Anexo:Gran Premio de Sudáfrica de 1985
Gran Premio de Sudáfrica de 1985 | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Ronda 15 de 16 de la temporada 1985 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Kyalami, Midrand, Gauteng![]() | ||||
Fecha | 19 de octubre de 1985 | ||||
Clima | Seco | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,104 | ||||
Distancia total |
75 vueltas 308,8 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Williams-Honda | ||||
Tiempo | 1:02.366 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Williams-Honda | ||||
Segundo |
![]() Williams-Honda | ||||
Tercero |
![]() McLaren-TAG | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Williams-Honda | ||||
Tiempo | 1:08.149 en la vuelta 74 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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El Gran Premio de Sudáfrica de 1985 fue la decimoquinta prueba de la temporada 1985 de Fórmula 1. Se disputó entre el 17 de octubre y el 19 de octubre de 1985 en el Circuito de Kyalami.[1]
Niki Lauda fue el vencedor de la edición anterior, seguido por Alain Prost y Derek Warwick. De los pilotos en activo en ese momento, Alain Prost en 1982, Riccardo Patrese en 1983 y Niki Lauda en 1975 y 1984 habían resultado vencedores en Sudáfrica.
La carrera estuvo marcada por algunos equipos que boicotearon el evento debido al apartheid (la segregación de negros y blancos) como Renault y Ligier bajo presión del gobierno francés. Fue la última carrera de Fórmula 1 en Sudáfrica hasta que el apartheid se abolió en 1992. La carrera fue ganada por Nigel Mansell en un Williams, que también obtuvo la pole position.
Resultados
editarPos | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 75 | 1h 28:22.866 | 1 | 9 |
2 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 75 | 7.572 | 3 | 6 |
3 | 2 | Alain Prost | McLaren-TAG | 74 | + 1 Vuelta | 9 | 4 |
4 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 74 | + 1 Vuelta | 16 | 3 |
5 | 17 | Gerhard Berger | Arrows-BMW | 74 | + 1 Vuelta | 11 | 2 |
6 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 74 | + 1 Vuelta | 10 | 1 |
7 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell-Renault | 73 | + 2 Vueltas | 17 | |
Ret | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 52 | Motor | 6 | |
Ret | 29 | Pierluigi Martini | Minardi-Motori Moderni | 45 | Radiador | 20 | |
Ret | 1 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 37 | Turbo | 8 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Renault | 16 | Accidente | 19 | |
Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Renault | 8 | Motor | 4 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 8 | Turbo | 15 | |
Ret | 7 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 6 | Motor | 2 | |
Ret | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman-Hart | 4 | Motor | 13 | |
Ret | 19 | Teo Fabi | Toleman-Hart | 3 | Motor | 7 | |
Ret | 8 | Marc Surer | Brabham-BMW | 3 | Motor | 5 | |
Ret | 24 | Huub Rothengatter | Osella-Alfa Romeo | 1 | F. eléctrica | 21 | |
Ret | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 0 | Accidente | 12 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 | Accidente | 14 | |
DNS | 33 | Alan Jones | Lola-Hart | Indispuesto | 18 |
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1985 South Africa Grand Prix» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2014.