Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco

aeropuerto internacional en Oakland, California, Estados Unidos

El Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco[3][4]​ (en inglés, San Francisco Bay Oakland International Airport) (IATA: OAKOACI: KOAKFAA LID: OAK), es un aeropuerto público localizado a 7.4 km (4.6 millas) al sur del Distrito Central de Negocios de Oakland, una ciudad en el condado de Alameda, California, Estados Unidos. Es operado por el Puerto de Oakland.[1]​ El aeropuerto tiene servicio de pasajeros a ciudades de Estados Unidos, México, Centroamérica y Europa. Los vuelos de carga vuelan a ciudades de Estados Unidos, Canadá y Japón.

Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco
San Francisco Bay Oakland International Airport
IATA: OAK OACI: KOAK FAA: OAK
Localización
Coordenadas 37°43′17″N 122°13′15″O / 37.721388888889, -122.22083333333
Ubicación Oakland (California), Estados Unidos
Elevación 2,7 m
Sirve a Este de la Bahía, Bahía de San Francisco
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Puerto de Oakland
Operador Puerto de Oakland
Servicios y conexiones
Hub para
Base para
  • JSX
  • Southwest Airlines
  • Estadísticas (2023)
    Operaciones aéreas 219,807
    Volumen de pasajeros 11,239,075
    Pistas
    DirecciónLargoSuperficie
    11/293,048Asfalto
    10R/28L1,893Asfalto
    10L/28R1,662Asfalto
    15/331,028Asfalto
    Mapa
    OAK ubicada en California
    OAK
    OAK
    Situación del aeropuerto en California
    Diagrama de la FAA del aeropuerto
    Sitio web
    www.oaklandairport.com

    Información de salidas
    Información de llegadas
    Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]

    Oakland es una ciudad foco para Southwest Airlines y Allegiant Air. A partir de agosto de 2015 Southwest tiene 120 salidas diarias en los días de mayor viajes.[5]Alaska Airlines combinada con la compañía hermana Horizon Air fue la segunda aerolínea más ocupada en el aeropuerto hasta el 2013. En enero de 2014, Delta Air Lines alcanzó a Alaska como la compañía aérea número 2.[6]

    Las cinco aerolíneas por número de pasajeros entre octubre de 2014 y septiembre de 2015 fueron Southwest Airlines (71.08%), Alaska Airlines (6.28%), Spirit Airlines (4.48%), Hawaiian Airlines (3.72%) y JetBlue Airways (3.49%).[7]​ Entre octubre de 2014 y septiembre de 2015, 10,947,066 de personas viajaron a través de OAK.[7]

    En 2009, OAK tuvo el mayor porcentaje de llegada a tiempo entre los 40 aeropuertos norteamericanos más ocupados.[8][9]

    Instalaciones y aviones

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    Dentro de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco.
     
    Terminal 1 y bucle de transporte de tierra.
     
    Terminal 2 en el Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco.
     
    Vista de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco.
     
    Bandas de reclamo de equipaje de la Terminal 2 del aeropuerto.
     
    Vista del aeropuerto.
     
    Banda de reclamo de equipaje de las llegadas internacionales de la Terminal 1 del aeropuerto.
     
    Banda de reclamo de equipaje de las llegadas internacionales de la Terminal 1 del aeropuerto.
     
    Mostradores de documentación de la Terminal 1 del aeropuerto.
     
    Terminal 1 del aeropuerto.
     
    Terminal 1 del aeropuerto.

    El Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco cubre un área de 1,100 ha. (2,600 acres) que contiene cuatro pistas de aterrizaje:[1]​ Los cambios en el campo magnético de la Tierra requirieron que las pistas 27 y 29 fueran rebautizadas como 28 y 30, respectivamente en 2013.[10]

    • Campo Sur (operaciones comerciales y de carga):
      • Pista 12/30: 3,206 × 46 m (10,520 × 150 pies) asfalto
    • Campo Norte (operaciones de aviación general):
      • Pista 10D/28I: 1,894 × 46 m (6,213 × 150 pies) asfalto
      • Pista 10I/28D: 1,664 × 46 m (5,458 × 150 pies) asfalto
      • Pista 15/33: 1,029 × 23 m (3,376 × 75 pies) asfalto

    Un número de FBOs de aviación general están localizados en el Campo Norte:

    • Apoyo de aviones transitorios
      • Kaiser Air
      • Signature Flight Support
    • Clubes de vuelo
      • Alameda Aero Club[11]
    • Operaciones de reparación
      • Sundance Air Services[12]
    • Otros
      • Aerial Advertising Services
      • Museo de Aviación de Oakland, antiguamente Museo Aeroespacial del Oeste
      • Pacific Aerial Surveys

    Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2008, el aeropuerto tuvo 269,631 operaciones de aeronaves, un promedio de 740 por día: el 46% de aviación general (188,064), el 42% de aviación comercial, el 12% de taxi aéreo y < 1% operaciones militares. Hay 277 aviones con base en este aeropuerto: 51% monomotores, 34% multi-motor, 10% jets y el 4% de helicópteros.

    Terminales

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    El complejo de terminales de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco consta de dos terminales de pasajeros - T1 y T2. Ambos terminales están conectados entre sí en las zonas de seguridad y puerta posterior, lo que permite a los pasajeros llegar directamente a sus vuelos de conexión sin tener que volver a entrar en el control de seguridad. Ambas terminales cuentan con instalaciones de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos. El chequeo de TSA ya está disponible en OAK en ambas terminales (un carril dedicado está abierto durante las horas pico, todas las otras horas los miembros de predespacho pueden usar carriles regulares).

    Terminal 1

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    La Terminal 1 del aeropuerto sirve actualmente a Advanced Air, Alaska Airlines, Allegiant Air, Azores Airlines, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, Volaris y Volaris El Salvador. La planta baja alberga el área de reclamo de equipaje, aduanas y la mayoría de los mostradores de boletos (mientras que los mostradores de boletos de Volaris y Hawaiian están en el nivel 2). El nivel 2 alberga el control de seguridad con acceso a las puertas 1-17 (las puertas 1 y 3 son puertas internacionales) cerca de la puerta 4 hay un conector a las puertas 20-32 de la T2. La Terminal 1 tiene un área de tránsito de pasajeros; un salón en tránsito (en el nivel 2), así como una estación objetos perdidos. Tres establecimientos de comidas y bebidas y un quiosco de periódicos están antes de seguridad seguridad, mientras que todos los demás alimentos y bebidas, tienda duty-free, quioscos, bares y puestos de zapatos están en las puertas pasando seguridad.

    Terminal 2

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    La Terminal 2 del aeropuerto es servida exclusivamente por Southwest Airlines, tiene un área de reclamo de equipaje y puestos de venta de boletos, con control de seguridad en el centro y acceso a las puertas 20-25 y puertas 26-32. En la puerta 20 de la T2 está el conector a las puertas 1-17 de la T1. Mientras que antes de seguridad ofrece una cafetería y un quiosco, todas las otras concesiones se encuentran en las puertas pasando seguridad.

    Aerolíneas y destinos

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    Pasajeros

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    Aerolíneas Destinos
    Advanced Air Crescent City
    Alaska Airlines Portland (OR), Seattle/Tacoma
    Allegiant Air Bellingham
    Estacional: Bozeman, Glacier Park/Kalispell, Idaho Falls, Missoula
    Azores Airlines Estacional: Terceira
    Delta Air Lines Atlanta, Salt Lake City
    Delta Connection Salt Lake City
    Hawaiian Airlines Honolulu, Kahului, Lihue
    JSX Burbank, Las Vegas, San Diego/Carlsbad (inicia el 2 de marzo de 2025),[13]Scottsdale (inicia el 9 de enero de 2025)[13]
    Southwest Airlines Albuquerque, Austin, Boise, Burbank, Chicago–Midway, Dallas–Love, Denver, Eugene, Honolulu, Houston–Hobby, Kahului, Kailua-Kona, Kansas City, Las Vegas, Lihue, Long Beach, Los Ángeles, Ontario, Orange County, Palm Springs, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Reno/Tahoe, Salt Lake City, San Diego, San José del Cabo, Santa Bárbara, Seattle/Tacoma, Spokane
    Estacional: Baltimore, Nashville, San Luis
    Spirit Airlines Burbank, Las Vegas, Orange County, San Diego
    Sun Country Airlines Estacional: Mineápolis/St. Paul
    Viva Guadalajara, Monterrey
    Volaris Ciudad de México, Guadalajara, León/El Bajío, Monterrey, Morelia, San José del Cabo (inicia el 20 de marzo de 2025),[14]Zacatecas (inicia el 2 de julio de 2025)[15]
    Volaris El Salvador San Salvador
    Aerolíneas Destinos
    Aeronaves TSM El Paso, Laredo
    FedEx Express Anchorage, Cincinnati, Fort Worth/Alliance, Fresno, Guadalajara, Honolulu, Indianápolis, Las Vegas, Lieja, Los Ángeles, Memphis, Mineápolis/St. Paul, Newark, Ontario, Osaka–Kansai, Phoenix–Sky Harbor, Portland (OR), Reno/Tahoe, Salt Lake City, San Diego, Seattle/Tacoma, Shanghái–Pudong, Tokio–Narita, Vancouver
    UPS Airlines Boise, Chicago–Rockford, Columbia (SC), Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Louisville, Ontario, Portland (OR), Salt Lake City, San Bernardino

    Destinos nacionales

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    Se brinda servicio a 41 ciudades dentro del país a cargo de 10 aerolíneas.

    Destinos Southwest Airlines Allegiant Air Spirit Airlines JSX Hawaiian Airlines Otra #
    Albuquerque (ABQ) 1
    Atlanta (ATL) Delta Air Lines 1
    Austin (AUS) 1
    Baltimore (BWI) 1
    Bellingham (BLI) 1
    Boise (AUS) 1
    Bozeman (BZN) 1
    Burbank (BUR) 3
    Chicago (MDW) 1
    Crescent City (CEC) Advanced Air 1
    Dallas (DAL) 1
    Denver (DEN) 1
    Eugene (EUG) 1
    Honolulu (HNL) 2
    Houston (HOU) 1
    Idaho Falls (IDA) 1
    Kahului (OGG) 2
    Kailua (KOA) 1
    Kalispell (FCA) 1
    Kansas City (MCI) 1
    Las Vegas (LAS) 3
    Lihue (LIH) 2
    Long Beach (LGB) 1
    Los Ángeles (LAX) 1
    Mineápolis (MSP) Sun Country Airlines 1
    Missoula (MSO) 1
    Nashville (BNA) 1
    Ontario (ONT) 1
    Orange County (SNA) 2
    Palm Springs (PSP) 1
    Phoenix (PHX) 1
    Portland (PDX) Alaska Airlines 2
    Reno (RNO) 1
    Salt Lake City (SLC) Delta Air Lines / Delta Connection 3
    San Diego (SAN) 2
    San Diego (CLD) 1
    San Luis (STL) 1
    Santa Bárbara (SBA) 1
    Seattle (SEA) Alaska Airlines 2
    Scottsdale (SCF) 1
    Spokane (GEG) 1
    Total 31 5 4 4 3 7 41

    Destinos internacionales

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    Se ofrece servicio a 9 destinos internacionales (1 estacional), a cargo de 4 aerolíneas.

    Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
    Norteamérica
    México  México (7 destinos, 3 aerolíneas)
    Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Volaris
    Guadalajara Aeropuerto Internacional de Guadalajara   Viva /   Volaris
    León Aeropuerto Internacional del Bajío   Volaris
    Monterrey Aeropuerto Internacional de Monterrey   Viva /   Volaris
    Morelia Aeropuerto Internacional General Francisco J. Múgica   Volaris
    San José del Cabo Aeropuerto Internacional de Los Cabos   Southwest Airlines /   Volaris (inicia el 20 de marzo de 2025)[14]
    Zacatecas Aeropuerto Internacional de Zacatecas   Volaris (inicia el 2 de julio de 2025)[15]
    Centroamérica
    El Salvador  El Salvador (1 destino, 1 aerolínea)
    San Salvador Aeropuerto Internacional de El Salvador   Volaris El Salvador
    Europa
      Portugal (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
    Terceira Aeropuerto de Lajes   Azores Airlines (Estacional)
    Total: 9 destinos (1 estacional), 3 países, 4 aerolíneas

    Estadísticas

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    Terminal 2 del aeropuerto.
     
    Terminal 1 del aeropuerto
     
    Aviones de Southwest en la Terminal 2 del aeropuerto.

    Rutas más transitadas

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    Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco (enero 2023 - diciembre 2023)[16]
    Puesto Ciudad Pasajeros Aerolíneas
    1   Las Vegas, Nevada 639,000 Allegiant Air, JSX, Southwest Airlines, Spirit Airlines
    2   Los Ángeles, California 433,000 Southwest Airlines, Spirit Airlines
    3   San Diego, California 404,000 Southwest Airlines
    4   Seattle, Washington 305,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines
    5   Orange County, California 299,000 JSX, Southwest Airlines
    6   Burbank, California 277,000 JSX, Southwest Airlines
    7   Phoenix, Arizona 276,000 American Airlines, American Eagle, Southwest Airlines
    8   Denver, Colorado 241,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines
    9   Portland, Oregon 233,000 Alaska Airlines, Southwest Airlines
    10   Salt Lake City, Utah 200,000 Delta Air Lines, Delta Connection, JSX, Southwest Airlines
    Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco
    (julio 2022 – junio 2023)
    [17]
    Puesto Ciudad Pasajeros Aerolíneas
    1   Guadalajara, México 210,544 Volaris
    2   Morelia, México 66,423 Volaris
    3   León, México 65,630 Volaris
    4   Ciudad de México, México 64,104 Volaris
    5   San Salvador, El Salvador 14,580 Volaris El Salvador
    6   San José del Cabo, México 13,571 Southwest Airlines
    7   Terciera, Portugal 4,968 Azores Airlines

    Tráfico Anual

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    Ver fuente y consulta Wikidata.

    Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco de 1991-preente[18]
    Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
    1991 6,181,251 2001 11,416,579 2011 9,266,570 2021 8,142,320
    1992 6,542,120 2002 12,634,905 2012 10,040,864 2022 11,146,229
    1993 7,493,782 2003 13,548,363 2013 9,742,887 2023 11,239,075
    1994 8,345,725 2004 14,098,327 2014 10,336,788
    1995 9,834,869 2005 14,417,575 2015 11,205,063
    1996 9,734,859 2006 14,433,669 2016 12,070,967
    1997 9,144,806 2007 14,613,489 2017 13,072,245
    1998 9,231,553 2008 11,474,456 2018 13,594,251
    1999 9,879,518 2009 9,505,281 2019 13,378,411
    2000 10,620,798 2010 9,542,333 2020 4,622,029

    Transporte terrestre

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    Estación Coliseum del Bart que conecta al aeropuerto.
     
    Línea de Aeropuerto Internacional de Oakland-BART Coliseo en el fondo
     
    Aeropuerto Internacional de Oakland (estación BART)

    La línea del Coliseo–Aeropuerto Internacional de Oakland, también conocido como BART a OAK, es un sistema de tránsito de la vía guía automatizado (AGT) que conecta la estación de BART Coliseo y el aeropuerto internacional de Oakland (estación BART) edificios de la terminal. Los vehículos AGT salen del aeropuerto y la estación de Coliseum cada cinco minutos durante las horas punta diarios, y están diseñados para el transporte de viajeros desde y hacia el aeropuerto en unos ocho minutos con un rendimiento del tiempo de más de 99 por ciento. El sistema se abrió el 22 de noviembre de 2014.

    Amtrak

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    El tren Amtrak Capitol Corridor esta justo en la estación de BART Coliseum. La pasarela peatonal conecta ambas plataformas.

    Autobús

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    Hay tres AC Transit rutas que sirven el Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco, dos durante el día y uno durante la noche.

    • Línea 73 ofrece servicio desde el Centro de Tránsito de Eastmont en el aeropuerto de Oakland a través de la estación Coliseum del BART. Este servicio ofrece una alternativa más barata al Aeropuerto Conector Oakland.
    • Línea 21 proporciona servicio hacia el norte desde el aeropuerto hasta Alameda y Fruitvale (estación BART).
    • Línea 805 proporciona servicio al aeropuerto internacional de la Bahía de San Francisco Oakland durante la tarde noche y madrugada hora a través de la estación de Coliseum, MacArthur Blvd y el Centro de Tránsito de Eastmont.

    Carretera

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    El Aeropuerto Internacional de Oakland de la Bahía de San Francisco es accesible desde la Interestatal 880 (autopista Nimitz) que está a 3 kilómetros (2 millas) de distancia. Al aeropuerto se puede llegar por la salida Hegenberger Road o la Avenida 98 hacia el oeste, las dos calles convergen en la carretera del aeropuerto antes de pasar a su alrededor frente a las terminales.

    Los taxis salen de zonas designadas de taxis ubicados tanto en la Terminal 1 y 2 del aeropuerto acera.

    Compartir servicios Ride (o empresas de la red de transporte) como Lyft, Uber y Wingz están disponibles a través de su respectiva aplicación móvil y pueden ser recogidos y dejan en el terminal de la acera.

    Aeropuertos cercanos

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    Los aeropuertos más cercanos son:[19]

    Véase también

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    Referencias

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    1. a b c Registro principal de la FAA para el OAK (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
    2. «Statistics». Port of Oakland. enero de 2024. Consultado el 17 de febrero de 2024. 
    3. «Aeropuerto de Oakland cambia de nombre: así le pusieron y esta es la polémica que se ha desatado». KDTV-DT (San José, California). 10 de mayo de 2024. Consultado el 17 de junio de 2024. 
    4. «San Francisco demanda a Oakland por el cambio de nombre de su aeropuerto». El Tiempo Latino (Washington D.C.). 19 de abril de 2024. Consultado el 17 de junio de 2024. 
    5. «Fact Sheet». Southwest Airlines. Consultado el 10 de agosto de 2015. 
    6. Official Airline Guide published schedules for Winter/Spring 2014
    7. a b «RITA - BTS - Transtats». transtats.bts.gov. 
    8. «Oakland International Airport: Press Releases». Port of Oakland. enero de 2010. Archivado desde el original el 20 de enero de 2011. Consultado el 19 de abril de 2012. 
    9. «Oakland Best Among Top 40 North American Airports». Flightstats.com. enero de 2010. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016. Consultado el 19 de abril de 2012. 
    10. «Oakland Airport Runways Renamed After Changes in Earth's Magnetic Field». Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013. Consultado el 13 de octubre de 2017. 
    11. «Alameda Aero Club». Alameda Aero Club. Consultado el 19 de abril de 2012. 
    12. «Sundance Air Services». Kaiser Air. Consultado el 29 de junio de 2017. 
    13. a b «Semi-private Jet Company JSX Just Launched 2 New Routes — Here's Where». Consultado el 18 de diciembre de 2024. 
    14. a b «Volaris pone a la venta una nueva ruta internacional para marzo de 2025». Aviation Club Center. septiembre de 2024. Consultado el 14 de septiembre de 2024. 
    15. a b «Volaris amplía su servicio a Oakland en NS25». Aeroroutes (en inglés). noviembre de 2024. Consultado el 19 de noviembre de 2024. 
    16. «CA: Metropolitan Oakland International (OAK)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 27 de marzo de 2024. 
    17. «International_Report_Passengers». United States Department of Transportation. 28 de noviembre de 2023. Consultado el 27 de marzo de 2024. 
    18. «Statistics». Oakland International Airport. Consultado el 17 de febrero de 2024. 
    19. «Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK)». Aeropuertos.net. Consultado el 20 de agosto de 2019. 

    Enlaces externos

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