Anexo:Gran Premio de Italia de 1993
Gran Premio de Italia de 1993 Pioneer 64° Gran Premio d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Ronda 13 de 16 de la temporada 1993 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
Fecha | 12 de septiembre de 1993 | ||||
Clima | Seco y soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,800 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 307,400 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Alain Prost Williams-Renault | ||||
Tiempo | 1:21.179 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Damon Hill Williams-Renault | ||||
Segundo |
Jean Alesi Ferrari | ||||
Tercero |
Michael Andretti McLaren-Ford | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Damon Hill Williams-Renault | ||||
Tiempo | 1:23.575 en la vuelta 45 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1993, disputado en Monza el 12 de septiembre de 1993.[1]
Resultados
editarPos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 53 | 1:17:08.4 | 2 | 10 |
2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 53 | 40.012 | 3 | 6 |
3 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 52 | +1 Vuelta | 9 | 4 |
4 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | 52 | +1 Vuelta | 15 | 3 |
5 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 52 | +1 Vuelta | 10 | 2 |
6 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 52 | +1 Vuelta | 20 | 1 |
7 | 24 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 51 | +2 Vueltas | 22 | |
8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 51 | +2 Vueltas | 24 | |
9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 51 | +2 Vueltas | 16 | |
10 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 51 | +2 Vueltas | 25 | |
11 | 11 | Pedro Lamy | Lotus-Ford | 49 | F. eléctrica | 26 | |
12 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 48 | Motor | 1 | |
13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 47 | Presión de aceite | 18 | |
14 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 Vueltas | 17 | |
Ret | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | 23 | Suspensión | 21 | |
Ret | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 21 | Motor | 5 | |
Ret | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Accidente | 14 | |
Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 15 | Suspensión | 6 | |
Ret | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 14 | Accidente | 7 | |
Ret | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 8 | Colisión | 12 | |
Ret | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 8 | Colisión | 4 | |
Ret | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Colisión | 8 | |
Ret | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 0 | Colisión | 11 | |
Ret | 30 | Jyrki Jarvilehto Lehto | Sauber-Ilmor | 0 | Colisión | 13 | |
Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 0 | Colisión | 19 | |
Ret | 15 | Marco Apicella | Jordan-Hart | 0 | Colisión | 23 |
Notas
editar- Última carrera y único podio de Michael Andretti en F1.
- Primera y última carrera de Marco Apicella en Jordan y en la F1.
- Últimos puntos de Riccardo Patrese en F1.
Clasificación tras la carrera
editarReferencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1993 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 10 de octubre de 2014.