Línea M1 (Metro de Estambul)

La línea M1, oficialmente conocida como la línea de metro M1 Yenikapı-Aeropuerto Atatürk/Kirazlı (en turco: M1 Yenikapı-Atatürk Havalimanı/Kirazlı metro hattı), también conocida como el Metro Ligero de Estambul (en turco: Hafif Metro), es una línea de tránsito rápido del Metro de Estambul. Se representa con el color rojo en los mapas y letreros de ruta. Inaugurada en 1989, fue la primera línea de tránsito rápido en Estambul y en Turquía, y su apertura marcó el inicio del renacimiento del transporte masivo en las ciudades turcas.

Línea M1 Yenikapı-Aeropuerto Atatürk/Kirazlı
Lugar
Área abastecida Estambul: Fatih, Eyüpsultan, Bayrampaşa, Esenler, Güngören, Bakırköy, Bahçelievler, Bakırköy, Bağcılar
Descripción
Tipo Ferrocarril metropolitano
Sistema Metro de Estambul
Inauguración 3 de septiembre de 1989
Inicio Yenikapı
Características técnicas
Longitud 26,8 km (16,7 mi)
Estaciones 23
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2")
Electrificación 750 V CC catenaria
Explotación
Líneas 2
Velocidad media 70 km/h (43,5 mph)
Operador Metro İstanbul

La M1 consta de dos servicios de tren, M1a y M1b. Ambos servicios circulan por la misma línea desde Yenikapı hasta Otogar, donde el M1B se desvía hacia Kirazlı, mientras que el M1A continúa en la línea original hacia el Aeropuerto Atatürk. La M1 cuenta con 23 estaciones en servicio, de las cuales 11 están subterráneas y 3 elevadas,[1]​ y la longitud total de la línea es de 26,8 kilómetros (16,7 mi). A pesar de que la M1 está completamente separada del tráfico, se considera una línea de metro ligero debido a la capacidad de pasajeros relativamente baja en comparación con otras líneas del sistema.

En noviembre de 2014, se inauguró la extensión desde Aksaray hasta Yenikapı.[2]

Estaciones

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Estaciones de la sección principal de la Línea M1
Estación Acc. Enlaces Apertura Distrito Notas
Yenikapı         9 de noviembre de 2014 Fatih Plaza de Yenikapı
Aksaray     3 de septiembre de 1989
Emniyet-Fatih   3 de septiembre de 1989
Topkapı-Ulubatlı     3 de septiembre de 1989 Instalaciones de aparcamiento y enlaces
Bayrampaşa-Maltepe   3 de septiembre de 1989 Eyüpsultan Axis Mall
Sağmalcılar   3 de septiembre de 1989 Bayrampaşa Hospital Estatal de Bayrampaşa
Kocatepe   3 de septiembre de 1989 Forum İstanbul Mall
Otogar   31 de enero de 1994 Gran Estación de Autobuses de Estambul de Bayrampaşa
Estaciones de la Línea M1a
Terazidere   31 de enero de 1994 Esenler
Davutpaşa-YTÜ   31 de enero de 1994 Güngören Universidad Técnica de Yıldız
Merter     31 de enero de 1994 Instalaciones de aparcamiento y enlaces
Zeytinburnu       31 de enero de 1994 Bakırköy
Bakırköy-İncirli     (en construcción) 7 de marzo de 1994
Bahçelievler     15 de enero de 1999 Bahçelievler
Ataköy-Şirinevler     25 de julio de 1995 Bakırköy Instalaciones de aparcamiento y enlaces
Yenibosna     (en construcción) 26 de julio de 1995
DTM-İstanbul Fuar Merkezi   20 de diciembre de 2002 World Trade Center and İstanbul Expo Center
Atatürk Havalimanı   20 de diciembre de 2002 Aeropuerto Internacional Atatürk
Estaciones de la Línea M1b
Esenler   22 de febrero de 2012 Esenler
Menderes   14 de junio de 2013
Üçyüzlü   14 de junio de 2013 Bağcılar
Bağcılar Meydan     14 de junio de 2013
Kirazlı   14 de junio de 2013
↓↓ En construcción (fecha de apertura desconocida) ↓↓
Barbaros   Bağcılar
Malazgirt  
Mimar Sinan     (en construcción)
Fatih   Küçükçekmece
Halkalı Üniversite  

Referencias

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  1. «M1 Yenikapı – Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı» [M1 Yenikapı – Atatürk Airport / Kirazlı Metro Line] (en turco). İstanbul Ulaşim A.Ş. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2015. Consultado el 20 de septiembre de 2015. 
  2. «PM Davutoğlu inaugurates İstanbul's Aksaray-Yenikapı metro». Today's Zaman (Feza Publications). 9 de noviembre de 2014. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2015. Consultado el 9 de noviembre de 2014.