de Cataluña, con 32 líneas de autobús diurno, 12 de nocturno, más de 500 trabajadores y 266 vehículos. TUSGSAL pertenece al grupo de empresas Grup Tusgsal, junto con Sortsystems y Teletransfer.
| TUSGSAL | ||
|---|---|---|
| Transportes Urbanos y Servicios Generales, S.A.L. | ||
 Autobús de Tusgsal. Este autobús actualmente ha sido retirado del servicio. | ||
| Tipo | empresa de transporte | |
| Industria | Transporte público de viajeros | |
| Sede central |
Carretera de Can Ruti Badalona Barcelona  España | |
| Sitio web | www.tusgsal.cat | |
Historia
editarTUSGSAL nació el año 1985, fruto de la unión de un grupo de trabajadores que decidieron constituirse en la S.A.L. (sociedad anónima laboral) TUBSAL para encargarse de la gestión del transporte público que hasta entonces llevaba la empresa privada TUSA. Posteriormente se cambió el nombre por TUBSAL, y más tarde por el actual TUSGSAL.
TUSGSAL ha ido creciendo, ampliando el número de líneas de autobús atendidas, consiguiendo la concesión del servicio nocturno de autobuses de Barcelona (Nitbus), aumentando el número y la calidad de los autobuses que componen la flota, mejorando las instalaciones y configurando un grupo empresarial que le permite abordar con garantías proyectos nuevos.
Actualmente dispone de una flota muy variada de autobuses, muchos de ellos de reciente adquisición. A fecha de julio de 2012, el autobús más nuevo que tiene TUSGSAL es un MAN Lion's City híbrido,con el número de calca 553. Los autobuses más antiguos (con calca 2XX) están depositados en las cocheras de Montigalà.
Los autobuses de TUSGSAL son conocidos popularmente como "la tusa" haciendo alusión a la empresa de su mismo nombre. A día de hoy, aunque la empresa es TUSGSAL, las "tusas" han mantenido este sobrenombre. Así como los autobuses de TUSGSAL se llaman "tusas", a sus líneas cuando se las nombran se hace sin la "B" (por ejemplo la línea B25 se le llama popularmente "la 25" y así con todas) y a los conductores se les llama "tuseros".
Líneas
editarDiurnas
editar
Nocturnas
editar| Línea | Origen - Destino | Ciudades abastecidas |
|---|---|---|
| N0 | Pl. Portal de la Pau - Pl. Portal de la Pau | Barcelona |
| N1 | Zona Franca - Pl. Cataluña - Trinitat Nova | Barcelona |
| N2 | Av. Carrilet - Pl. Cataluña - Vía Augusta | Hospitalet de Ll., Barcelona, Badalona y San Adrián |
| N3 | Collblanc - Pl. Cataluña - Rbla. Països Catalans | Barcelona y Moncada y Reixach |
| N4 | Via Favència Metro Canyelles - Pl. Cataluña - El Carmelo / Gran Vista | Barcelona |
| N5 | Pl. Cataluña - El Carmelo / Gran Vista | Barcelona |
| N6 | Roquetes - Pl. Cataluña | Barcelona, Sta. Coloma de G. y San Adrián de Besós |
| N7 | Pedralbes - Pl. Cataluña - Fórum | Barcelona |
| N8 | Can Caralleu - Pl. Cataluña - Can Franquesa | Barcelona y Santa Coloma de G. |
| N9 | Pl. Portal de la Pau - Pl. Cataluña - Edith Llaurador | Barcelona, Tiana, Sta. Coloma de G., Badalona y Montgat |
| N10 | Sarriá - Vallvidrera - Les Planes | Barcelona |
| N11 | Pl. Cataluña - Hospital Can Ruti | Barcelona y Badalona |
| N28 | Collblanc – Pl. Cataluña – Puerto Olímpico | Barcelona y Hospitalet de Llobregat |
Nota: Las otras líneas de Nitbus (N12, N13, N14, N15, N16, N17 i N18) son explotadas por la empresa Mohn.
Aerobús
editarEl Aerobús es un servicio lanzadera de autobuses entre la Plaza Cataluña y las terminales T1 i T2 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Este servicio desde sus inicios ha estado explotado por la empresa Transports Ciutat Comtal y autobuses Setra de 3 ejes.
El 1 de enero del 2010, la gestión de este servicio pasa a Tusgsal. Tusgsal había pedido una tanda de autobuses Scania (carrozados por Castrosua) de 3 ejes pero como llegaron tarde, Tusgsal tuvo que empezar el servicio con autobuses estándar (calca 4XX) recién estrenados que tuvo que retirar y decorar mientras llegaban los Scania.
En la actualidad, el servicio del Aerobús está explotado en un 51% por Tusgsal y en un 49% por Transports Ciutat Comtal. Por este motivo el servicio del Aerobús se explota bajo la marca SGMT (Serveis Generals de Mobilitat i Transport).
Estadísticas
editar| Año 2011[1] | |
|---|---|
| Líneas | |
| Longitud red (km) | |
| Flota | |
| Edad media flota | |
| Km recorridos (millones) | |
| Viajeros (millones) | |
  Dif. 2010/2011
|
-4'3 |
| Recaudación (M€) |
Véase también
editarAnexos
editarMapas y Guías
editar- Guía Autobuses diurnos de Tusgsal (General) [PDF]
- Guía Autobuses diurnos de Tusgsal (Badalona) [PDF]
- Guía Autobuses diurnos de Tusgsal (Santa Coloma) [PDF]
- Guía Autobuses diurnos de Tusgsal (Tiana y Montgat) [PDF]
- Guía Autobuses diurnos de Tusgsal (San Adrián de Besós) [PDF]
- Guía Autobuses nocturnos de Tusgsal (Nitbus) [ZIP] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Referencias
editar- ↑ Transport en autobús. Any 2011 Archivado el 26 de diciembre de 2018 en Wayback Machine. [Consultado: 25/10/2012] Estadísticas de la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona del año 2011 (en catalán).
