Túpolev I-8

Túpolev I-8 (ANT-13)
Tipo	Caza
Fabricante	Túpolev
Primer vuelo	28 de octubre de 1930
N.º construidos	1
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El Túpolev I-8 (también conocido como ANT-13) fue un interceptor experimental construido en la Unión Soviética a principios de los años 30 del siglo XX.

Diseño y desarrollo

Fue el primer avión soviético en rebasar los 300 km/h en vuelo nivelado.^[1] El avión era un ejercicio de desarrollo del Polikárpov I-5, realizado por un grupo de ingenieros liderado por V. M. Rodionov, en el que cada uno de ellos destinaba 70 h de tiempo personal al proyecto.^[1]

El primer I-8 voló el 28 de octubre de 1930 con M. M. Gromov a los mandos. A pesar de sus prometedoras prestaciones, el avión no pasó de la fase de prototipo, ya que no había planes para adquirir el motor Curtiss V-1570, y no estaba disponible ningún modelo doméstico equivalente.^[1]

Especificaciones (I-8)

Referencia datos: Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.),^[1] The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995,^[2] The Complete Book of Fighters^[3]

Características generales

Tripulación: Uno (piloto)
Longitud: 6,7 m (22 ft)
Envergadura: 9 m (29,6 ft)
Superficie alar: 20,3 m² (218,5 ft²)
Peso vacío: 960 kg (2115,8 lb)
Peso cargado: 1424 kg (3138,5 lb)
Planta motriz: 1× motor lineal V-12 refrigerado por líquido Curtiss V-1570 Conqueror.
- Potencia: 466 kW (642 HP; 634 CV)
Hélices: Bipala de paso fijo

Rendimiento

Velocidad máxima operativa (V_no): 303 km/h (188 MPH; 164 kt) a nivel del mar; 313 km/h a 3600 m (11 811 pies)
Alcance: 440 km (238 nmi; 273 mi)
Techo de vuelo: 8500 m (27 887 ft)
Carga alar: 71 kg/m² (14,5 lb/ft²)
Potencia/peso: 0,327 kW/kg (0,199 hp/lb)
Velocidad de aterrizaje: 118 km/h
Tiempo a altitud: 1000 m (3281 pies) en 1 min; 5000 m (16 404 pies) en 6 min, 42 s

Armamento

Ametralladoras:
- 2x PV-1 de 7,62 mm

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

Secuencia ANT-_ (interna de Túpolev): ← ANT-10 - ANT-11 - ANT-12 - ANT-13 - ANT-14 - ANT-16 - ANT-17 →
Secuencia I-_ (Cazas soviéticos, 1923-1940): ← I-5 - I-6 - I-7 - I-8 - I-9 - I-10 - I-11 →

Véase también

Túpolev

Referencias

↑ ^a ^b ^c ^d Shavrov V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.) (en ruso). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
↑ Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995. London: Osprey. p. 392. ISBN 1-85532-405-9.
↑ Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. London: Salamander. p. 571. ISBN 1-85833-777-1.

Datos: Q2090649
Multimedia: Tupolev I-8 / Q2090649

[shavrov-1] Shavrov V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.) (en ruso). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.

[Gunston_Russian_p392-2] Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1975–1995. London: Osprey. p. 392. ISBN 1-85532-405-9.

[Green-3] Green, William; Swanborough, Gordon (1994). The Complete Book of Fighters. London: Salamander. p. 571. ISBN 1-85833-777-1.

[1]

[2]

[3]