Usuario:Marraski/Taller

Juan Antón de Astigarribia (Motrico 1525?) fue un marino, comerciante y mercader esclavista español del siglo XVI.

Navegaba en una nao de 300 toneladas denominada La Trinidad, con la que efectuó muchos viajes y "ganó muchas sumas e cuantías de ducados", una verdadera fortuna para la época.

Antecedentes históricos

La esclavitud fue un fenómeno normalizado a lo largo de la historia de la humanidad desde tiempos inmemoriables.

Portugal, Inglaterra, Francia, España y Holanda fueron, por éste orden, los países que más personas esclavizaron desde África hacia a América entre los siglos XV y XIX.

No sería hasta el siglo XIX cuando Reino Unido lideró el cambió de la percepción ética y social con el esclavismo lo que llevó paulatinamente a su desaparición en Europa y América.

La participación de Guipúzcoa en éste comercio tuvo dos vertientes:

Al existir unas leyes estrictas de "limpieza de sangre" hizo que la presencia de personas de distinto origen fuera mal vista por la población por lo que el número de esclavos en Guipúzcoa fue testimonial.

Por otro lado, Guipúzcoa tuvo entre los siglos XV y XIX una participación de primer orden en los grandes eventos históricos mundiales a través de sus marinos, exploradores, conquistadores, militares, corsarios, clérigos y santos, comerciantes o armadores. La participación en el esclavismo no fue una excepción a éste conglomerado de actividades.,

Juan Antón de Astigarribia sería uno de los marinos esclavistas guipuzcoanos de los que hay referencias, aunque hubo muchos más.

Biografía

Nació en Motrico, en la provincia de Guipúzcoa del País Vasco (España).

Pronto se dedicó al comercio y al transporte marítimo de productos entre las áreas atlántica y mediterránea en la época de la gran expansión económica de la Corona española. Comerciaba con manufacturas de hierro vasco, frutos secos, pescado en salmuera y cereales.

Seguía los itinerarios usuales de muchos marinos de la época, para muchos de los vascos dedicados al transporte y el comercio: desde las costas del Norte de Europa hasta casi el fondo del Mediterráneo, atracando en Inglaterra, Flandes, los Países Bajos, Francia, España, Portugal, Italia y Grecia.

También se dedicó al lucrativo negocio de la esclavitud transportando esclavos desde África a América donde se precisaba mucha mano de obra.