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Haas F1 Team

escudería de Fórmula 1 estadounidense
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No debe confundirse con Team Haas (USA) Ltd..

Haas Formula LLC,[2]​ comercialmente Haas F1 Team y actualmente como MoneyGram Haas F1 Team por razones de patrocinio,[3]​ es un equipo estadounidense de carreras de Fórmula 1 construido por el empresario y copropietario del equipo Stewart-Haas Racing de la NASCAR Sprint Cup Series, Gene Haas, tras tener la propuesta de Guenther Steiner y que fue fundado y aprobada su entrada por la comisión de la FIA y por Bernie Ecclestone en el mes de abril de 2014. El equipo debutó en la temporada 2016.[3]​[4]​

Haas
Nombre completo MoneyGram Haas F1 Team
Nacionalidad Estadounidense
Base Bandera de Estados Unidos Kannapolis, NC, Estados Unidos[1]​
Bandera del Reino Unido Banbury, Reino Unido
Fundación 2014
Presidente Bandera de Estados Unidos Gene Haas
Fundador/es Bandera de Estados Unidos Gene Haas
Director/es Bandera de Japón Ayao Komatsu
Director técnico Bandera del Reino Unido Rob Taylor (jefe de diseño)
Bandera del Reino Unido Ben Agathangelou (jefe de aerodinámica)
Motores Bandera de Italia Ferrari
Fórmula 1
Pilotos En 2024:
20. Bandera de Dinamarca Kevin Magnussen
27. Bandera de Alemania Nico Hülkenberg
50. Bandera del Reino Unido Oliver Bearman
Debut Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2016
Última carrera Bandera de Estados Unidos Gran Premio de Las Vegas de 2024
Carreras 184
Podios 0
Puntos 280
Victorias 0
Campeonatos de Escuderías 0
Campeonatos de Pilotos 0
Pole positions 1
Vueltas rápidas 2
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Haas tiene su sede en Kannapolis, Carolina del Norte, junto a las instalaciones del equipo filial de la NASCAR Cup Series, el Stewart-Haas Racing.[1]​

Historia

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Haas F1 Team es el primer constructor estadounidense que entra en la Fórmula 1 desde el fallido proyecto del US F1 de 2010,[5]​ y el primer equipo de esa nacionalidad que compite tras el fin de la relación Haas Lola (temporadas 1985 y 1986). Con anterioridad, en la década los años 70, compitieron en la Fórmula 1 las escuderías Shadow, Penske y Parnelli.[6]​

Temporada 2016: debut

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Romain Grosjean con su VF-16, disputando posición con Felipe Massa en el GP de Baréin de 2016.

Para su temporada debut, Haas utilizó un chasis diseñado y construido por el fabricante italiano Dallara[7]​ y está propulsado por motores Ferrari.[8]​ El exdirector técnico de Jaguar y Red Bull Racing Guenther Steiner fue el director del equipo.[9]​

El 29 de septiembre de 2015, se anuncia la contratación de Romain Grosjean como primer piloto,[10]​ mientras que el 30 de octubre de 2015, Esteban Gutiérrez es presentado como su compañero de equipo, después de su breve paso como piloto reserva de la escudería Ferrari para la temporada 2015 de Fórmula 1.[11]​

Haas sorprendió a muchos al ser el primer equipo en anunciar que había superado el "crash test" de la FIA, lo cual le permite formar parte de los primeros entrenamientos de pretemporada, en Barcelona.[12]​ Mientras tanto, la presentación del primer monoplaza estadounidense desde 1986 fue para el 21 de febrero.[13]​

El equipo tuvo un buen debut gracias a Romain Grosjean, que terminó 6.º en el GP de Australia. En la segunda carrera del equipo, el piloto francés volvió a sorprender al obtener un 5.º puesto tras protagonizar varios adelantamientos en Baréin.[14]​

Temporada 2017: contratación de Kevin Magnussen

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Gene Haas y Guenther Steiner en 2017.

Para su segunda temporada en la F1, Haas anunció la continuidad de Romain Grosjean, y en noviembre de 2016 la contratación de Kevin Magnussen en sustitución de Esteban Gutiérrez.[15]​

En la primera carrera de la temporada, Romain Grosjean consiguió la mejor posición en parrilla con un 6.º puesto en la clasificación del Gran Premio de Australia, pero que no serviría de nada después de abandonar el domingo en carrera debido a problemas mecánicos. Por otro lado, su compañero danés corrió la misma suerte a causa de problemas eléctricos en su monoplaza.

Haas F1 Team obtuvo el octavo puesto en el Mundial de Constructores con 47 puntos, 6 por debajo de Toro Rosso y con una amplia diferencia sobre sus perseguidores: McLaren (30 puntos) y Sauber (5 puntos).[16]​

Temporada 2018: mejor temporada hasta el momento

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El equipo estadounidense mantuvo su plantilla de pilotos para 2018, como había confirmado a mediados del año anterior.[17]​[18]​

Durante la pretemporada se acusó que el Haas VF-18, el monoplaza presentado para afrontar el campeonato, era una copia del Ferrari SF70H.[19]​[20]​

Luego de la quinta carrera del año, Haas-Ferrari se encontraba 6° en el Campeonato de Constructores con 19 puntos, todos ellos conseguidos por el danés Magnussen.[18]​ En Francia y Austria, el VF-18 sumó 30 puntos, terminando con sus dos pilotos entre los cinco mejores en la carrera del Red Bull Ring, y colocando así al equipo estadounidense en la 5ª posición del torneo.[18]​ En el Gran Premio de Alemania Romain Grosjean consiguió un 6° puesto mientras que su compañero Kevin Magnussen no pudo puntuar con un 11° puesto cayendo a la 6° posición de constructores a manos de Force India, En Hungría, los 2 pilotos consiguieron puntuar, Magnussen en el séptimo lugar y Grosjean en el décimo, después del abandono de Vandoorne, y recuperaron el quinto lugar en constructores para las vacaciones.[18]​

En Spa, nuevamente, terminaron ambos en puntos, y en Monza hizo lo propio el francés, pero posteriormente fue descalificado por técnica. El equipo tomó la decisión de apelar.[18]​[21]​

Finalmente terminó quinto, con 93 puntos, mientras que Magnussen noveno y Grosjean decimocuarto en el Campeonato de Pilotos.[22]​

Temporada 2019: hundimiento con escándalo publicitario

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Previo al inicio de temporada, el equipo estadounidense y la marca de bebidas energéticas Rich Energy, establecieron una relación publicitaria que incluyó el cambio del nombre de la escudería a «Rich Energy Haas F1 Team» y nuevos colores en el monoplaza.[23]​ Retuvo nuevamente a su plantilla de pilotos.[18]​

En el inicio del campeonato, en Australia, Magnussen fue sexto. Volvieron a sumar puntos en España, Mónaco, Alemania y Rusia.[24]​ Fue en el GP germano el mejor resultados del equipo, consiguiendo un séptimo y un octavo puesto entre ambos pilotos.[24]​

En el GP de Italia, el auspiciaste principal Rich Energy anuncia su retirada del equipo alegando entrar en una reestructuración corporativa.[25]​[26]​ En septiembre de 2019 el equipo confirma a Magnussen y Grosjean para la temporada 2020.[27]​

Haas finalizó noveno esa temporada, siendo la peor de su historia hasta ese momento.[18]​ En clasificación eran frecuentes los ingresos a Q3, pero en carrera solían perder ritmo y ser vencidos por otros equipos. El equipo admitió dificultades en la gestión de neumáticos a lo largo de la temporada.[28]​[29]​[30]​[31]​

Temporada 2020: nueva caída de rendimiento

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En 2020, el equipo volvió a quedar en el noveno puesto en constructores, pero esta vez solo sumando tres puntos. Pietro Fittipaldi hizo su debut con Haas en el GP de Sakhir remplazando a Grosjean, debido a que el francés había sufrido un accidente en la carrera anterior en el que el VF-20 quedó destruido y él sufrió quemaduras en sus manos.[32]​ Fittipaldi también compitió el siguiente Gran Premio, el último de la temporada, aunque no sumo puntos.

Fue la última temporada de Grosjean con la escudería y en la Fórmula 1 .[33]​

Temporada 2021: renovación de pilotos

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El piloto ruso Nikita Mazepin y el alemán Mick Schumacher firmaron contrato con el equipo para disputar la temporada 2021. Debido a problemas de rendimiento del monoplaza, no obtuvieron puntos y terminaron últimos en el campeonato de pilotos y constructores.[34]​[35]​

Temporada 2022: salida de Nikita Mazepin y mejora

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Ambos pilotos renovaron para temporada 2022. Tras el estallido de la invasión rusa a Ucrania el 24 de febrero de 2022, el equipo retiró toda señal de la empresa Uralkali de sus monoplazas y de su estructura durante el último día de los entrenamientos privados de pretemporada en España, dejando de incógnita si el equipo prescindiría definitivamente de la empresa rusa e inclusive de Nikita Mazepin, cuyo padre es uno los dueños de la empresa rusa.

El día 5 de marzo de 2022, Haas anunció por sus redes sociales que rescindía con efecto inmediato su contrato con Nikita Mazepin y con la empresa Uralkali.[36]​[37]​[38]​[39]​ pero no anunció quien sería el reemplazo del piloto ruso, que finalmente fue confirmado el 9 de marzo con el regreso de Kevin Magnussen con un contrato por más de una temporada.[40]​

En esta temporada los resultaros mejoraron, consiguiéndose algunos puntos en varias carreras, casi todos por Magnussen, incluyendo un impresionante 5.º puesto en el GP de Baréin, que abría la temporada. Los primeros puntos de Schumacher llegaron en el GP de Gran Bretaña, donde quedó 8.º y consiguió cuatro puntos. Asimismo, Mick consiguió su mejor resultado (6.º puesto) en el GP de Austria. Momentáneamente Haas se ubica 8.º en constructores, superando a Alpha Tauri y Williams.

En el Gran Premio de São Paulo, Magnussen logró sorpresivamente la pole position para la carrera sprint del día sábado. Siendo esta la primera de su carrera deportiva en Fórmula 1 para el y para el equipo Haas. Magnussen clasificó primero antes de que George Russell se quedara atrapado en la escapatoria de la curva 4, sacando la bandera roja, y con las condiciones empeorando, significo que ningún piloto pudo salir a mejorar sus tiempos.​[41]​

Temporada 2023: últimos nuevamente

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En 2023 el equipo estadounidense adoptó la nomenclatura de «MoneyGram Haas F1 Team», por cuestiones de patrocinio. MoneyGram fue presentado como patrocinador principal para reemplazar a la empresa rusa Uralkali, empresa que fue retirada unilateralmente tras el inicio de la invasión de Rusia a Ucrania.[42]​[43]​ Haas y MoneyGram firmaron un acuerdo comercial por tres años, el cual incluyó un leve cambio de colores el monoplaza y la de vestimenta de los pilotos y mecánicos.[44]​[45]​

En tanto a su alineación de pilotos, Haas siguió contando con Magnussen,[46]​ y fichó al alemán Nico Hülkenberg en sustitución de Schumacher,[47]​ quien dejó el equipo al finalizar la temporada 2022.[48]​ Para la temporada 2023, en el Gran Premio de Canadá, en la pista Gilles Villeneuve, octava carrera de dicha temporada, Nico Hulkenberg logró la segunda posición en la pole position, quedando por detrás del actual campeón Max Verstappen, bajo un clima bastante duro, ya que toda la clasificación estuvo bajo lluvia.

Temporada 2024: salida de Guenther Steiner y asociación técnica con Toyota

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El equipo estadounidense anuncia la marcha de Guenther Steiner como jefe de equipo tras ocho años en el puesto y nombra como sustituto a Ayao Komatsu, que asciende desde el puesto de Director de Ingeniería.[49]​ Además, Simone Resta deja su cargo como Director Técnico tras finalizar su contrato de préstamo con el equipo.[50]​

Se mantuvo la dupla de pilotos. Kevin Magnussen estuvo involucrado en numerosos incidentes en un periodo de 12 meses, lo que le valió una carrera de suspensión en septiembre.[51]​ El británico Oliver Bearman ocupó su asiento en el GP de Azerbaiyán.[52]​ Bearman es precisamente uno de los pilotos que conducirá para Haas en la siguiente temporada, junto al francés Esteban Ocon, proveniente de Alpine.[53]​

El 10 de octubre, el equipo estadounidense anunciaría una alianza técnica con Toyota Gazoo Racing, la división deportiva del fabricante japonés. Toyota proporcionará «servicios de diseño, técnicos y de fabricación a la escudería», mientras que Haas, «ofrecerá experiencia técnica y beneficios comerciales a cambio».[54]​

Monoplazas

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La siguiente galería muestra los diferentes modelos utilizados por Haas en Fórmula 1.

Evolución histórica
 
Haas VF-16 (2016)
Haas VF-16 (2016) 
 
Haas VF-17 (2017)
Haas VF-17 (2017) 
 
Haas VF-18 (2018)
Haas VF-18 (2018) 
 
Haas VF-19 (2019)
Haas VF-19 (2019) 
 
Haas VF-20 (2020)
Haas VF-20 (2020) 
 
Haas VF-21 (2021)
Haas VF-21 (2021)  
 
Haas VF-22 (2022)
Haas VF-22 (2022) 
 
Haas VF-23 (2023)
Haas VF-23 (2023)  
 
Haas VF-24 (2024)
Haas VF-24 (2024)  

Programa de desarrollo

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Desde la fundación del equipo, varios pilotos fueron afiliados de Haas.

Lista de pilotos

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Miembros

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Pilotos Desde Categoría reciente
  Pietro Fittipaldi[55]​ 2019- IMSA SportsCar Championship
IndyCar Series
  Chloe Chambers[56]​ 2024- F1 Academy
Porsche Sprint Challenge North America
IMSA Ford Mustang Challenge

Exmiembros

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Piloto Años Categorías
  Santino Ferrucci[57]​[58]​[59]​ 2016-2018 GP3 Series (2016-2017)
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2017-2018)
  Arjun Maini[60]​[61]​ 2017-2018 GP3 Series (2017)
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2018)
  Louis Delétraz[62]​[63]​ 2018-2020 Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2018-2020)
GT World Challenge Europe Endurance Cup (2020)

Resultados

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Artículo principal: Anexo:Resultados de Haas F1 Team

Pilotos

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Pilotos Carreras Victorias Poles  VR  Podios Puntos Títulos
  Kevin Magnussen 140 0 1 2 0 121 0
  Romain Grosjean 96 0 0 0 0 104 0
  Mick Schumacher 43 0 0 0 0 12 0
  Nico Hülkenberg 38 0 0 0 0 40 0
  Esteban Gutiérrez 21 0 0 0 0 0 0
  Nikita Mazepin 21 0 0 0 0 0 0
  Pietro Fittipaldi 2 0 0 0 0 0 0
  Oliver Bearman 1 0 0 0 0 1 0
Fuente:[18]​
  • Negrita indica pilotos actuales.

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ a b Doolittle, Dave (13 de abril de 2014). «Kurt Busch: NASCAR team co-owner Gene Haas 'serious' about F1 team». Austin-American Statesman (en inglés). Archivado desde el original el 17 de abril de 2014. Consultado el 14 de abril de 2014. 
  2. ↑ «2024 FIA Formula One World Championship Entry List». Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). 14 de marzo de 2015. Consultado el 14 de septiembre de 2024. 
  3. ↑ a b «FIA WMSC statement, Marrakech, 11 April 2014». FIA (en inglés). Fédération Internationale de l'Automobile. 11 de abril de 2014. Consultado el 11 de abril de 2014. 
  4. ↑ Noble, Jonathan (6 de abril de 2014). «Formula 1 could have two new teams in 2016 - Bernie Ecclestone». Autosport (en inglés) (Haymarket Group). Consultado el 7 de abril de 2014. «They will be accepted," he said about the Haas entry. "We have also accepted another team as well.» 
  5. ↑ Beer, Matt (24 de junio de 2010). «FIA fines and disqualifies US F1». Autosport (en inglés) (Haymarket Group). Consultado el 16 de abril de 2014. 
  6. ↑ F1, STATS. «Estados Unidos - Constructores • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 1 de julio de 2018. 
  7. ↑ «Haas F1 implica más a Dallara en la Fórmula 1 y usará su simulador». TheBestF1.es. 11 de febrero de 2019. Consultado el 6 de marzo de 2019. 
  8. ↑ «Ferrari anuncia que suministrará sus motores al Haas F1 Team». El Periódico de Catalunya (Grupo Zeta). 3 de septiembre de 2014. Consultado el 4 de septiembre de 2014. 
  9. ↑ «Guenther Steiner Bio». Haas F1 Team. Consultado el 14 de diciembre de 2016. 
  10. ↑ García, Miguel Ángel (30 de septiembre de 2015). «Grosjean correrá en Haas a partir del próximo año». Marca (Unidad Editorial). Consultado el 30 de septiembre de 2015. 
  11. ↑ «El mexicano Estéban Gutiérrez, piloto de Haas F1». Sport (Grupo Zeta). 30 de octubre de 2015. Consultado el 31 de octubre de 2015. 
  12. ↑ Baldwin, Alan (8 de enero de 2016). «New Haas F1 car passes crash test». Reuters (en inglés). 
  13. ↑ «Haas presentó a su primer monoplaza». Velocidad Total. 21 de febrero de 2016. 
  14. ↑ «GP Bahrein: Romain Grosjean: "El debut de Haas es un sueño"». Motor.es. 3 de abril de 2016. Consultado el 11 de diciembre de 2017. 
  15. ↑ «Kevin Magnussen reemplazará a Esteban Gutiérrez en Haas». www.clarosports.com. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 14 de diciembre de 2016. 
  16. ↑ «Clasificación Mundial F1 2017». SoyMotor.com. Consultado el 11 de diciembre de 2017. 
  17. ↑ «Haas confirma a Grosjean y Magnussen para 2018». SoyMotor.com. Consultado el 26 de mayo de 2018. 
  18. ↑ a b c d e f g h F1, STATS. «Haas • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 26 de abril de 2019. 
  19. ↑ AS, Diario (29 de marzo de 2018). «McLaren denuncia: "Haas no fabrica un F1, compra un Ferrari"». AS.com. Consultado el 26 de mayo de 2018. 
  20. ↑ «Steiner y las críticas a Haas: "Les puedo indicar el camino a la FIA"». SoyMotor.com. Consultado el 26 de mayo de 2018. 
  21. ↑ «Haas sigue adelante con su apelación por la descalificación en Italia - Fórmula 1 Noticias». Consultado el 7 de septiembre de 2018. 
  22. ↑ «2018 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 10 de diciembre de 2018. 
  23. ↑ «Haas presenta la decoración del monoplaza 2019». revistasafetycar.com. Consultado el 26 de abril de 2019. 
  24. ↑ a b «2019 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 9 de septiembre de 2019. 
  25. ↑ «Rich Energy termina su relación con Haas». lat.motorsport.com. Consultado el 9 de septiembre de 2019. 
  26. ↑ «Rich Energy termina su relación con Haas». lat.motorsport.com. Consultado el 19 de septiembre de 2019. 
  27. ↑ «Haas F1 Team Confirms Grosjean and Magnussen for 2020». Haas F1 Team (en inglés). 19 de septiembre de 2019. Consultado el 19 de septiembre de 2019. 
  28. ↑ MOTORLAT (8 de mayo de 2019). «Los neumáticos de 2019, la gran clave del desastre de Haas». MOTORLAT. Consultado el 21 de diciembre de 2019. 
  29. ↑ «Descontento en Haas con los neumáticos Pirelli de 2019». TheBestF1.es. Consultado el 21 de diciembre de 2019. 
  30. ↑ «Steiner admite que Haas debió confiar en la opinión de sus pilotos sobre el VF-19». Motor.es. ¿. Consultado el 21 de diciembre de 2019. 
  31. ↑ «Haas da por perdida la temporada ante su incapacidad para entender los neumáticos». Motor.es. Consultado el 21 de diciembre de 2019. 
  32. ↑ «Romain Grosjean muestra el estado de las quemaduras de sus manos». Motor.es. 13 de enero de 2021. Consultado el 5 de abril de 2021. 
  33. ↑ «Romain Grosjean y Kevin Magnussen dejan Haas a fin de año». AutoMundo.com. 22 de octubre de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020. 
  34. ↑ «Nikita Mazepin será piloto de Haas en 2021». Car and Driver. 1 de diciembre de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020. 
  35. ↑ «Mick Schumacher Confirmed at Haas F1 Team». Haas F1 Team (en inglés). 1 de diciembre de 2020. Consultado el 2 de diciembre de 2020. 
  36. ↑ «Haas F1 Team ha decidido terminar, con efecto inmediato, la asociación con Uralkali y el contrato de piloto de Nikita Mazepin». 5 de marzo de 2022. 
  37. ↑ Rosa, Por Rubén Carballo (25 de febrero de 2022). «Steiner sostiene que Haas puede seguir en la parrilla sin Uralkali». Car and Driver. Consultado el 27 de febrero de 2022. 
  38. ↑ de 2022, 24 de Febrero. «Haas quitará los colores rusos de su auto en el tercer día de pruebas de la Fórmula 1». infobae. Consultado el 27 de febrero de 2022. 
  39. ↑ «Las medidas del deporte tras el ataque ruso a Ucrania». France 24. 27 de febrero de 2022. Consultado el 27 de febrero de 2022. 
  40. ↑ «Kevin Magnussen to make sensational F1 return with Haas in 2022». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 9 de marzo de 2022. Consultado el 9 de marzo de 2022. 
  41. ↑ «Fórmula 1: Kevin Magnussen dio la gran sorpresa y se quedó con la pole para la carrera Sprint del Gran Premio de Brasil». La Nación. 11 de noviembre de 2022. Consultado el 11 de noviembre de 2022. 
  42. ↑ «F1: Haas firma contrato de patrocinio con MoneyGram». AP NEWS (en inglés). 20 de octubre de 2022. Consultado el 21 de octubre de 2022. 
  43. ↑ Alej, Por (20 de octubre de 2022). «MoneyGram se convierte en el nuevo patrocinador principal de Haas a partir de 2023». Car and Driver. Consultado el 21 de octubre de 2022. 
  44. ↑ «Haas F1 Team Announces MoneyGram Title Sponsorship for 2023 Season and Beyond | Haas F1 Team». www.haasf1team.com (en inglés). Consultado el 21 de octubre de 2022. 
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  46. ↑ «Kevin Magnussen Returns to Haas F1 Team». Haas F1 Team (en inglés). 9 de marzo de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022. 
  47. ↑ «Nico Hulkenberg to make full-time racing return to Formula 1 with Haas in 2023». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 17 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022. 
  48. ↑ «Schumacher and Haas to part ways at the end of 2022». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. 17 de noviembre de 2022. Consultado el 17 de noviembre de 2022. 
  49. ↑ «Guenther Steiner leaves role as Haas Team Principal with immediate effect as Ayao Komatsu promoted». Formula1.com (en inglés). 10 de enero de 2024. Consultado el 13 de enero de 2024. 
  50. ↑ «Haas Technical Director Simone Resta departs role after conclusion of loan arrangement». Formula1.com (en inglés). 11 de enero de 2024. Consultado el 13 de enero de 2024. 
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  63. ↑ Jack Benyon. «Louis Deletraz gets Haas Formula 1 team simulator role». Autosport (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2022. 

Enlaces externos

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