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Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea del Perú

Artículo principal: Fuerza Aérea del Perú

Aviones de Combate

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Dassault "Mirage 2000"

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Vista del avión Mirage 2000 FAP-051 perteneciente a la Fuerza Aérea del Perú
 
Vista del avión Mirage 2000 FAP-063 perteneciente a la Fuerza Aérea del Perú
 
Vista del avión Mirage 2000 FAP-063 perteneciente a la Fuerza Aérea del Perú
 
Vista de un avión Dassault "Mirage 2000" perteneciente a la Fuerza Aérea del Perú
Fabricante:
Entrada en servicio: En Perú el 23 de noviembre de 1986 (Hace 38 años y 3 días)
Tipo:
Versiones:
9 aviones Mirage 2000P y 2 aviones Mirage 2000DP. Un Mirage 2000P resultado accidentado en 2024, inicialmente eran 10.
Aeronaves pedidas:
Inicialmente 26 aviones pero luego reducido a solamente 12 aviones
Aeronaves incorporadas:
FAP-050, FAP-051, FAP-052, FAP-053, FAP-054
FAP-060, FAP-061, FAP-062, FAP-063, FAP-064
FAP-193 y el FAP-195
total: 12 aviones adquiridos entre 1986 y 1987
Aeronaves accidentadas:
1 avión Mirage 2000P el 11 de abril de 2024 en el nevado Picchu Picchu en el Departamento de Arequipa[1]​
total: 1 avión Mirage 2000P completamente perdido en accidente aéreo.
Aeronaves en servicio:
6 aviones Mirage 2000 operables hasta abril de 2024.[2]​
Bases y unidades:
Grupo Aéreo N.° 4 en la base aérea de la Joya (Arequipa)

Una vez apenas concluido el conflicto del Falso Paquisha de 1981 que enfrentó a Perú con el Ecuador, el entonces gobierno del presidente peruano
Fernando Belaúnde Terry (1912-2002) decidió fortalecer de manera estricta a la Fuerza Aérea del Perú (FAP), y para cumplir con tal objetivo, comenzó
a realizar las respectivas negociaciones con Francia, llegando a un acuerdo final en 1982 para la adquisición de por lo menos unos 26 aviones modelo
"Dassault Mirage 2000". Sin embargo con la llegada al poder del nuevo presidente Alan García Pérez (1949-2019) el 28 de julio de 1985, éste decidió
reducir el pedido a solamente unas 12 aeronaves nomás con la excusa de que el Perú era un país pacifista y no necesitaba de más armamento bélico.
El primer lote estuvo conformado por 4 aviones que llegaron al Perú en noviembre de 1986 y el segundo lote llegó al año siguiente en junio de 1987
completando de esa manera un flota total de 12 aviones.

Sin embargo también cabe mencionar que solamente apenas siete años después, en 1993 salió a la luz pública el escándalo de corrupción sobre el destino de las otras restantes 14 aeronaves que Perú no adquirió en su momento pues éstas habían sido revendidas clandestinamente a un país del medio oriente por un mercader de armas de origen libanes llamado Abdul Rahman El Assir y el cual tuvo la aprobación del gobierno francés, de la empresa Dassault y también del gobierno peruano de ese entonces, por lo que se procedió a acusar al expresidente Alan García de haber recibido probablemente un soborno de alrededor de 100 millones de dólares por parte de dicho mercader de armas libanés para que García rechaze adquirir aquellas 14 aeronaves que poco tiempo después harían mucha falta ya durante la guerra del Cenepa con Ecuador de 1995.

En la actualidad aún todavía se desconoce cuantas aeronaves "Mirage 2000" quedan operativas en Perú sin embargo según un reporte del diario peruano "La República" informaba que luego de 22 años desde su adquisición ya solamente había apenas 2 aviones operando a plena capacidad hasta el año 2009.[3]​ Aunque sin embargo, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) anunciaba oficialmente que después de 38 largos años (casi 4 décadas) ya solo quedaba apenas 6 aeronaves "Mirage 2000" funcionando a plena capacidad operativa hasta 2024.[2]​

Aviones de ataque a tierra, Apoyo aéreo cercano

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Sukhoi SU-25K
Entrada en servicio: 2000
Misión:
Ataque a tierra, apoyo aéreo cercano y antitanque
Versiones:
SU-25K / SU-25UBK
Aeronaves en servicio:
10[4]​
total: 18
 
KAI KT-1P de ataque ligero
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Apoyo aéreo cercano/ contrainsurgencia
Versiones:
KT-1P
Aeronaves en servicio:
10[4]​
total: 10
 
A-37 Dragonfly
Entrada en servicio: 1997-2001
Misión:
Apoyo aéreo cercano
Versiones:
A-37B/AO-37B
Aeronaves en servicio:
20[4]​
total: 20

Aviones de entrenamiento

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KAI KT-1P
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Instrucción Básica/ Avanzada
Versiones:
KT-1P Instrucción
Aeronaves en servicio:
10[4]​
total: 10
 
AMD CH2000
Entrada en servicio: 2014-2024
Misión:
Avión monomotor de ala baja
Versiones:
CH-2000
Aeronaves en servicio:
10[4]​
total: 10
 
Cessna 172S
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Avión de instrucción primaria/básica en la Escuela de Aviación Civil (EDACI).
Versiones:
C-172S Skyhawk-SP
Aeronaves en servicio:
7
total: 7[5]​
 
Cessna T-41
Entrada en servicio: 1965
Misión:
Avión de instrucción primaria/básica
Versiones:
T-41D/M
Aeronaves en servicio:
3
total: 3
 
Piper PA-34 Seneca
Entrada en servicio: 2016
Misión:
Avión de instrucción multimotor en la Escuela de Aviación Civil (EDACI).
Versiones:
Piper PA-34 Seneca
Aeronaves en servicio:
1[4]​
total: 2
 
Piper PA-44 Seminole
Entrada en servicio: 2016
Misión:
Avión de instrucción multimotor en la Escuela de Aviación Civil (EDACI).
Versiones:
Piper Seminole
Aeronaves en servicio:
1[4]​
total: 1

Aviones acrobáticos

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ZLIN-242L
Entrada en servicio: 1998
Misión:
Avión de acrobacia de la nueva Escuadrilla Bicolor
Versiones:
Z-242L
Aeronaves en servicio:
3[4]​
total: 15

Aviones de reconocimiento

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Fairchild C-26BM
Entrada en servicio: 2002
Misión:
Mando control e Inteligencia Electrónica
Versiones:
C-26B Metro III
Aeronaves en servicio:
2[6]​
total: 2
 
Gates Learjet 36
Entrada en servicio: 1983
Misión:
Avión de Reconocimiento Electrónico. (ELINT-COMINT-SIGINT) - Evacuación aeromedica.
Versiones:
Gates Learjet 36
Aeronaves en servicio:
2[4]​
total: 2
 
Pilatus Porter
Entrada en servicio: 1979
Misión:
Transporte STOL
Versiones:
Pilatus PC-6B Turbo Porte
Aeronaves en servicio:
1[4]​
total: 1
De los cuales algunos cuentan con flotadores para aterrizar en el agua.

Aviones de transporte, enlace y multipropósito

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Boeing 737-528
Entrada en servicio: 1999
Misión:
Avión de transporte y Presidencial
Versiones:
Boeing 737-528(Adv)
Aeronaves en servicio:
1
total: 1
 
KC-130H
Entrada en servicio: 2021
Misión:
Avión de transporte y reabastecimiento
Versiones:
Lockheed KC-130H
Aeronaves en servicio:
2[7]​
total: 2
 
Lockheed L-100
Entrada en servicio: 1970
Misión:
Avión de carga militar
Versiones:
Lockheed L-100
Aeronaves en servicio:
3[4]​
total: 3
 
Leonardo C-27J
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Avión de transporte táctico
Versiones:
Leonardo C-27J Spartan
Aeronaves en servicio:
4[7]​
total: 4
 
Antonov An-32B
Entrada en servicio: 1987-1990
Misión:
Avión de transporte táctico
Versiones:
Antonov AN-32B Cline
Aeronaves en servicio:
2[4]​
total: 3
 
DHC-6 Serie 400
Entrada en servicio: 2012
Misión:
Avión utilitario
Versiones:
DHC-6-400
Aeronaves en servicio:
11[4]​
Algunos cuentan con flotadores para aterrizar en el agua.
 
DHC-6 Twin Otter Serie 300NG
Entrada en servicio: 1970
Misión:
Avión utilitario
Versiones:
DHC-6-300NG
Aeronaves en servicio:
4[4]​
Dos unidades modernizadas y enviadas a operar con la Dirección de Vigilancia y Reconocimiento Aéreo (DIVRA).
 
Fairchild C-26B
Entrada en servicio: 1997
Misión:
Avión de transporte y Evacuación aeromédica
Versiones:
C-26B Merlin IV
Aeronaves en servicio:
1[7]​
total: 1
 
Learjet 45
Entrada en servicio: 2013
Misión:
Avión de transporte vip
Versiones:
Learjet 45XR
Aeronaves en servicio:
1
total: 1
Reemplazo del Dassault Falcon 20F.[8]​
 
Rockwell 690C Twin Commander
Entrada en servicio: 1990
Misión:
Avión de transporte, Evacuación aeromédica y Reconocimiento
Versiones:
Rockwell 690C Turbo Commander
Aeronaves en servicio:
1[7]​
total: 1
 
Baron 58
Entrada en servicio: 2023
Misión:
Avión de enlace y transporte
Versiones:
B58
Aeronaves en servicio:
1[4]​
total: 1

Helicópteros de ataque y transporte

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Mil Mi-25D
Entrada en servicio: 1983
Misión:
Helicóptero de ataque y transporte de tropas.
Versiones:
Mi-25D/DU
Aeronaves en servicio:
16[4]​
total: 16
 
Mil Mi-35P
Entrada en servicio: 2015
Misión:
Helicóptero de ataque y transporte de tropas.[9]​
Versiones:
Mi-35P Hind F
Aeronaves en servicio:
2
total: 2
En el 2010 se adquirieron 2 unidades para reforzar la lucha contra el narco-terrorismo en el VRAEM.
 
Entrada en servicio: 1992
Misión:
Transporte medio
Versiones:
Mi-17-1B/1V[10]​
Aeronaves en servicio:
7[4]​
total: 7
 
Mil Mi-171Sh
Entrada en servicio: 2011
Misión:
Transporte medio/Asalto
Versiones:
Mi-171Sh Hip-H
Aeronaves en servicio:
2[4]​
total: 2
 
Mi-8MTV-1
Entrada en servicio: 1991
Misión:

Helicóptero de transporte Presidencial vip.

Sin posibilidad de llevar carga o armamento.
Versiones:
Mi-8MTV-1
Aeronaves en servicio:
1[6]​
total: 1
 
MBB Bo-105
Entrada en servicio: 1989
Misión:
Helicóptero Utilitario ligero
Versiones:
Bo-105LSA3
Aeronaves en servicio:
2<[4]​
total: 2
 
Bell 212
Entrada en servicio: 1971
Misión:
Helicóptero utilitario / Medio Artillado.
Versiones:
Bell 212
Aeronaves en servicio:
2[4]​
total: 2
 
Bell 412
Entrada en servicio: 1981
Misión:
Helicóptero utilitario / Medio Artillado.
Versiones:
Bell 412HP
Aeronaves en servicio:
1[4]​
total: 1
 
Enstrom 280FX
Entrada en servicio: 2020
Misión:
Helicóptero de instrucción
Versiones:
Enstrom 280fx shark
Aeronaves en servicio:
4[4]​
total: 4

Aeronaves no tripuladas

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Aeronave Origen Rol Imagen
Drone FAP Mk6

"Amaru"

Perú  Perú

Reconocimiento electrónico. El Amaru (“serpiente de ojos rojos” según la mitología inca) posee un sistema de vuelo automatizado y puede despegar, volar y aterrizar solo. Tiene una autonomía de hasta cinco horas, puede elevarse hasta 1000 metros y operar a 50 km de su estación desde donde es operado.Este sistema podrá ser equipado con distintos tipos de sensores electroopticos con capacidad infrarroja y nocturna.[11]​

 
Drone FAP Mk5

"Ricuk"

Perú  Perú

El Ricuk (“Observador”en quechua) posee una estructura reforzada con fibra de carbono, y lleva sensores de gran alcance para realizar operaciones de vigilancia y reconocimiento con una autonomía de vuelo de hasta una hora a 500 metros de altura y puede ser operado remotamente desde una estación remota de la cual se puede alejar hasta 15 kilómetros.

 
UAS FAP Mk4

Quinde

Perú  Perú

El modelo “Quinde” (en quechua colibrí) opera en un rango de 400 km desde su estación de control en tierra y vuela a 140 km/h para recoger información con una cámara de alta definición o un sistema FLIR de detección calórica y enviarla a tierra vía Data Link.

 
UAS FAP Mk2-3

Pegaso

Perú  Perú

Están conformadas por una célula y un sistema de propulsión, guiado por GPS y sistema inercial.

 
UAS FAP Mk1 Perú  Perú

Reconocimiento

 

Satélite submétrico

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{{Aeronave de Fuerza Aérea |bandera= Francia |modelo= PeruSat-1 |imagen= MINISTRO DE DEFENSA PRESENTÓ EL PRIMER SATÉLITE PERUANO (13994968761).jpg |pie de imagen= |entrada en servicio= 2017 |designación= |misión= Observación terrestre |versiones= Astrosat-300 |número recibidos= 1 |más info= Construido en Francia por la empresa Airbus Defence & Space.[12]​

Unidades históricas

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Estatua de José Quiñones Gonzales junto a una maqueta de avión NA-50 "Torito" en la Sala del Congreso de la República del Perú.
Tipo:
avión caza ligero
Versiones:
P-64 (NA-50)
El NA-50 "Torito", construido para Perú. Adquiridos a los Estados Unidos en 1940

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ «Un avión K-8W de la Fuerza Aérea Boliviana se estrella sobre una vivienda en Sacaba». infodefensa.com. 25 de marzo de 2021. Consultado el 19 de enero de 2024. 
  2. ↑ a b «Fuerza Aérea del Perú descartó que accidente del avión Mirage 2000 fuese por falta de combustible o mal clima». diarioviral.pe. Yanela Huamán. 12 de abril de 2024. Consultado el 27 de octubre de 2024. 
  3. ↑ «Perú cuenta sólo con doce aviones de combate operativos, según diario». infodefensa.com (Diario La República). 3 de agosto de 2009. Consultado el 13 de abril de 2024. 
  4. ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u World Air Forces 2024. Peruvian Air Force Active. p. 27. 
  5. ↑ http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-peru-presento-aeronaves-adquiridas-para-fuerza-aerea-592555.aspx
  6. ↑ a b World Air Forces 2022. Peruvian Air Force Active. p. 26-27. 
  7. ↑ a b c d World Air Forces 2023. Peruvian Air Force Active. p. 14. 
  8. ↑ http://www.infodefensa.com/latam/2013/04/01/noticia-la-fuerza-aerea-del-peru-adquiere-un-avion-bombardier-learjet-45xr-en-el-mercado-secundario.html
  9. ↑ «A punto de llegar 8 helicópteros MI-35P y MI-17 SH de Rusia». 
  10. ↑ https://www.defensa.com/peru/helicentro-entrega-otros-dos-17-1b-fuerza-aerea-peru
  11. ↑ Noticias, Lima (22 de mayo de 2017). «Lima Noticias: SITDEF PERU: La FAP dio la sorpresa y presentó su UAV AMARU». Lima Noticias. Consultado el 9 de diciembre de 2018. 
  12. ↑ «Mindef: Francia entrega pleno control de satélite Perú SAT-1». 
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