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Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas

Aeropuerto internacional en Rosario, Argentina
Para el aeropuerto de Ushuaia, véase Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas.

El Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” (FAA: ROS, IATA: ROS, OACI: SAAR) se encuentra entre las ciudades de Rosario y Funes, en el sudeste de la provincia de Santa Fe, Argentina. Debe su nombre al reclamo argentino sobre las Islas Malvinas.

Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas
IATA: ROS OACI: SAAR FAA:
Localización
Coordenadas 32°54′13″S 60°47′04″O / -32.90361111, -60.78444444
Ubicación Rosario y Funes,
Bandera de la Provincia de Santa Fe Provincia de Santa Fe, Argentina
Elevación 56
Sirve a Área Metropolitana Rosario
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Gobierno de la Provincia de Santa Fe
Operador AIR (Aeropuerto Internacional Rosario)
Construido 1970
Servicios y conexiones
Base para Aerolíneas Argentinas
Transporte público Línea 115 (Ramal Aeropuerto)
Aeromovi
Estadísticas (2023)
Pasajeros 492 962
Operaciones aéreas 5833
Cargo (TM) 413 (2018)
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
02/203000Hormigón
Mapa
ROS / SAAR ubicada en Argentina
ROS / SAAR
ROS / SAAR
Ubicación del aeropuerto
Sitio web
www.aeropuertorosario.com
[editar datos en Wikidata]

Inaugurado en 1970, luego de años de estancamiento fueron mejoradas en 2004 sus condiciones técnicas y se recategorizó su servicio internacional. A 110 km, en Pergamino, se encuentra el radar meteorológico Doppler Gematronik (Convenio INTA-SMN) que le provee información sobre las condiciones meteorológicas.

Render del proyecto de remodelación del aeropuerto.

Historia

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El predecesor del aeropuerto fue el Aeroclub Rosario, fundado en noviembre de 1919 como escuela de vuelo y sede de actividades aeronáuticas en instalaciones del barrio El Saladillo. Contaba con tres aeronaves Moraine Saulnier (dos con motor rotativo de 80 HP y una con motor de 110 HP) y un biplano Curtís Meteor con motor de 90 HP. La inauguración oficial del Aeroclub Rosario fue el 17 de abril de 1921, con Alfredo Rouillón como presidente de la institución y con la presencia del por entonces intendente Claudio Newell,[1]​ ante un público estimado en 20 mil personas.[2]​

Entre los aviadores más famosos que utilizaron las instalaciones estuvieron Alberto Santos Dumont, el barón Antonio de Marchi y Amalia Figueredo. Pero el 26 de septiembre de 1925 un tornado destruyó el hangar y a diez de las once aeronaves que poseía el club.[2]​

Dos nuevos hangares fueron construidos en la nueva ubicación del Aeroclub, en el barrio de Fisherton, y el 22 de enero de 1927 se inauguró una línea privada de correo aéreo entre Rosario y la ciudad entrerriana de Victoria. Los problemas económicos llevaron al cierre del club en 1931 y, luego de siete años de inactividad, fue refundado el 4 de mayo de 1938 con la aprobación de nuevos estatutos y habilitación para servicio público nacional e internacional.[2]​

La inauguración oficial

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El 18 de agosto de 1940 se inauguró oficialmente el aeródromo y se implementaron vuelos regulares a Victoria. Con el desarrollo a gran escala de la aviación comercial, los terrenos del Aeroclub fueron expropiados para construir allí un aeropuerto de mayor importancia y el club se trasladó entre 1968 y 1970 a sus instalaciones de Alvear, donde todavía funciona.[2]​[3]​[4]​

 
Aeropuerto de Rosario en 1971.

En 1970 quedó habilitado el nuevo aeropuerto. Ya con la nueva terminal y una torre de control funcionando, y con los servicios que heredó del viejo Aeroclub Rosario, en 1972 se estrenó en Fisherton una pista de 1.000 metros de longitud. En 1978 se amplió la pista a 3.000 metros y se adquirió el sistema de aterrizaje por instrumentos Categoría II, hasta que un año más tarde el gobierno de la provincia transfirió el aeropuerto a la Fuerza Aérea Argentina como parte de un plan de expansión que lo convirtió, ya en 1981, en aeropuerto de categoría internacional. Ese mismo año, Aerolíneas Argentinas comenzó a hacer vuelos semanales directos entre Rosario y los aeropuertos de Madrid, Roma, Miami y Nueva York. El 18 de octubre de 1984 regresó a manos de la provincia después de cinco años en los que el Estado nacional fue el administrador.[3]​[5]​

Siglo XXI

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Con el aeropuerto elevado a Categoría B y tras los trabajos de ampliación, en abril de 2010 la empresa panameña Copa Airlines comenzó las gestiones para comenzar a volar a la ciudad de Rosario en aeronaves Boeing 737-700, demoradas por el plan de expansión de Aerolíneas Argentinas.

Con el arribo en 2014 de la empresa brasileña TAM operando su vuelo diario proveniente de la ciudad de San Pablo,[6]​ sumado a los cuatro vuelos semanales que ya brindaba la aerolínea GOL, Rosario triplicó su venta de pasajes a Brasil en un año.[7]​

Sol Líneas Aéreas que operaba desde 2005 cuyo hub era el aeropuerto de Rosario, presentó la quiebra en enero de 2016 abandonando todas sus rutas. La mitad de los trabajadores de la aerolínea eran rosarinos.[8]​ En enero de 2016, Aerolíneas Argentinas, a través de su presidenta Isela Costantini, rescindió un convenio con Sol Líneas Aéreas. Debido a ello la empresa anunció la quiebra y el despido de todos sus 300 empleados.[9]​[10]​ El gobernador de Santa Fe, Miguel Lifschitz, declaró que el cierre de Sol es «lamentable» y «una gran pérdida para la región».[11]​

En enero de 2019 Azul Líneas Aéreas confirmó que en abril dejaría de operar la ruta desde Rosario a Porto Alegre y al sur de Brasil, en tanto la chilena Sky Airline se bajó de las operaciones desde el aeropuerto y tuvo que suspender los tres vuelos semanales al país trasandino, retirándose del mercado rosarino. En marzo de ese año la firma Avianca publicó un comunicado donde avisó que descontinuará los vuelos de Argentina, argumentándose la brecha negativa por el menor movimiento de personas en vuelos internacionales.[12]​

En 2022 recibió certificación internacional,[13]​ y sumó conexiones nacionales con la inauguración de conexiones vía Aerolíneas Argentinas a Salta, Mendoza y Bariloche.[14]​En 2023 en sintonía con el crecimiento económico el aeropuerto aumento un tercio el movimiento de pasajeros, logrando su récord histórico.[15]​

Remodelaciones y planes de ampliación

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La construcción de una nueva terminal de pasajeros que planeaba triplicar su superficie, adjudicada el 22 de marzo de 2001,[16]​ se vio interrumpida con la crisis económica del país.[17]​ Finalmente, en mayo de 2003 comenzaron las obras y el 15 de abril de 2004 se habilitó el 70% de la nueva terminal, con lo que el aeropuerto pasó a tener Categoría B. Luego se concluiría la remodelación de la torre de control (en 2005), el reacondicionamiento del pavimento del último tramo de la pista de aterrizaje (en 2006) y la prolongación del acceso al aeropuerto.[3]​

El 15 de abril de 2004 se habilitó el 70% de la nueva terminal de pasajeros con un nuevo hall central, salas de embarque y arribos de cabotaje, escaleras mecánicas y ascensores, corredor y oficinas administrativas y comerciales. De esta forma, el aeropuerto pasó a tener Categoría B según las normas internacionales de la OACI.

Las remodelaciones de la torre de control de 2005, las obras de reacondicionamiento del pavimento del último tramo de la pista de aterrizaje de 2006, más las obras de prolongación del acceso al aeropuerto desde avenida Jorge Newbery hasta Mendoza que se llevaron en 2011 y concluidas en 2012 le dan el aspecto actual.

El 9 de marzo de 2013 se inició la remodelación y el acondicionamiento de la pista (que pasó de 45 a 60 metros de ancho). Desde el 10 de septiembre de ese mismo año hasta la inauguración de las obras, el 25 de noviembre, los trabajos obligaron al cierre de la aeroestación.[18]​[3]​ [3]​[19]​[20]​ Las obras de ampliación se retomaron a fines de 2021 con el objetivo de aumentar la superficie cubierta en 30 mil m² y elevar la capacidad de atención a 3 millones de pasajeros anuales y mejorar la eficiencia.[21]​[22]​[23]​[24]​[25]​[26]​ La ampliación sumaría unos 12.000 m² más de superficie y 1.500 metros de pista, que duplicarían la superficie operativa y triplicaba el estacionamiento.

 
Maqueta de la remodelación prevista para el aeropuerto.

Aerolíneas y destinos

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Destinos por aerolíneas
Aerolíneas Ciudades
  Aerolineas Argentinas
10 destinos 		Nacionales (8): Buenos Aires / Mar del Plata (Estacional) / Mendoza / Neuquén / Puerto Iguazú / Salta / San Carlos de Bariloche / San Martín de los Andes (Estacional)

Internacionales (3): Florianópolis (Inicia 2 de enero de 2025) / Río de Janeiro (Inicia 1 de diciembre de 2025) / Punta Cana (Inicia 3 de enero de 2025)

  Copa Airlines
1 destino 		Internacional (1): Ciudad de Panamá
  Gol Linhas Aéreas
2 destinos 		Internacionales (2): Florianópolis (Inicia 3 de enero de 2025) / Río de Janeiro
  LATAM Perú
1 destino 		Internacional (1): Lima (Inicia 1 de diciembre de 2024)
Total: 13 destinos, 4 países, 4 aerolíneas

Destinos nacionales

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Destinos regulares Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronave Frecuencias semanales
  Argentina
Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery   Aerolíneas Argentinas E190 21
Mar del Plata Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla   Aerolíneas Argentinas (Estacional) E190 3
Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli   Aerolíneas Argentinas E190 3
Neuquén Aeropuerto Internacional Presidente Perón   Aerolíneas Argentinas E190 2
Puerto Iguazú Aeropuerto Internacional Cataratas del Iguazú Mayor D. Carlos Eduardo Krause   Aerolíneas Argentinas E190, B737, B738 2
Salta Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes   Aerolíneas Argentinas E190 2
San Carlos de Bariloche Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria   Aerolíneas Argentinas B737, B738 7
San Martín de los Andes

Aeropuerto Aviador Carlos Campos

  Aerolíneas Argentinas (Estacional) B737 2

Destinos internacionales

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Destinos regulares Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronave Frecuencias semanales
Centroamérica y el Caribe
Panamá  Panamá
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen   Copa Airlines   B39M 7 (10 a partir de enero de 2025)
República Dominicana  República Dominicana
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   Aerolíneas Argentinas (Inicia 3 de enero de 2025)   B38M 1
Suramérica
Brasil  Brasil
Florianópolis Aeropuerto Internacional Hercílio Luz   Aerolíneas Argentinas (Inicia 2 de enero de 2025) /   Gol Linhas Aéreas (Inicia 3 de enero de 2025)   B738, B38M /   B738 3 (6 a partir del 3 de enero de 2025)
Río de Janeiro Aeropuerto Internacional Antônio Carlos Jobim   Aerolíneas Argentinas (Inicia 1 de enero de 2025) /   Gol Linhas Aéreas   B738, B38M /   B738, B38M 3 (7 a partir del 1 de enero de 2025)
Perú  Perú
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez   LATAM Perú (Inicia 1 de diciembre de 2024)   A320 3
Total: 5 destinos, 4 países, 4 aerolíneas

Aeronaves utilizadas regularmente

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Aerolíneas que dejaron de operar en Rosario

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Aerolíneas extintas

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Tráfico y estadísticas

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Cantidad de pasajeros y movimientos

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Número de pasajeros y movimiento de aeronaves entre 2001 y 2023, según datos del Sistema Integrado de Aviación Civil (SIAC) recogidos por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).[27]​[28]​[29]​

Tráfico comercial de Rosario
Año Pasajeros Operaciones aéreas[nota 1]​
Nacionales Internacionales Total Nacionales Internacionales Total
2023 342 257 150 705 492 962 4557 1276 5833
2022 297 454 66 604 364 058 4205 640 4845
2021 100 401 86 100 487 2001 34 2035
2020 90 411 77 354 167 765 1594 645 2239
2019 383 823 376 625 760 448 5964 2946 8910
2018 352 372 513 245 865 617 6455 4058 10 513
2017 293 212 438 214 731 426 5564 3110 8674
2016 229 708 247 806 477 514 4565 1883 6448
2015 212 746 143 989 356 735 5548 1253 6801
2014 116 080 118 912 234 992 3800 1307 5107
2013 80 935 52 162 133 097 3169 839 4008
2012 98 883 72 017 170 900 4579 1220 5799
2011 64 878 118 726 183 604 3977 1756 5733
2010 79 974 44 717 124 691 4468 576 5044
2009 65 835 33 489 99 324 3944 484 4428
2008 97 730 51 643 149 373 4908 782 5690
2007 80 658 43 278 123 936 4807 701 5508
2006 56 905 28 800 85 705 3103 506 3609
2005 72 047 7996 80 043 2274 235 2509
2004 82 890 15 325 98 215 3561 552 4113
2003 87 815 4705 92 520 4267 85 4352
2002 121 212 3614 124 826 6865 190 7055
2001 208 728 19 761 228 489 12 074 656 12 730

Evolución de la cantidad total de pasajeros 2001-2023

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Cantidad de pasajeros por ruta

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Rutas nacionales (2017/2023)[27]​[28]​[29]​
Ciudad Pasajeros Aerolíneas[30]​[31]​[32]​[33]​[34]​
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
  Buenos Aires (Aeroparque), Argentina 86 737 175 850 151 262 21 852 37 163 139 717 145 958 Aerolíneas Argentinas
  Bariloche, Argentina 36 390 40 238 34 420 7286 30 481 71 179 68 556 Aerolíneas Argentinas
  Iguazú, Argentina 23 958 21 486 44 939 15 324 11 30 387 31 361 Aerolíneas Argentinas
  Mendoza, Argentina 30 231 28 248 30 371 8416 7568 34 600 30 818 Aerolíneas Argentinas
  Salta, Argentina 22 085 21 138 48 859 10 902 7291 32 975 25 498 Aerolíneas Argentinas
  Buenos Aires (Ezeiza), Argentina 68 016 50 774 55 113 13 441 10 975 2478 17 268 Aerolíneas Argentinas
  Reconquista, Argentina 58 7038 1894 0 0 11 2698 Aerolíneas Argentinas
Rutas internacionales (2017/2023)[27]​[28]​[29]​
Ciudad Pasajeros Aerolíneas[31]​[32]​[33]​[34]​
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
  Ciudad de Panamá 93 901 97 798 97 746 20 697 0 61 727 98 110 Copa Airlines
  São Paulo (Guarulhos), Brasil 129 142 107 786 35 199 203 3 1398 30 331 Latam Airlines y GOL
  Río de Janeiro (Galeão), Brasil 77 668 74 690 82 601 30 613 3 2637 18 830 Aerolíneas Argentinas y GOL
  Florianópolis, Brasil 1807 2469 5622 1957 0 2 2526 Aerolíneas Argentinas
  Porto Alegre, Brasil 327 14 249 6459 0 0 123 56 Azul Linhas Aereas
  Santiago de Chile 36 744 96 566 27 815 0 0 12 51 Latam Airlines y SKY
  Lima, Perú 95 202 99 897 95 292 19 326 0 0 0 Latam Airlines
  Recife, Brasil 0 10 892 15 966 2856 0 0 0 Azul Linhas Aereas

Información general

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Isologo del Aeropuerto Internacional Rosario 'Islas Malvinas'.

El aeropuerto, inaugurado en 1970, es el único en la provincia con categoría internacional, tiene clasificación OACI "C" y opera las 24 horas:[3]​

  • Propietario y explotador: Gobierno de la provincia de Santa Fe
  • Presidente del directorio AIR (Aeropuerto Internacional Rosario): Matías Galíndez
  • Dirección: Av. Jorge Newbery S/N, Físherton (CP S2000), Rosario (Argentina)
  • Teléfono informes: (0054-0341) 451-3220 / 451-6300
  • Ubicación: 32°54′13″S 60°47′04″O / -32.90361, -60.78444
  • Habilitación: internacional
  • Año de inauguración: 1970
  • Categoría OACI: 4E
  • Pista: 02/20 de 3.000 m × 45 m - Superficie: hormigón (capacidad de soporte: 60 t/1, 160 t/4, 195 t/5 y 360 t/8)
  • Calles de rodaje: dos, de hormigón, una de ellas con capacidad de soporte para aeronaves de gran porte (Boeing 747, Airbus A340 y A380)
  • Área: 534 ha
  • Plataforma: 69.000 m²
  • Aerostación: 10.787 m²
  • Anchura calle de rodaje: 23 m 62/R/B/W/U
  • Sistema de iluminación de pista: PAPI Runway 20
  • Control de aproximación: ppal. 118.70 MHz - DUX 119.75 MHz
  • Sistema de aterrizaje por instrumento: ILS CAT I (109.9 MHz), PARA Pista 20, VOR/DME (117.3), NDB/LI (305 kHZ)
  • Servicios: atención sanitaria, cajeros automáticos, casa de cambio, sellado de equipaje, internet wi-fi gratuito, oficina de atención al usuario 24 horas, sala vip Cabotaje.[35]​
  • Ciudades que sirve: Rosario (a 13 km) y demás localidades del Gran Rosario

Transporte desde y hacia el aeropuerto

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Las siguientes son las formas de acceder al aeropuerto y de llegar hasta el centro de Rosario:[36]​

  • Accesos principales: RN 9 e intersección avenida Jorge Newbery; avenida Circunvalación e intersección Jorge Newbery.
  • Estacionamiento: capacidad para 150 coches, habilitada 24 horas.[37]​
  • Colectivos (Buses): línea 115 - Bandera Aeropuerto. Al igual que en el resto del transporte urbano de pasajeros de Rosario, es necesaria la tarjeta sin contacto, recargable.
  • Bus especial: Aeromovi, servicio exclusivo que conecta el aeropuerto con el centro de Rosario (parada en Dorrego y Santa Fe) y con la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno.[38]​
  • Taxis: sí.
  • Remises: sí.
  • Servicio puerta a puerta: trafics "Traslados Exclusivos".
  • Distancia al centro de la ciudad: 13 kilómetros.[3]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ «Una joya de Captura de Pantalla: la Rosario de 1921 y un discurso del intendente Claudio Newell». Rosario3. Consultado el 16 de enero de 2024. 
  2. ↑ a b c d Aero Club Rosario con bibliografía de Nicolás E. De Vita, 'Acercamiento a la historia del Aero Club Rosario'. «Historia». Aeroclub Rosario.com. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  3. ↑ a b c d e f g AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2018). «Aeropuerto». Aeropuerto Rosario.com. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  4. ↑ Aeropuertos del Mundo (15 de enero de 2019). «Aeropuerto de Rosario Fisherton (ROS)». Aeropuertos del Mundo.com.ar. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  5. ↑ P. Bruno. «El Aeropuerto Internacional de Rosario». Rosario.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  6. ↑ La Capital (2 de enero de 2014). «Con el arribo del primer vuelo de TAM, Rosario recupera la conexión internacional». La Capital.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  7. ↑ La Capital (3 de julio de 2014). «Se triplicó la venta de pasajes aéreos desde Rosario a Brasil». La Capital.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  8. ↑ El Ciudadano y La Región (17 de enero de 2016). «Sol: casi la mitad de los trabajadores son de Rosario». El Ciudadano Web.com. Consultado el 8 de febrero de 2019. 
  9. ↑ Sol Líneas Aéreas quebró y deja a unas 300 personas sin trabajo
  10. ↑ Sol Líneas Aéreas comunicó su quiebra: vuelos cancelados y 300 trabajadores en la calle
  11. ↑ Lifschitz, sobre el cierre de Sol: "Es una gran pérdida para la región"
  12. ↑ «Ya son tres las aerolíneas low cost que dejan de volar desde Rosario». El ciudadano (Rosario). 24 de marzo de 2019. 
  13. ↑ https://www.pagina12.com.ar/424811-premio-a-seguridad-operacional
  14. ↑ https://www.rosario3.com/amp/informaciongeneral/Desde-septiembre-Aerolineas-Argentinas-conectara-Rosario-con-Salta-Mendoza-y-Bariloche-20210809-0097.html
  15. ↑ https://www.lacapital.com.ar/la-ciudad/el-aeropuerto-local-registro-una-cifra-record-pasajeros-enero-n10047550.html/amp
  16. ↑ Facultad de Ciencias Económicas y Estadística, Fundación Banco Municipal (Diciembre de 2011). «Aeropuerto Internacional Rosario "Islas Malvinas"; análisis preliminar de la situación actual y perspectivas». Foro Regional Rosario.org.ar. Consultado el 28 de marzo de 2024. 
  17. ↑ https://www.lanacion.com.ar/economia/comercio-exterior/reanudaran-las-obras-en-el-aeropuerto-de-rosario-nid523909/%3foutputType=amp
  18. ↑ RosarioN.com (24 de agosto de 2013). «Ensanche de la pista > El aeropuerto de Fisherton estará cerrado por 75 días». RosarioN.com. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  19. ↑ Notife.com (10 de enero de 2019). «El aeropuerto de Rosario vive un verano a full». Notife.com. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  20. ↑ Gobierno de la Provincia de Santa Fe (20 de septiembre de 2018). «Lifschitz firmó la adjudicación para la construcción de la nueva terminal del aeropuerto de Rosario». Santa Fe.gob.ar. Consultado el 8 de febrero de 2019. 
  21. ↑ María Laura Favarel (12 de noviembre de 2021). «Retomaron las demoradas obras de ampliación del aeropuerto». Consultado el 19 de enero de 2022. 
  22. ↑ https://www.on24.com.ar/negocios/aeropuerto-como-vienen-las-obras-de-la-nueva-terminal-y-las-negociaciones-para-sumar-rutas-internacionales/
  23. ↑ Gobierno de Santa Fe (20 de septiembre de 2018). «Lifschitz firmó la adjudicación para la construcción de la nueva terminal del aeropuerto de Rosario». Santa Fe.gob.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  24. ↑ Rosario3 (28 de diciembre de 2018). «Imágenes: así quedará el aeropuerto de Rosario tras las obras». Rosario3.com. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  25. ↑ Sir Chandler (24 de septiembre de 2018). «Rosario adjudicó las obras para la nueva terminal de su aeropuerto». Sir Chandler.com.ar. Consultado el 6 de febrero de 2019. 
  26. ↑ AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (7 de febrero de 2019). «Comenzamos a construir la infraestructura para sumar mangas». Aeropuerto Rosario.com. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019. Consultado el 8 de febrero de 2019. 
  27. ↑ a b c Dirección de Estudios de Mercado y Estadísticas, dependiente de la ANAC (febrero de 2019). «Tablas movimientos y pasajeros 2001-2019» (XLS). Datos.anac.gob.ar. Consultado el 5 de febrero de 2019. 
  28. ↑ a b c ANAC (febrero de 2023). «ANAC Series Históricas 2019-2022». Datos.anac.gob.ar. Consultado el 6 de febrero de 2023. 
  29. ↑ a b c Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) (2024). «Tablas movimientos y pasajeros 2019-2024». Datos Anac.gob.ar/estadisticas. Consultado el 29 de marzo de 2024. 
  30. ↑ Aerolíneas Argentinas. «Rosario». Aerolineas.com.ar. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  31. ↑ a b Fernando B. (31 de agosto de 2018). «Rosario y Santa Fe – Algunos números de agosto». Rosario Vuela.net. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2019. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  32. ↑ a b Rosario3 (3 de diciembre de 2018). «Aerolíneas Argentinas inició sus vuelos de verano desde Rosario». Rosario3.com. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  33. ↑ a b Punto Biz (10 de noviembre de 2018). «Los 16 destinos a los que se puede volar desde Rosario este verano». Punto Biz.com.ar. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  34. ↑ a b Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas (2022). «Compañías aéreas». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 14 de noviembre de 2022. 
  35. ↑ AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2018). «Servicios». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  36. ↑ AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2 de enero de 2019). «¿Cómo llegar?». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  37. ↑ AIR (Aeropuerto Internacional Rosario) (2018). «Estacionamiento». Aeropuerto Rosario.com. Consultado el 7 de febrero de 2019. 
  38. ↑ Ente de la Movilidad de Rosario. «Aeromovi». Aeromovi.com.ar. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2020. Consultado el 7 de febrero de 2019. 

Notas

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  1. ↑ Según las notas metodológicas de la ANAC, se entiende como "operación aérea" a un movimiento, ya sea aterrizaje o despegue, por lo que un vuelo nacional implica dos operaciones (despegue y aterrizaje) y un vuelo internacional implica una operación (despegue o aterrizaje).

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