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Hibiki (1933)

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El Hibiki (響 eco?)[1]​ fue el vigésimo segundo de los veinticuatro destructores de la Clase Fubuki,[2]​ o el segundo de la Clase Akatsuki (si esta subclase es considerada de forma independiente).[3]​ Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la segunda guerra sino-japonesa y la Segunda Guerra Mundial. Siendo uno de los nueve destructores japoneses supervivientes de entre los más de 150 construidos antes y durante las contiendas, fue transferido a la Armada Soviética tras la finalización de la Segunda Guerra Mundial.[4]​

Hibiki
Pritky / Verniy / Dekabrist

El Hibiki en diciembre de 1941
Banderas
Bandera del Imperio del Japón Bandera de la Unión Soviética
Historial
Astillero Maizuru
Clase Akatsuki
Tipo destructor
Operador Armada Imperial Japonesa y Armada Soviética
Autorizado 1927
Iniciado 21 de febrero de 1930
Botado 16 de junio de 1932
Asignado Bandera de Japón: 31 de marzo de 1933
Bandera de la Unión Soviética: 7 de julio de 1947
Baja Bandera de Japón: 5 de octubre de 1945
Bandera de la Unión Soviética 20 de febrero de 1953
Destino Bandera de Japón: Transferido a la URSS el 5 de abril de 1947
Bandera de la Unión Soviética Hundido como barco objetivo de prácticas militares en la década de los 70
Características generales
Desplazamiento • 1680 t estándar
• 1950 t en pruebas
Eslora • 118,41 m en total
• 115,3 m en la línea de flotación
• 111,96 m pp
Manga 10,36 m
Calado 3,28 m
Armamento • 6 cañones de 127 mm
• Hasta 28 cañones AA de 25 mm
• Hasta 10 ametralladoras de 13 mm
• 14 cargas de profundidad
• 9 tubos lanzatorpedos de 610 mm (3 × 3)
• Hasta 36 cargas de profundidad
Propulsión • 3 calderas
• 2 turbinas
• 2 hélices de tres palas
Potencia 50 000 HP (37.000 kW)
Velocidad 38 nudos
Autonomía 5000 nmi a 14 nudos
(9300 km a 26 km/h)
Tripulación 197 marineros y oficiales
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Historia

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La construcción del Hibiki se inició el 21 de febrero de 1930 en el astillero naval de Maizuru en Osaka, siendo el segundo destructor lanzado para la clase Akatsuki en donde se añadieron una serie de mejoras respecto a la clase Fubuki como un mejor sistema de propulsión o la posibilidad de elevar los cañones de 127 mm de sus torretas hasta un máximo de 75° en oposición al límite original de 50° de la clase anterior, otorgándole la capacidad de utilizar sus cañones mayores como armas antiaéreas.[5]​ Al completarse su construcción fue botado el 16 de junio de 1932 y comisionado el 31 de marzo de 1933.[3]​[6]​

Tras entrar en servicio, el Hibiki, fue asignado junto con sus buques gemelos Inazuma, Ikazuchi y Akatsuki a la sexta división de destructores de la primera flota de la Armada Imperial Japonesa.[6]​

 
Hibiki tras ser asignado en 1933. Nótese el número 6 en la proa identificándolo con la sexta división.

Operaciones durante la Segunda Guerra Mundial

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En el momento del ataque a Pearl Harbor, el Hibiki había zarpado desde la Guardia del Distrito de Mako (base naval de la Armada Imperial en Taiwán) para dar cobertura a la fuerza sur del Almirante Nobutake Kondō, sirviendo de escolta de tropas japonesas en las operaciones de desembarco en la Campaña de Malasia y la Campaña de Filipinas, siendo que participó en gran parte de las operaciones efectuadas en Filipinas a finales de marzo de 1942.[7]​[8]​

Después de ser sometido a reparaciones en el Arsenal Naval de Yokosuka durante abril de 1942, el Hibiki zarpó desde la Guardia del Distrito de Ominato (base naval cerca de la ciudad de Mutsu, al norte de Japón) en apoyo a la invasión de la isla de Kiska en la Batalla de las Islas Aleutianas de mayo a junio de 1942, siendo que el 12 de junio fue dañado en Kiska durante un ataque de hidroaviones modelo Consolidated PBY Catalina de la Armada de los Estados Unidos, y se vio obligado a regresar a Ominato al final del mes, donde sus reparaciones en Yokosuka duraron hasta octubre.[7]​[8]​

Desde noviembre de 1942 hasta finales de abril de 1943, sirvió como escolta para los portaaviones Taiyō y  Unyō en varias misiones entre Yokosuka y Truk Lagoon, a excepción del mes de enero de 1943 en donde fue reparado en el dique seco de Yokosuka.[9]​

Desde mayo de 1943, fue asignado a la patrulla de la costa de Hokkaidō y las islas Chishima, siendo que posteriormente colaboró en la evacuación de las fuerzas japonesas sobrevivientes de la batalla de las Islas Aleutianas hasta agosto.[8]​

Después de pasar por la rutina de mantenimiento en Yokosuka, en septiembre de 1943 fue enviado a Shanghái de donde escoltó un convoy de tropas a Truk y Rabaul. Luego fue asignado para escoltar convoyes de buques entre Balikpapan, Singapur y Truk, y como un transporte de alta velocidad entre Truk, Ponape y varias de las Islas Carolinas hasta finales de noviembre. El 21 de diciembre, desde el Hibiki se rescató a los supervivientes del buque de aprovisionamiento de combustible Terukawa Maru, el cual había sido torpedeado. A partir de finales de diciembre de 1943 hasta abril de 1944, el Hibiki sirvió como escolta para  Hiyō, Ryūhō y Chiyoda en varias misiones en el Pacífico occidental y las Indias Orientales Neerlandesas. Luego regresó al Arsenal naval de Kure para su mantenimiento en abril, durante el cual se añadieron nuevos cañones antiaéreos a una de sus principales torretas.[9]​[10]​

Durante mayo y junio de 1944 fue asignado para escoltar convoyes de buques, siendo que el 14 de mayo rescató a los 125 supervivientes de su gemelo el destructor Inazuma, el cual había sido torpedeado por el USS Bonefish (SS-223) en el Mar de Célebes, cerca de Tawi-Tawi.[11]​

Durante la Batalla del Mar de Filipinas el Hibiki fue asignado a la primera fuerza de apoyo naval, siendo que solo sufrió daños menores, dos de sus tripulantes fueron muertos por los ataques de las ametralladoras de los aviones aliados.

En agosto de 1944 Hibiki escoltó dos convoyes desde Moji a Takao y Okinawa. En septiembre, después de salir de Takao junto a un convoy con destino a Manila, fue torpedeado por el USS Hake (SS-256) siendo que la explosión casi rompió su proa. Por este incidente se vio obligado a retirarse de nuevo a Yokosuka para ser sometido a grandes reparaciones.[10]​

El 25 de enero de 1945 Hibiki fue reasignado a División 7 de destructores de la segunda flota de la Armada Imperial, pero se mantuvo siempre en aguas japonesas. En mayo sería nuevamente reasignado a la Primera Flota de Escolta donde se transfiere al Distrito Naval de Kure, donde permaneció como un barco de guardia hasta la rendición de Japón.[6]​[10]​

 
El Hibiki en el puerto de Yokosuka en mayo de 1947 tras de haber sido desarmado por las tropas aliadas en septiembre de 1945.[12]​ Nótese que los caracteres en silabario katakana de su nombre en la obra muerta fueron sustituidos por caracteres rōmaji para favorecer su identificación.

Después de la guerra

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El 5 de octubre de 1945, tras la rendición de Japón fue eliminado del listado naval, siendo reasignado el 1 de diciembre de 1945 para emplearse como buque de repatriación de las tropas japonesas diseminadas por toda Asia y Oceanía. El 5 de abril de 1947 fue entregado a la Unión Soviética en la ciudad de Najodka como reparación de guerra, donde fue puesto en servicio en la Armada Soviética (dentro de la Flota del Pacífico con base naval en Vladivostok) el 7 de julio de 1947 bajo un nuevo nombre. Varias fuentes afirman que el nombre asignado fue Pritky[4]​[10]​[13]​[14]​ (en ruso: Прыткий "Hábil"), mientras que otras afirman que el nombre asignado fue Verniy [15]​[16]​[17]​[18]​[19]​[20]​ (en ruso: Верный "Fiel" Pron.ⓘ). Siendo que en ninguna referencia se expone la posibilidad de que la nave haya utilizado ambos nombres en lapsos de tiempo consecutivos, estas discrepancias podrían ser efecto de información errónea.[nota 1]​ El barco fue rebautizado de nuevo el 5 de julio de 1948 como Dekabrist (en ruso: Декабрист "Decembrista") para utilizarse como buque escuela, siendo retirado del servicio el 20 de febrero de 1953.[12]​

Destino final

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Así como hay discrepancias en las fuentes por parte de los nombres asignados por la Armada Soviética, también hay desigualdades respecto al destino final del Hibiki como Dekabrist, de modo que algunas afirman que su retiro fue el 20 de febrero de 1953 para ser posteriormente desguazado,[12]​[17]​ otras señalan que el retiro fue en 1963 tras 15 años de servicio.[6]​[13]​ La última versión más extendida fue que el barco habría sido retirado del servicio el 20 de febrero de 1953 para ser posteriormente hundido como barco objetivo de prácticas militares en la década de los 70.[nota 2]​[4]​[15]​[18]​[20]​

La siguiente cita está extraída del libro Destructores japoneses Clase "Fubuki" de L. A. Olyunin (Л. А. Олюнин):[20]​

Cita original: "В 1947 году передан СССР по репарациям и зачислен в состав советского флота под названием «Верный»; в 1953 году посажен на мель у острова Карамзина в качестве неподвижной цели, позже разрушен при учебных стрельбах".
Traducción personalizada: "En 1947 [el Hibiki] se trasladó a la URSS como reparaciones [de guerra] y se alistó en la Marina soviética llamándose «Верный» [Fiel]; en 1953 fue situado como barco encallado cerca de la isla de Karamzin para utilizarse como blanco de tiro inmóvil, siendo más tarde destruido por disparos de formaciones [navales]". (Олюнин, 2005)[20]​

Véase también

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Notas

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  1. ↑ Se origina la posibilidad de que el nombre Pritky pudiera ser una confusión con el destructor alemán Z14 Friedrich Ihn [1] adquirido por la URSS tras la contienda y asignado bajo el nombre Prytky. Aunque en contraposición el nombre Verniy (Верный) también puede ser directamente confundido con el destructor del mismo nombre perteneciente al Proyecto de Destructores 30 bis "valientes" construidos para la Armada Soviética entre 1948 y 1953 [2] Archivado el 22 de enero de 2013 en Wayback Machine. [3], siendo que este último continuó permaneciendo en servicio hasta 1981. A partir de esto se podría explicar el tercer cambio de nombre del Hibiki a Dekabrist (Декабрист) en julio de 1948, siendo este el año en que se comenzó la construcción del nuevo destructor que lo reemplazaría, obteniendo así el nombre Verniy (Верный) que se le habría asignado originalmente al Hibiki (si es que se tiene en cuenta al nombre Pritky como erróneo), pudiendo ser que Pritky haya sido solo un nombre pasajero comunicado por los soviéticos a los aliados, entre muchas otras hipótesis.
  2. ↑ Cerca de Vladivostok se encuentra la isla Karamzin. En tiempos soviéticos era utilizada para los ejercicios de práctica balística de la Armada Soviética, siendo que a lo largo de la costa de la isla había varios barcos como objetivos, los cuales actualmente están hundidos. Una de estas naves es llamada por todos los buzos como destructor japonés Hibiki.[4] Archivado el 25 de marzo de 2014 en Wayback Machine. [5]

Referencias

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  1. ↑ Tomado de la traducción del inglés "Echo" de Nelson, Andrew N. Japanese-English Character Dictionary, p. 955.
  2. ↑ Globalsecurity.org: Destructores de la clase IJN Fubuki. «IJN Fubuki class destroyers (en inglés)». Consultado el 25 de enero de 2015. 
  3. ↑ a b JACAR: Centro Japonés de Registros Históricos de Asia (oficial). Debe buscarse el código de referencia "C05110628400" en el buscador de la página. «(Instituto Nacional de Estudios de Defensa) Ref.C05110628400「第1439号 8.4.1 響」 (en japonés)». Consultado el 25 de enero de 2015. 
  4. ↑ a b c «Destroyer "Hibiki" (en ruso)». (Breve historial del destructor Hibiki). 2010. Consultado el 25 de enero de 2015. 
  5. ↑ Campbell, John. Naval Weapons of World War Two. p. 192. 
  6. ↑ a b c d Nishidah, Hiroshi (2002). «Akatsuki class 1st class destroyers (en inglés)». (Tabla sobre origen y destino de toda la clase Akatsuki). Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2012. Consultado el 25 de enero de 2015. 
  7. ↑ a b O'Hara, Vincent. The U.S. Navy Against the Axis: Surface Combat, 1941-1945. pp. 96-103. 
  8. ↑ a b c Morison, Samuel Eliot. Aleutians, Gilberts and Marshalls, June 1942 – April 1944, vol. 7 of History of United States Naval Operations in World War II. 
  9. ↑ a b D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. pp. 213-226. 
  10. ↑ a b c d Nevitt, Allyn D. (1997). «IJN Hibiki: Tabular Record of Movement (en inglés)». (Listado de movimientos y destino del Hibiki). Consultado el 25 de enero de 2015. 
  11. ↑ Nevitt, Allyn D. (1997). «IJN Inazuma: Tabular Record of Movement (en inglés)». (Listado de movimientos y destino del Inazuma) (incluye los del Hibiki)'. Consultado el 25 de enero de 2015. 
  12. ↑ a b c Navsource.narod.ru. «Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ Fotos de archivo de los buques de la Armada rusa y soviética (en ruso)». (Destructor Verniy [Верный]. Hasta el 22 de julio de 1947: destructor japonés Hibiki [Хибики], después del 5 de julio 1948: Buque Escuela Decembrista [Декабрист].). Consultado el 25 de enero de 2015. 
  13. ↑ a b Wright, Paul; Stille, Mark (2013). «Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-45 (1): Minekaze to Shiratsuyu Classes». 
  14. ↑ «Planilla de la clase Akatsuki en LemaireSoft». Archivado desde el original el 16 de julio de 2007. Consultado el 20 de abril de 2007. 
  15. ↑ a b Toshio, Tamura (田村俊夫). 『歴史群像 太平洋戦史シリーズ70 完全版 特型駆逐艦. p. 160. 
  16. ↑ El historiador Tamura Toshio (2010) señala que el nombre asignado fue Verniy (Верный en cirílico), el cual habría sido modificado en última instancia por Dekabrist (Декабрист). «Destino del Hibiki después de la guerra (Wikipedia en japonés)» |url= incorrecta con autorreferencia (ayuda). Consultado el 25 de enero de 2015. 
  17. ↑ a b С.В.Патянин (2005). «Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879-1945 гг (en ruso)». Destructores y torpederos de Japón 1879-1945 (Capítulo 4. Destructores y lanchas torpederas 1926-1945)'. Consultado el 25 de enero de 2015. 
  18. ↑ a b Safety-stop.ru (2012). «Погружение на эсминец «Хибики» с клубом «Турсио» (en ruso)». (Sumérgete en el destructor «Hibiki» con el club «Тours»). Archivado desde el original el 5 de enero de 2015. Consultado el 25 de enero de 2015. 
  19. ↑ Gogin, Ivan (2008). «IJN AKATSUKI destroyers (1932-1933) (en inglés)». (Destructores Akatsuki de la Armada Imperial Japonesa). Consultado el 25 de enero de 2015. 
  20. ↑ a b c d Олюнин, Л. А. (2005)). «Японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки» (Destructores japoneses Clase "Fubuki"». Cita obtenida de la página de la Clase Fubuki en la Wikipedia en ruso. 

Bibliografía

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  • Campbell, John (2002). Naval Weapons of World War Two (Armas navales de la Segunda Guerra Mundial) (en inglés)'. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4.  Ver en Google Libros
  • D'Albas, Andrieu (1965). Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II (Muerte de una Armada: Acción Naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial) (en inglés)'. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.  Ver en Google Libros
  • Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutians, Gilberts and Marshalls, June 1942 – April 1944, vol. 7 of History of United States Naval Operations in World War II (Aleutians, Gilberts y Marshalls, Junio de 1942 – Abril de 1944, vol. 7 de Historia de las operaciones navales de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial) (en inglés)'. Boston: Little, Brown and Company.  Ver en Google Libros
  • Nelson, Andrew N. (1967). Japanese–English Character Dictionary (Diccionario de caracteres Japonés-Inglés de Nelson). Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7. 
  • O'Hara, Vincent (2013). The U.S. Navy Against the Axis: Surface Combat, 1941-1945 (en inglés)'. Naval Institute Press. ISBN 978-1-61-251343-0.  Ver en Google Libros
  • Олюнин, Л. А. (2005). Японские эскадренные миноносцы типа «Фубуки» (Destructores japoneses Clase "Fubuki") (en ruso)'. Editorial San Petersburgo(Санкт-Петербург). ISBN 5-902236-24-X. 
  • Toshio, Tamura (田村俊夫) (2010). 『歴史群像 太平洋戦史シリーズ70 完全版 特型駆逐艦 (traducción aproximada: "Historia militar de los destructores del Océano Pacífico versión completa") (en japonés)'. Editorial Gakken (学習研究社). ISBN 978-4-05-606020-1. 
  • Wright, Paul; Stille, Mark (2013). Imperial Japanese Navy Destroyers 1919-45 (1): Minekaze to Shiratsuyu Classes (Destructores de la Armada Imperial Japonesa 1919-45 volumen 1: Clases Minekaze a Shiratsuyu) (en inglés)'. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84-908985-2.  Ver en Google Libros

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