Anexo:Gran Premio de Alemania de 1985
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Gran Premio de Alemania de 1985 XLVII Großer Preis von Deutschland | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 9 de 16 de la temporada 1985 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Nürburgring, Nürburg![]() | ||||
Fecha | 4 de agosto de 1985 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,54 | ||||
Distancia total |
67 vueltas 304,18 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Toleman-Hart | ||||
Tiempo | 1:17.429 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Ferrari | ||||
Segundo |
![]() McLaren-TAG | ||||
Tercero |
![]() Ligier-Renault | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() McLaren-TAG | ||||
Tiempo | 1:22.806 en la vuelta 53 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1985, disputado en Nürburgring el 4 de agosto de 1985.[1]
Resultados
editarPos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 67 | 1h 35:31.337 | 8 | 9 |
2 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 67 | 11.661 | 3 | 6 |
3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Renault | 67 | 51.154 | 13 | 4 |
4 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 67 | 55.279 | 15 | 3 |
5 | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 67 | 1:13.972 | 12 | 2 |
6 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 67 | 1:16.820 | 10 | 1 |
7 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 66 | + 1 Vuelta | 17 | |
8 | 3 | Stefan Bellof | Tyrrell-Renault | 66 | + 1 Vuelta | 19 | |
9 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 66 | + 1 Vuelta | 2 | |
10 | 4 | Martin Brundle | Tyrrell-Ford | 63 | + 4 Vueltas | 26 | |
11 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 62 | Motor | 27 | |
12 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 61 | Frenos | 4 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 45 | Turbo | 18 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 40 | Motor | 7 | |
Ret | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 32 | Caja | 25 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 29 | Embrague | 1 | |
Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 27 | Transmisión | 5 | |
Ret | 16 | Derek Warwick | Renault | 25 | Encendido | 20 | |
Ret | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 23 | Turbo | 6 | |
Ret | 15 | Patrick Tambay | Renault | 19 | Accidente | 16 | |
Ret | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 15 | Motor | 11 | |
Ret | 9 | Manfred Winkelhock | RAM-Hart | 8 | Motor | 22 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 8 | Caja | 9 | |
Ret | 14 | François Hesnault | Renault | 8 | Embrague | 23 | |
Ret | 10 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 8 | Presión de aceite | 21 | |
Ret | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 7 | Alternador | 24 | |
Ret | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 0 | Colisión | 14 |
Notas
editar- Última victoria de Michele Alboreto en Fórmula 1.
- Última vuelta rápida de Niki Lauda en Fórmula 1.
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1985 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.