Keith Campbell (motociclista)

Keith Ronald Campbell (Melbourne, Australia, 2 de octubre de 1931 - Cadours, Francia, 13 de julio de 1958) fue un piloto de motociclismo profesional australiano.​​

Keith Campbell
Datos personales
Nombre	Keith Ronald Campbell
Nacionalidad	Australiana
Nacimiento	2 de octubre de 1931 Melbourne, Australia
Fallecimiento	13 de julio de 1958 (26 años) Cadours, Francia
Retiro	1958
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Mundial de Motociclismo
Años en activo	1950, 1954-1955, 1957-1958
Carreras comenzadas	11
Campeonatos mundiales	1
Victorias	3
Podios	8
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Primera carrera	GP de Ulster de 250cc de 1950
Primera victoria	GP de los Países Bajos de 350cc de 1957
Última victoria	GP de Ulster de 350cc de 1957
Última carrera	GP de Bélgica de 500cc de 1958
500cc
Años	1954, 1957-1958
Victorias	0
Podios	1
Poles	0
Vueltas rápidas	1
Títulos	0
350cc
Años	1955, 1957-1958
Victorias	3
Podios	7
Poles	0
Vueltas rápidas	1
Títulos	1 (1957)
250cc
Años	1950
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Títulos	0

Keith Campbell creció en el suburbio de Melbourne de Prahran con la ambición de ser un campeón de motociclismo. Se convirtió en el primer campeón del mundo de motociclismo de Australia cuando ganó el Campeonato Mundial FIM de 350cc de 1957 como miembro del equipo de carreras de fábrica de Moto Guzzi.

Se casó con Geraldine, la cuñada del piloto británico Geoff Duke y volvió a Australia en su luna de miel en diciembre de 1957. Regresó a Europa como piloto estrella en el Gran Premio de Cadours de 500cc, cerca de Toulouse, en Francia. Según un informe de un periódico, en los entrenamientos había batido todos los récords del circuito, rodando a 71.5 millas por hora.​ Él estaba liderando la carrera cuando no pudo dar la vuelta a una curva conocida como Cox's Corner, se estrelló y murió al instante.​​ Se decía que su causa de muerte era una fractura de cráneo. Esta misma curva se cobró la vida del francés Raymond Sommer en 1950 y el circuito se nombra en su honor. La esposa de Campbell, Geraldine, estaba observando la carrera desde los boxes, pero no vio el accidente.

Pocos meses antes de morir, estuvo inscrito con un Maserati privado para el Gran Premio de Mónaco de 1958 de Fórmula 1, pero se retiró del evento.​

Resultados en el Campeonato del Mundo

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Puntos	8	6	4	3	2	1

Carreras por año

Año Cat. Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pts. Pos. 1950​ 250cc Excelsior IOM - SUI - ULS 6 NAT - 1 17.º 1953​ 350cc Norton IOM - NED - BEL Ret FRA - ULS - SUI - NAT - 0 - 500cc Norton IOM - NED Ret BEL 15 FRA - ULS - SUI - NAT - ESP - 0 - 1954​ 500cc Norton FRA - IOM - ULS - BEL 5 NED Ret GER - SUI - NAT - ESP - 2 19.º 1955​ 350cc Norton FRA - IOM - GER 9 BEL 3 NED - ULS - NAT Ret 4 11.º 500cc Norton FRA - IOM - GER Ret BEL - NED Ret ULS - NAT Ret 0 - 1957​ 350cc Moto Guzzi GER - IOM 2 NED 1 BEL 1 ULS 1 NAT - 30 1.º 500cc Moto Guzzi GER - IOM 5 NED Ret BEL Ret ULS Ret NAT - 2 15.º 1958​ 350cc Norton IOM 7 NED 3 BEL 3 GER - SWE - ULS - NAT - 8 7.º 500cc Norton IOM Ret NED Ret BEL 2 GER - SWE - ULS - NAT - 6 9.º

Color Resultado Oro Ganador Plata 2.ª plaza Bronce 3.ª plaza Verde Finalizó en los puntos Azul Finalizó sin puntos NC - No clasificado Violeta Ret - No terminó (Carrera) Rojo DNQ - No se clasificó Negro DSQ - Descalificado Blanco DNS - No empezó (carrera) WD - Retirado (fin de semana) C - Carrera cancelada Sin color DNP - Inscrito pero no participó INJ - Lesionado EX - Excluido Estado Resultado Negrita Pole position Cursiva Vuelta rápida † Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello

Referencias

• Datos: Q240001